基于车路信息融合的拥堵预警方法、系统及存储介质技术方案

本申请涉及汽车安全的技术领域，尤其涉及一种基于车路信息融合的拥堵预警方法、系统及存储介质，方法包括：获取动态交通数据；基于所述动态交通数据，得到交通参数；对所述交通参数进行标准化处理，得到标准拥堵指标向量；基于车辆所在路段与交叉口的距离，确定车辆所在路段的权重系数；根据所述标准拥堵指标向量以及权重系数，确定综合测度值；基于所述综合测度值，判断当前路段的拥堵等级，并进行拥堵预警。采集多源动态交通数据，便于提高交通数据的准确性和可靠性；并利用多源动态交通数据计算出交通运行状态的特征值，确定道路拥堵评价指标，并进行相应的拥堵预警，便于为以后解决交通拥堵问题提供参考作用。交通拥堵问题提供参考作用。交通拥堵问题提供参考作用。

【技术实现步骤摘要】
基于车路信息融合的拥堵预警方法、系统及存储介质


[0001]本申请涉及汽车安全的
，尤其是涉及一种基于车路信息融合的拥堵预警方法、系统及存储介质。

技术介绍

[0002]机动车数量的不断增加，大大增加了道路路况的复杂程度，拥堵成为路况中的常见现象。但交通的拥堵，不但大大减少了车流量，延长了运行时间，还浪费燃料与其他损耗，增加废气排放等，而且还会造成驾驶员的心理反感，激发交通事故，所造成的直接、间接经济损失是难以估量的。因此，有必要研究交通拥堵的判别方法，及时准确地分辨出交通运行所处的状态，对交通拥堵采取合理的措施，通过科学合理的道路交通管理办法来缓减交通拥堵。
[0003]其中，交通拥堵状态的获取是交通管理和诱导的基础，因此准确判别交通拥堵状态在交通领域显得至关重要。
[0004]但在实时获取各路口的拥堵程度方面，尚无好的方法，也是目前解决交通拥堵问题的关键所在。交通拥堵状态是一个动态的、实时变化的信息，目前绝大多数的数据依赖于人工统计，缺乏统一的评判标准，也极耗费人力物力。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车路信息融合的拥堵预警方法，其特征在于，包括：获取动态交通数据；其中，所述动态交通数据包括路段平均车速、行程时间以及车辆运行状况；基于所述动态交通数据，得到交通参数；其中，所述交通参数包括平均车速、交通流量以及交通流密度；对所述交通参数进行标准化处理，得到标准拥堵指标向量；基于车辆所在路段与交叉口的距离，确定车辆所在路段的权重系数；根据所述标准拥堵指标向量以及权重系数，确定综合测度值；基于所述综合测度值，判断当前路段的拥堵等级，并进行拥堵预警。2.根据权利要求1所述的一种基于车路信息融合的拥堵预警方法，其特征在于，获取动态交通数据步骤，包括：基于设置于道路上的RFID设备、摄像头、环形线圈检测器、手机基站、浮动车技术以及车辆上的GPS采集动态交通数据。3.根据权利要求2所述的一种基于车路信息融合的拥堵预警方法，其特征在于，基于所述动态交通数据，得到交通参数步骤，包括：对摄像头、环形线圈检测器、手机基站、浮动车技术以及GPS采集的动态交通数据进行融合，得到路段在时段内的实时平均车速；根据相邻两个RFID设备采集的车辆信息，分别计算两个RFID设备在时段内的交通流量；基于所述平均车速以及交通流量，计算交通流密度。4.根据权利要求3所述的一种基于车路信息融合的拥堵预警...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪梅，肖龙，韩欣彤，杨宏伟，赵小萱，
申请(专利权)人：山东伟创信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：