本实用新型专利技术涉及一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置。该具有自走功能的叶轮铸件搬运装置包括搬运箱，所述放置板的底部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括固定安装在放置板底部四角的阻尼器，所述阻尼器的底部固定安装有承接板，所述承接板的顶部开设有位于阻尼器之间的缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定安装有两个缓冲柱，所述缓冲柱的表面套接有两个第一弹簧，所述缓冲柱的表面且位于两个第一弹簧之间滑动连接有两个连接套，所述连接套的顶部转动连接有缓冲板，所述缓冲板的另一端转动连接有与放置板的底部相固定的连接板，通过设置的缓冲组件，解决了推车不小心发生颠簸容易导致叶轮发生碰撞造成磨损的问题，提高了该新型的实用性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置
[0001]本技术涉及搬运装置
，具体为一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置。
技术介绍
[0002]叶轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。
[0003]在叶轮铸件的生产或处理过程中需要对其进行搬运，现有的叶轮铸件搬运装置通常都是用推车进行搬运，当需要搬运的叶轮数量过多时如果推车不小心颠簸则里面的叶轮容易发生碰撞导致其磨损，对它的质量造成一定的影响，故而提出该新型来解决以上问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，具备行驶更加平稳等优点，解决了推车不小心发生颠簸容易导致叶轮发生碰撞造成磨损的问题。
[0005]为实现上述行驶更加平稳的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，包括搬运箱，所述搬运箱的底部固定安装有放置板，所述放置板的底部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括固定安装在放置板底部四角的阻尼器，所述阻尼器的底部固定安装有承接板，所述承接板的顶部开设有位于阻尼器之间的缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定安装有两个缓冲柱，所述缓冲柱的表面套接有两个第一弹簧，所述缓冲柱的表面且位于两个第一弹簧之间滑动连接有两个连接套，所述连接套的顶部转动连接有缓冲板，所述缓冲板的另一端转动连接有与放置板的底部相固定的连接板。
[0006]进一步，所述承接板的左右两侧均固定安装有四个第二弹簧，左右两侧所述第二弹簧的另一端均固定安装有防撞板。
[0007]进一步，所述承接板的底部转动连接有第一移动板，所述承接板的底部且位于第一移动板的后方固定安装有第二移动板，所述第一移动板和第二移动板底部的左右两侧均固定安装有安装板，分别位于正面或背面的两个所述安装板相背的一侧均转动连接有车轮。
[0008]进一步，所述第一移动板的底部固定安装有安装罩，所述安装罩的内底壁固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端均固定安装有一端贯穿安装板并延伸到正面所述车轮内部的转轴。
[0009]进一步，所述第一移动板的正面铰接有转向杆，所述第一移动板和第二移动板的底部且位于安装板之间均固定安装有两个液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有底座。
[0010]进一步，所述搬运箱的背面转动连接有箱门，所述箱门的背面固定安装有卡槽，所述搬运箱的左右两侧均固定安装有卡扣，所述箱门和搬运箱通过卡槽和卡扣卡接来相固定。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]1、该具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，通过设置的缓冲组件，当车身发生颠簸时，阻尼器向下收缩，连接板推动连接套向左或向右压缩第一弹簧，阻尼器和第一弹簧会卸下大部分力，使搬运箱受到的影响降到最小，从而使得车身行驶时更加平稳，解决了推车不小心发生颠簸容易导致叶轮发生碰撞造成磨损的问题，提高了该新型的实用性。
[0013]2、该具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，通过设置的第二弹簧和防撞板，当车身发生碰撞时可以有效缓解车身受到的作用力，使该新型稳定性更强，且进一步使得车身行驶更加平稳，结构简单且实用。
附图说明
[0014]图1为本技术正面剖视图；
[0015]图2为本技术背面图；
[0016]图3为本技术右视图。
[0017]图中：1搬运箱、2放置板、3阻尼器、4承接板、5缓冲槽、6缓冲柱、7第一弹簧、8连接套、9缓冲板、10连接板、11第二弹簧、12防撞板、13第一移动板、14第二移动板、15安装板、16车轮、17安装罩、18双轴电机、19转轴、20液压缸、21底座、22转向杆、23箱门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
2，本实施例中的一种具有直走功能的叶轮铸件搬运装置，包括搬运箱1，搬运箱1的底部固定安装有放置板2。
[0020]在放置板2的底部设置有缓冲组件，用来提高搬运箱1移动时的稳定性。
[0021]缓冲组件包括固定安装在放置板2底部四角的阻尼器3，阻尼器3的底部固定安装有承接板4，承接板4的顶部开设有位于阻尼器3之间的缓冲槽5，缓冲槽5的内壁固定安装有两个缓冲柱6，缓冲柱6的表面套接有两个第一弹簧7，缓冲柱6的表面且位于两个第一弹簧7之间滑动连接有两个连接套8，连接套8的顶部转动连接有缓冲板9，缓冲板9的另一端转动连接有与放置板2的底部相固定的连接板10。
[0022]另外，缓冲柱6一个靠近承接板4的正面，一个靠近承接板4的背面。
[0023]当车身发生碰撞，阻尼器3向下收缩，连接板10向下推动缓冲板9从而使连接套8向左或向右压缩第一弹簧7，阻尼器3和第一弹簧7会卸下大部分力，使搬运箱1受到的冲击力降到最低，从而解决了因发生颠簸容易导致叶轮碰撞造成磨损的问题。
[0024]本实施例中，承接板4的左右两侧均固定安装有四个第二弹簧11，每一侧的四个第二弹簧11，两个分别靠近承接板4的正面，两个分别靠近承接板4的背面，左右两侧第二弹簧11的另一端均固定安装有防撞板12。
[0025]防撞板12用来保护车身底部，当发生碰撞时，防撞板12通过压缩第二弹簧11，第二弹簧11卸掉大部分冲击力使得车身受到的影响最低，从而进一步提高了该新型的稳定性。
[0026]本实施例中，承接板4的底部转动连接有第一移动板13，承接板4的底部且位于第一移动板13的后方固定安装有第二移动板14，第一移动板13和第二移动板14底部的左右两侧均固定安装有安装板15，分别位于正面或背面的两个安装板15相背的一侧转动连接有车轮16。
[0027]通过设置的第一移动板13使得车身便于转向，第二移动板14则是为了保证车身在同一水平高度，通过车轮16，便于移动从而搬运叶轮。
[0028]请参阅图3，本实施例中，第一移动板13的底部固定安装有安装罩17，安装罩17的内底壁固定安装有双轴电机18，双轴电机14的输出端均固定安装有一端贯穿安装板15并延伸到正面车轮16内部的转轴19，第一移动板13的正面铰接有转向杆22。
[0029]其中，转轴19与车轮16为活动安装，转轴19与安装板15为滑动连接。
[0030]通过设置的双轴电机18，用电机18带动位于第一移动板13下的车轮16旋转，使其实现自走功能，节省了工作人员的体力，在搬运过程中，工作人员只需要通过给转向杆22给第一移动板13施加作用力来使得车身转向即可，大大提高了工作人员的工作效率和该新型的搬运效率，使得该新型更加实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，包括搬运箱(1)，其特征在于：所述搬运箱(1)的底部固定安装有放置板(2)，所述放置板(2)的底部设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括固定安装在放置板(2)底部四角的阻尼器(3)，所述阻尼器(3)的底部固定安装有承接板(4)，所述承接板(4)的顶部开设有位于阻尼器(3)之间的缓冲槽(5)，所述缓冲槽(5)的内壁固定安装有两个缓冲柱(6)，所述缓冲柱(6)的表面套接有两个第一弹簧(7)，所述缓冲柱(6)的表面且位于两个第一弹簧(7)之间滑动连接有两个连接套(8)，所述连接套(8)的顶部转动连接有缓冲板(9)，所述缓冲板(9)的另一端转动连接有与放置板(2)的底部相固定的连接板(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，其特征在于：所述承接板(4)的左右两侧均固定安装有四个第二弹簧(11)，左右两侧所述第二弹簧(11)的另一端均固定安装有防撞板(12)。3.根据权利要求1所述的一种具有自走功能的叶轮铸件搬运装置，其特征在于：所述承接板(4)的底部转动连接有第一移动板(13)，所述承接板(4)的底部且位于第一移动板(13)的后方固定安装有第二移...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠兵，王啟航，
申请(专利权)人：泰兴市晨光铸造厂，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。