一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座，涉及轴承固定座技术领域，其技术方案要点包括注塑成型的固定座本体，所述固定座本体的上端用于插接连接轴承和轴，所述固定座本体的下端内侧设置有用于与轴抵接的中心圆柱，并在所述固定座本体的下端外侧设置有圆弧凹槽。本实用新型专利技术通过中心圆柱与轴的相应一端端部接触并形成稳定的连接结构，并在轴因电机发生堵转而将受到的作用力传递至中心圆柱时，圆弧凹槽因注塑成型的固定座本体所具备的弹性而被固定座本体的形变部位填充，并相应的形成反作用力驱动轴具备复位的趋势，进而达到缓冲的目的，该分体式减速箱电机轴向轴承固定座具有显著延长使用寿命的效果。固定座具有显著延长使用寿命的效果。固定座具有显著延长使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座


[0001]本技术涉及轴承固定座
，更具体地说它涉及一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座。

技术介绍

[0002]传统电机的转轴转动设置于电机壳，转轴的两端分别设置有固定端轴承和浮动端轴承以支撑转轴。
[0003]在现有技术中，减速箱电机的轴承固定座与机壳直接接触，中间没有缓冲地带，轴对轴承固定座持续的挤压，容易对轴承固定座造成永久塑性变形，这样对于电机的寿命有较大的影响，并严重影响到电机的使用安全性，有待改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座，该分体式减速箱电机轴向轴承固定座具有有效缓冲以延长使用寿命的效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座，包括注塑成型的固定座本体，所述固定座本体的上端用于插接连接轴承和轴，所述固定座本体的下端内侧设置有用于与轴抵接的中心圆柱，并在所述固定座本体的下端外侧设置有圆弧凹槽。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座，包括固定座本体(1)，所述固定座本体(1)的上端用于插接连接轴承和轴，其特征在于：所述固定座本体(1)的下端内侧设置有用于与轴抵接的中心圆柱(12)，并在所述固定座本体(1)的下端外侧设置有圆弧凹槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座，其特征在于：所述圆弧凹槽(13)包括位于槽底的弧形形变部(131)和位于槽口的挤压形变部(132)，所述挤压形变部(132)的高度为h。3.根据权利要求2所述的一种分体式减速箱电机轴向轴承固定座，其特征在于：所述固定座本体(1)的底部设置有连接筋(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊杰，曾宪波，
申请(专利权)人：宁波精成电机有限公司，
类型：新型
国别省市：