【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电车的调度，具体为基于多台移动充电车的联合式监管调度系统。
技术介绍
1、随着电动汽车市场的不断扩大，移动充电桩作为其重要的配套设施，地位也日益凸显。然而，如何在满足用户充电需求的同时，实现电力调度的高效与优化，成为我们需要解决的重要问题；
2、而现有的充电车调度过程中，由于部分需求车辆的定义需求充电量与实际充电电量值不一致，导致部分移动电源车自身存续电量不为满电状态下，且来回折返为需求充电量低且路程远的用户充电，则易消耗充电车的自身电量，造成资源浪费，降低充电车运行效率。
3、针对此方面的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于通过管理模块对有充电需求的订单按照时间排序，再利用采集模块分别采集目标车辆的数据及充电车的数据，分别判定当前车辆的充电需求程度，需求程度越高，则充电的迫切性就越强，减少资源消耗；再通过充电车的数据，判定出可调配充电车辆并进行分析，在对充电过程进行监控，以免部分车辆因突发故障而致充电时长超出原本...
【技术保护点】
1.基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于：包括管理平台、采集模块、评估模块一、综合调度模块、评估模块二、自检模块及补充模块；
2.根据权利要求1所述的基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于，所述目标车辆的充电需求等级划分过程具体包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于，所述评估模块对运行前的移动充电车监管情况包括以下步骤：
4.根据权利要求1所述的基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于，所述自检模块对调配车辆的运行数据分析过程如下：
...
【技术特征摘要】
1.基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于：包括管理平台、采集模块、评估模块一、综合调度模块、评估模块二、自检模块及补充模块；
2.根据权利要求1所述的基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于，所述目标车辆的充电需求等级划分过程具体包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的基于多台移动充电车的联合式监管调度系统，其特征在于，所述评估模块对运行前的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴军荣，李权，方杰，翁志远，张春龙，葛干，
申请(专利权)人：安徽中科源起科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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