一种汽车电磁阀的测试工装制造技术

本实用新型专利技术属于电磁阀测试技术领域，具体涉及一种用于汽车电磁阀的测试工装，包括工装架，所述工装架的上端固定连接有测试工装，所述工装架的上端固定连接有启动按钮，所述工装架的上端固定连接有报警器，所述测试工装上设置有电磁阀，所述工装架包括垫脚、支撑板、侧板、横支柱、侧支柱、电控系统、螺母和螺栓。本实用新型专利技术通横支柱和侧支柱之间固定连接，增强工装架的机械强度，提高了工装架的寿命及稳定性。通过设置有三角板，增加了测试工装的强度，通过设置有聚氨酯，在测试工程中，油缸下压时保证压紧的情况，对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。电磁阀。电磁阀。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电磁阀的测试工装


[0001]本技术涉及电磁阀测试
，具体为一种汽车电磁阀的测试工装。

技术介绍

[0002]电磁阀属于汽车的执行机构。汽车发动机有电子控制单元，自动变速器有变速器控制单元。Ecu和tcu可以从各种传感器收集信息，经过处理后，可以使用电磁阀等控制机构来控制发动机和变速箱的运行。电磁阀的工作原理比较简单，电磁阀内部有一个线圈，当线圈通电时，它会产生磁力，此时，阀门可以关闭或打开，如果没有电磁阀，汽车就不能正常行驶。
[0003]为了确保电磁阀的质量合格，需要对电磁阀进行测试，现有的电磁阀测试工装存在操作台高度不能调节、不便于操作、测试过程中可能对电磁阀有损伤的风险以及工装架的机械强度低等问题，因此需要对现有技术进行改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车电磁阀的测试工装，解决了操作台高度不能调节、不便于操作、测试过程中可能对电磁阀有损伤的风险以及工装架的机械强度低等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电磁阀的测试工装，包括工装架，所述工装架的上端固定连接有测试工装，所述工装架的上端固定连接有启动按钮，所述工装架的上端固定连接有报警器，所述测试工装上设置有电磁阀。所述工装架包括垫脚、支撑板、侧板、横支柱、侧支柱、电控系统、螺母和螺栓。
[0006]优选的，所述横支柱上固定连接有侧支柱，所述横支柱的侧面固定连接有侧板，所述侧板上固定连接有电控系统，所述侧板上固定连接有侧支柱，横支柱和侧支柱之间固定连接，增强了工装架的机械强度，提高了工装架的寿命及稳定性。
[0007]优选的，所述测试工装包括底板、三角板、连接板、固定板、油缸、聚氨酯和电磁阀固定座，所述底板上固定连接有支撑板，所述底板上固定连接有电磁阀固定座，所述底板上固定连接有连接板，所述底板上固定连接有三角板，所述三角板上固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有三角板，所述固定板上固定连接有油缸，所述油缸的输出端上固定连接有聚氨酯，三角板增加了测试工装的强度，在测试中，油缸下压时，保证压紧的情况下，聚氨酯对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。
[0008]优选的，所述垫脚内滑动连接有螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺栓上有横支柱，此结构有减震的作用，还可以调节台面高度和平度，方便操作人员操作。
[0009]优选的，所述电磁阀固定座的内部设置有接线柱，所述接线柱上滑动连接有电磁阀，所述电磁阀固定座上设置有电磁阀。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过横支柱和侧支柱之间固定连接，增强工装架的机械强度，提高
了工装架的寿命及稳定性。通过设置有三角板，增加了测试工装的强度，通过设置有聚氨酯，在测试工程中，油缸下压时保证压紧的情况下，对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。
[0012]2、本技术通过设置有垫脚，达到减震的作用，可以调节台面高度和平度，方便操作人员操作，提高工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术图2的A部结构放大图；
[0016]图4为本技术图2的B部结构放大图。
[0017]图中：1、工装架；2、测试工装；3、启动按钮；4、电磁阀；5、报警器；11、垫脚；12、支撑板；13、侧板；14、横支柱；15、侧支柱；16、电控系统；17、螺母；18、螺栓；21、底板；22、三角板；23、连接板；24、固定板；25、油缸；26、聚氨酯；27、电磁阀固定座；28、接线柱。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图3，一种汽车电磁阀的测试工装，包括工装架1，工装架1的上端固定连接有测试工装2，工装架1的上端固定连接有启动按钮3，工装架1的上端固定连接有报警器5，测试工装2上设置有电磁阀4。工装架1包括垫脚11、支撑板12、侧板13、横支柱14、侧支柱15、电控系统16、螺母17和螺栓18。垫脚11内滑动连接有螺栓18，螺栓18上螺纹连接有螺母17，螺栓18上转动连接有横支柱14，此结构起到减震的作用，可以减震和调节台面高度和平度，方便操作人员操作。
[0020]请参阅图2，横支柱14上固定连接有侧支柱15，横支柱14的侧面固定连接有侧板13，侧板13上固定连接有电控系统16，侧板13上固定连接有侧支柱15，横支柱14和侧支柱15之间固定连接，增强的工装架1的机械强度。测试工装2包括底板21、三角板22、连接板23、固定板24、油缸25、聚氨酯26和电磁阀固定座27，底板21上固定连接有支撑板12，底板21上固定连接有电磁阀固定座27，底板21上固定连接有连接板23，底板21上固定连接有三角板22，三角板22上固定连接有连接板23，连接板23上固定连接有固定板24，固定板24上固定连接有三角板22，固定板24上固定连接有油缸25，油缸25的输出端上固定连接有聚氨酯26，三角板22增加了测试工装2的强度，在测试工程中，油缸25下压时保证压紧的情况下，聚氨酯26对产品有保护作用，不会损伤电磁阀。
[0021]请参阅图4，电磁阀固定座27的内部设置有接线柱28，接线柱28上滑动连接有电磁阀4，电磁阀固定座27上设置有电磁阀4，可以快速地对电磁阀进行测试。
[0022]本技术具体实施过程如下：使用时螺栓18穿入垫脚11内，再在螺栓18上安装螺母17，再将螺栓18安装到横支柱14内，由此起到了调节工装架1高低和水平的作用，将底板21使用内六角螺丝固定在支撑板12上，将连接板23焊接固定在底板21上，在连接板23和
底板21之间焊接固定三角板22，在连接板23上焊接固定固定板24，在固定板24和连接板23之间焊接固定三角板22，由此起到了增强测试工装2机械性能的作用，在油缸25下螺丝固定聚氨酯26，由此起到了保护产品的作用，按下启动按钮3，油缸25向下运动，报警器5工作，当报警器5是绿灯，电磁阀4合格，相反，报警器5报警是红灯时，电磁阀4不合格，五秒后油缸25上升。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电磁阀的测试工装，包括工装架（1），其特征在于：所述工装架（1）的上端固定连接有测试工装（2），所述工装架（1）的上端固定连接有启动按钮（3），所述工装架（1）的上端固定连接有报警器（5），所述测试工装（2）上设置有电磁阀（4），所述工装架（1）包括垫脚（11）、支撑板（12）、侧板（13）、横支柱（14）、侧支柱（15）、电控系统（16）、螺母（17）和螺栓（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀的测试工装，其特征在于：所述横支柱（14）上固定连接有侧支柱（15），所述横支柱（14）的侧面固定连接有侧板（13），所述侧板（13）上固定连接有电控系统（16），所述侧板（13）上固定连接有侧支柱（15）。3.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀的测试工装，其特征在于：所述测试工装（2）包括底板（21）、三角板（22）、连接板（23）、固定板（24）、油缸（25）、聚氨酯（26）和电磁阀固定座（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：万国华，王志广，王建超，
申请(专利权)人：苏州道尔弗汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：