一种具有调平机构的电池举升车制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有调平机构的电池举升车，包括车体，在车体上设置有剪式升降机构，其特征在于：所述剪式升降机构的顶端连接有支撑框，支撑框上设置有两个调平支撑机构，所述的调平支撑机构包括支撑横梁，所述支撑横梁的两端设置有调平机构，所述调平机构包括活动连接在开设于支撑横梁的过孔中的胶垫，所述胶垫的底端面与调节螺杆相连，调节螺杆螺纹连接在套筒中，而所述的套筒则固定连接在支撑横梁的底端，在调节螺杆的底端还设置有梅花把手，所述套筒上设置有支撑板，所述支撑板上设置有第一卡钳，所述调平支撑机构还包括与支撑横梁连接的第二卡钳。横梁连接的第二卡钳。横梁连接的第二卡钳。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调平机构的电池举升车


[0001]本技术涉及新能源车领域，特别是一种具有调平机构的电池举升车。

技术介绍

[0002]在对电动汽车电池转运操作时，一般会利用带有剪式升降机构的电池举升车来实现电池的转运，但如果电池摆放的不平，则容易在转运过程中从电池举升车上滑落，这样一方面会导致电池的损伤，另一方面也可能对周围的人员造成伤害。特别是转运车急停或急走的过程中，非常容易出现电池滑落的问题；同时，有一些其内包含有液体的电池（液态电池），如果电池长时间处于非平衡状态下，还可能会影响电池的某些性能；因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决上述技术问题，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够有效保证运送过程中电池不会从举升车上滑落的具有调平机构的电池举升车。
[0004]本技术的技术解决方案是：一种具有调平机构的电池举升车，包括车体1，在车体1上设置有剪式升降机构2，其特征在于：所述剪式升降机构2的顶端连接有支撑框3，支撑框3上设置有两个调平支撑机构，
[0005]所述的调平支撑机构包括支撑横梁4，所述支撑横梁4的两端设置有调平机构，所述调平机构包括活动连接在开设于支撑横梁4的过孔中的胶垫5，所述胶垫5的底端面与调节螺杆6相连，调节螺杆6螺纹连接在套筒7中，而所述的套筒7则固定连接在支撑横梁4的底端，在调节螺杆6的底端还设置有梅花把手8，所述套筒7上设置有支撑板9，所述支撑板9上设置有第一卡钳10，
[0006]所述调平支撑机构还包括与支撑横梁4连接的第二卡钳11。
[0007]本技术同现有技术相比，具有如下优点：
[0008]本种结构形式的具有调平机构的电池举升车，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的电池举升和转运车辆在运送电池过程中所存在的问题，设计出一种特殊的结构，其内设置的四个调平机构能够分别进行调整，从而保证这四个调平机构中直接与电池接触的胶垫可以根据需要进行纵向上的调整，进而保证被支撑的电池严格保持水平，从而防止电池在转运过程中发生滑落，同时也可以满足某些电池（如液态电池）在转运过程中的特殊要求。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
[0009]图1是本技术实施例的结构示意图。
[0010]图2是图1的A部放大图。
具体实施方式
[0011]下面将结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1、图2所示：一种具有调平机构的电池举升车，包括车体1，在车体1上设置有剪式升降机构2，所述剪式升降机构2的顶端连接有支撑框3，支撑框3上设置有两个调平支撑机构，
[0012]所述的调平支撑机构包括支撑横梁4，所述支撑横梁4的两端设置有调平机构，所述调平机构包括活动连接在开设于支撑横梁4的过孔中的胶垫5，所述胶垫5的底端面与调节螺杆6相连，调节螺杆6螺纹连接在套筒7中，而所述的套筒7则固定连接在支撑横梁4的底端，在调节螺杆6的底端还设置有梅花把手8，所述套筒7上设置有支撑板9，所述支撑板9上设置有第一卡钳10，
[0013]所述调平支撑机构还包括与支撑横梁4连接的第二卡钳11。
[0014]本技术实施例的具有调平机构的电池举升车的工作过程如下：首先根据需要运载的电池的具体尺寸，来将两个支撑横梁4放置在支撑框3上的合适位置，然后利用两个第二卡钳11将支撑横梁4的两端分别固定在支撑框3上，再利用第二卡钳10将支撑板9以及套筒7固定，此时支撑横梁4和其上的调平机构均固定在支撑框3上，
[0015]然后可以分别旋动调节螺杆6，由于调节螺杆6与套筒7之间为螺纹连接，因此调节螺杆6会一边转动一边沿着自身的轴向纵向运动，进而改变连接在其顶端的胶垫5的水平高度；通过调节四个调平机构中调节螺杆6，可以调整四个胶垫5的水平高度，从而让通过胶垫5进行支撑的电池保持水平；由于胶垫5与电池之间存在足够的摩擦力，同时电池又保持于水平状态，因此即便出现外力的冲击（如急停急走的情况），电池也不会从本装置上滑落；此外由于电池在转运过程中严格保持水平状态，因此即便是有特殊转运要求的电池（如液态电池等）也不会因运送过程中发生倾斜而出现问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调平机构的电池举升车，包括车体（1），在车体（1）上设置有剪式升降机构（2），其特征在于：所述剪式升降机构（2）的顶端连接有支撑框（3），支撑框（3）上设置有两个调平支撑机构，所述的调平支撑机构包括支撑横梁（4），所述支撑横梁（4）的两端设置有调平机构，所述调平机构包括活动连接在开设于支撑横梁（4）的过孔中的胶垫（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲金运，
申请(专利权)人：大连纳思达汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：