一种高效率限位固定汽车零部件焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效率限位固定汽车零部件焊接工装，涉及汽车零部件焊接技术领域板，所述固定板的顶部两侧位置分别对称固定连接有两个滑轨，且固定板的顶部两侧中心处分别固定连接有电动推杆，当夹块随着电动伸缩杆的伸长而移动时，便于带动夹块表面的连接杆同步移动，通过若干连接杆与管子的接触，便于保证管子的良好支撑，即保证管子在焊接时，整体呈水平摆放，设置的滑轨通过与连接件的滑动连接，便于保证圆环随着电动推杆的伸缩而移动时，保证圆环移动的平稳性，即保证两个圆环的圆心始终在同一条水平线上，进而保证两个管子在拼接时的相对位置校准。在拼接时的相对位置校准。在拼接时的相对位置校准。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率限位固定汽车零部件焊接工装


[0001]本技术涉及汽车零部件焊接
，尤其涉及一种高效率限位固定汽车零部件焊接工装。

技术介绍

[0002]汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式，不同零部件需采用不同焊接方式。
[0003]汽车零部件包括多个不同长度的连接管，而这些连接管通常是通过焊接组装在一起的，但是在进行管状材料的对接焊时，通常是将两个对接管夹紧，然后保持一定的间距，实际焊接时，通过人工手持的焊枪进行焊接，并且在焊接过程中需要不断的调整人员的焊接姿态和焊接位置，而在调整位置和姿态的过程中焊枪的角度容易出现偏差，影响焊缝表面的质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车零部件包括多个不同长度的连接管，而这些连接管通常是通过焊接组装在一起的，但是在进行管状材料的对接焊时，通常是将两个对接管夹紧，然后保持一定的间距，实际焊接时，通过人工手持的焊枪进行焊接，并且在焊接过程中需要不断的调整人员的焊接姿态和焊接位置，而在调整位置和姿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率限位固定汽车零部件焊接工装，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的顶部两侧位置分别对称固定连接有两个滑轨（2），且固定板（1）的顶部两侧中心处分别固定连接有电动推杆（3），所述电动推杆（3）的伸缩端固定连接有圆环（5），所述圆环（5）的外表面前后位置分别固定连接有连接件（4），所述圆环（5）设置有两个，且两个圆环（5）的相对表面分别固定连接有限位环（14），所述限位环（14）的表面转动连接有转动环（10），两个所述转动环（10）的相对表面分别固定连接有若干固定块（9），所述固定块（9）的内表面滑动连接有滑块（13），且固定块（9）的表面固定连接有电动伸缩杆（11），所述滑块（13）靠近圆环（5）的中线一侧固定连接有夹块（8），所述圆环（5）的外表面顶部固定连接有电机（7），所述电机（7）的驱动端固定连接有橡胶块（12）。2.根据权利要求1所述的高效率限位固定汽车零...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，黄云，吴应举，
申请(专利权)人：合肥常盛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：