基于数据分析的移动充电车驱动保护系统技术方案

本发明专利技术公开了基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，具体涉及驱动保护领域，用于解决现有的移动充电车在长下坡运行时，由于重力加速度的原因使车速过快，驱动电机会产生反向电动势，电压超过控制器电压以后，导致控制器过热保护，车辆将失去控制造成危险的问题；包括驱动保护控制器以及与驱动保护控制器电连接的泄流电阻，还包括行车处理器以及与行车处理器信号连接的数据采集模块、数据分析模块以及预警提示模块；本发明专利技术是通过实时监测车辆驱动电路中的反向电压与电流大小，并在驱动电路反向电压和电流过大时接入泄流电阻对整个驱动系统进行保护，能够实时监测车辆的行驶状态，在极速下坡时对车内驾驶人员进行操作提示。示。示。

【技术实现步骤摘要】
基于数据分析的移动充电车驱动保护系统


[0001]本专利技术涉及驱动保护
，更具体地说，本专利技术涉及基于数据分析的移动充电车驱动保护系统。

技术介绍

[0002]移动充电车指的是为新能源汽车提供配送式移动上门充电服务的车辆，现有的移动充电车在长下坡运行时，会由于重力加速度的原因使车速过快，如图1所示，此时驱动电机产生反向电动势，电压超过控制器电压以后，导致控制器过热保护，车辆将失去控制而造成危险；
[0003]针对上述问题。本申请提出一种解决方案。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，是通过实时监测车辆驱动电路中的反向电压与电流大小，并在驱动电路反向电压和电流过大时接入泄流电阻对整个驱动系统进行保护，能够实时监测车辆的行驶状态，在极速下坡时对车内驾驶人员进行操作提示，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，包括驱动保护控制器以及与驱动保护控制器电连接的泄流电阻，还包括行车处理器以及与行车处理器信号连接的数据采集模块、数据分析模块以及预警提示模块；
[0007]驱动保护控制器，用于实时监测驱动电路中的反向电压与反向电流大小，并控制保护回路的导通或关断；
[0008]泄流电阻，用于保护驱动电路；
[0009]行车处理器，用于处理来自车辆下坡时采集的信号，并对与其信号连接的各模块进行数据传递与控制；
[0010]数据采集模块，用于采集车辆行驶信息，并将该信息通过行车处理器发送至数据分析模块；
[0011]数据分析模块，接收到数据采集模块发送的信息后对车辆的下坡风险状态进行分析，并生成风险提示控制信号，将风险提示控制信号通过行车处理器发送至预警提示模块；
[0012]预警提示模块，用于接收数据分析模块通过行车处理器发出的控制信号，并根据控制信号进行相应的风险提示。
[0013]在一个优选的实施方式中，所述车辆行驶信息包括车辆自身状态信息与车辆所处环境信息；
[0014]车辆自身状态信息包括车辆行进方向、车辆车速大小以及车辆行进时间；
[0015]车辆所处环境信息包括车辆行驶坡道倾角，车辆所受风力大小以及车辆与坡道的滚动摩擦系数。
[0016]在一个优选的实施方式中，所述数据分析模块接收到数据采集模块发送的信息后，先对车辆的行驶方向进行确认；
[0017]若车辆行进方向坡度角大于等于0，此时数据分析模块不对车辆行驶信息进行进一步的分析判断；
[0018]若车辆行进方向坡度角为负，此时数据分析模块对车辆行驶信息进行进一步的分析判断。
[0019]在一个优选的实施方式中，所述数据分析模块对车辆行驶信息进行进一步的分析判断的具体过程如下：
[0020]数据分析模块将车辆行进时间值、车辆行驶坡道倾角值，车辆所受风力值以及车辆车速值分别与其对应的危险阈值进行比对；
[0021]若车辆行进时间值、车辆行驶坡道倾角值，车辆所受风力值以及车辆车速值中任一一项大于其对应的危险阈值，数据分析模块生成危险提示控制信号，并将其通过行车处理器发送至预警提示模块；
[0022]若车辆行进时间值、车辆行驶坡道倾角值，车辆所受风力值以及车辆车速值全部小于各自对应的危险阈值时，此时根据车辆行进时间、车辆行驶坡道倾角，车辆所受风力大小以及车辆与坡道的滚动摩擦系数计算获取下坡风险系数R。
[0023]在一个优选的实施方式中，所述数据分析模块将下坡风险系数R与标准下坡风险阈值进行比较；
[0024]若下坡风险系数R小于标准下坡风险阈值，此时数据分析模块生成正常运行控制信号，并将其通过行车处理器发送至预警提示模块；
[0025]若下坡风险系数R大于等于标准下坡风险阈值，此时数据分析模块生成风险提示控制信号，并将其通过行车处理器发送至预警提示模块。
[0026]在一个优选的实施方式中，所述数据分析模块还获取驱动保护控制器监测到驱动电路反向电压大于标准阈值的时刻信息，并实时获取预警提示模块进行风险提示的时刻信息，并根据二者时刻信息对驱动电路运行状态进行分析，具体分析过程如下：
[0027]若数据分析模块获取到驱动保护控制器监测到驱动电路反向电压大于标准阈值的时刻信息时，同时也获取到预警提示模块进行风险提示的时刻信息，则说明此时驱动电路运行状态正常；
[0028]若数据分析模块获取到驱动保护控制器监测到驱动电路反向电压大于标准阈值的时刻信息时，未获取到预警提示模块进行风险提示的时刻信息，数据分析模块此时生成驱动电机控制器异常信号，并将该信号通过行车处理器发送至预警提示模块，预警提示模块进行驱动电机控制器异常报警；
[0029]若数据分析模块获取到预警提示模块进行风险提示的时刻信息时，未获取到驱动保护控制器监测到驱动电路反向电压大于标准阈值的时刻信息，则数据分析模块对车辆车速值与车速危险阈值进行比较；
[0030]若车辆车速值大于等于车速危险阈值，数据分析模块生成驱动保护控制器异常信号，并将该信号通过行车处理器发送至预警提示模块，预警提示模块进行驱动保护控制器异常报警。
[0031]本专利技术的技术效果和优点：
[0032]本专利技术是通过实时监测车辆驱动电路中的反向电压与电流大小，并在驱动电路反向电压和电流过大时接入泄流电阻对整个驱动系统进行保护，能够实时监测车辆的行驶状态，在极速下坡时对车内驾驶人员进行操作提示；
[0033]本专利技术还能够相互对比参照预警提示模块的提示状态与驱动保护控制器的运行状态确定驱动电路是否发生异常，从而避免由于驱动电路发生异常而造成的安全隐患。
附图说明
[0034]图1为现有车辆驱动电路的电路原理图；
[0035]图2为本专利技术基于数据分析的移动充电车驱动保护系统中驱动电路的电路原理图；
[0036]图3为本专利技术基于数据分析的移动充电车驱动保护系统的结构示意图。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0038]实施例1
[0039]本专利技术的基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，是通过实时监测车辆驱动电路中的反向电压与电流大小，并在驱动电路反向电压和电流过大时接入泄流电阻对整个驱动系统进行保护，能够实时监测车辆的行驶状态，在极速下坡时对车内驾驶人员进行操作提示。
[0040]图2给出了基于数据分析的移动充电车驱动保护系统中驱动电路的电路原理图，图3给出了基于数据分析的移动充电车驱动保护系统结构示意图，本系统包括驱动保护控制器以及与驱动保护控制器电连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，其特征在于：包括驱动保护控制器以及与驱动保护控制器电连接的泄流电阻，还包括行车处理器以及与行车处理器信号连接的数据采集模块、数据分析模块以及预警提示模块；驱动保护控制器，用于实时监测驱动电路中的反向电压与反向电流大小，并控制保护回路的导通或关断；泄流电阻，用于保护驱动电路；行车处理器，用于处理来自车辆下坡时采集的信号，并对与其信号连接的各模块进行数据传递与控制；数据采集模块，用于采集车辆行驶信息，并将该信息通过行车处理器发送至数据分析模块；数据分析模块，接收到数据采集模块发送的信息后对车辆的下坡风险状态进行分析，并生成风险提示控制信号，将风险提示控制信号通过行车处理器发送至预警提示模块；预警提示模块，用于接收数据分析模块通过行车处理器发出的控制信号，并根据控制信号进行相应的风险提示。2.根据权利要求1所述的基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，其特征在于：所述车辆行驶信息包括车辆自身状态信息与车辆所处环境信息；车辆自身状态信息包括车辆行进方向、车辆车速大小以及车辆行进时间；车辆所处环境信息包括车辆行驶坡道倾角，车辆所受风力大小以及车辆与坡道的滚动摩擦系数。3.根据权利要求1所述的基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，其特征在于：所述数据分析模块接收到数据采集模块发送的信息后，先对车辆的行驶方向进行确认；若车辆行进方向坡度角大于等于0，此时数据分析模块不对车辆行驶信息进行进一步的分析判断；若车辆行进方向坡度角为负，此时数据分析模块对车辆行驶信息进行进一步的分析判断。4.根据权利要求3所述的基于数据分析的移动充电车驱动保护系统，其特征在于：所述数据分析模块对车辆行驶信息进行进一步的分析判断的具体过程如下：数据分析模块将车辆行进时间值、车辆行驶坡道倾角值，车辆所受风力值以及车辆车速值分别与其对应的危险阈值进行比对；若车辆行进时间值、车辆行驶坡道倾角值，车辆所受风力值以及车辆车速值中任一一项大于其对应的危险阈值，数据分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：李权，马玉平，石岛，刘冬，孙全胜，王康健，刘南南，
申请(专利权)人：安徽中科源起科技有限公司，
类型：发明
国别省市：