【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车，尤其涉及一种全地形救援移动充电车。
技术介绍
1、随着国内汽车市场的不断发展，现较大、中型汽车维修公司和服务公司都已经推出了自己的汽车救援服务，如果车主遇到故障，例如突然不能启动、熄火后无法启动、没油及没电，甚至路途中爆胎等，就可联系4s店或者最近的汽车救援服务公司，向专业的汽车救援技术人员救助，他们会询问判断汽车大概问题，再赶往现场进行救助；
2、结合上述内容需要说明的是：目前市场主流移动充电车底盘存在重心高、离地高度低、渐进角和离去角小，其道路通过性以及爬坡性能等存在巨大限制，无法适应车库复杂的路况；车库一般为地下车库，入口斜坡较大(±8°)，且为环形路面，存在侧翻和前后翻的危险，重心高的问题；同时车库，存在减速带、限位、路牙等，车位紧张，可能影响通过性；
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种全地形救援移动充电车，去解决道路通过性以及爬坡性能等存在巨大限制，无法适应车库复杂的路况，以及...
【技术保护点】
1.一种全地形救援移动充电车，包括底盘(1)和控制面板，其特征在于，所述底盘(1)顶部表面设置有下托板(101)，所述下托板(101)顶部边缘设置有多组压块(103)，且下托板(101)顶部内壁上设置有与压块(103)一一对应并传动连接的限位插销(108)，所述底盘(1)顶部架设有限位框架(2)，所述限位框架(2)底部并排安装有驻车雷达(201)和倾角传感器(205)，所述限位框架(2)外壁底部设置有与底盘(1)卡接的驱动架(4)；
2.根据权利要求1所述的一种全地形救援移动充电车，其特征在于，所述下托板(101)上方设置有与限位框架(2)套接的上托板(1...
【技术特征摘要】
1.一种全地形救援移动充电车，包括底盘(1)和控制面板，其特征在于，所述底盘(1)顶部表面设置有下托板(101)，所述下托板(101)顶部边缘设置有多组压块(103)，且下托板(101)顶部内壁上设置有与压块(103)一一对应并传动连接的限位插销(108)，所述底盘(1)顶部架设有限位框架(2)，所述限位框架(2)底部并排安装有驻车雷达(201)和倾角传感器(205)，所述限位框架(2)外壁底部设置有与底盘(1)卡接的驱动架(4)；
2.根据权利要求1所述的一种全地形救援移动充电车，其特征在于，所述下托板(101)上方设置有与限位框架(2)套接的上托板(102)，所述压块(103)底部设置有下托板(101)滑动连接顶柱，且顶柱顶部设置与压块(103)抵接的压力弹簧一(104)，所述下托板(101)和上托板(102)顶部均卡接有电池模块(3)，所述限位插销(108)下方设置与压块(103)底部活动连接的偏转杆(105)，所述偏转杆(105)靠近限位插销(108)的一侧设置有异型臂(111)。
3.根据权利要求2所述的一种全地形救援移动充电车，其特征在于，所述异型臂(111)远离偏转杆(105)的一侧设置有多组导轮(107)，所述导轮(107)上方设置有靠近限位插销(108)的键式气涨轴(110)，所述异型臂(111)顶部设置有连接导轮(107)、键式气涨轴(110)和限位插销(108)的牵引绳(106)，所述限位插销(108)远离键式气涨轴(110)的一侧套接有压力弹簧二(109)。
4.根据权利要求3所述的一种全地形救援移动充电车，其特征在于，所述限位框架(2)两端外侧四角对称设置有支撑气缸臂(202)，且支撑气缸臂(202)顶部设置有与限位框架(2)连接的回转气缸一(203)，所述支撑气缸臂(202)底部套接有支撑垫(204)，多组所述驻车雷达(201)和倾角传感器(205)分别排布在底盘(1)两端上方。
5.根据权利要求1所述的一种全地形救援移动充电车，其特征在于，所述驱动架(4)一端底部卡接安装有无刷电机(403)，且无刷电机(403)一端设置有与底盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛干，李权，方杰，翁志远，张春龙，吴军荣，
申请(专利权)人：安徽中科源起科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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