一种电池衰减测试仪制造技术

技术编号:41109618 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 14:02
本技术公开一种电池衰减测试仪,包括壳体,其特征在于:所述壳体的一端设置有充电枪插座,另一端则设置有九孔插头,所述充电枪插座的端部铰接有后盖,在壳体上则铰接有与九孔插头相匹配的前盖,所述前盖上设置有限位槽,壳体上通过转轴转动支撑有锁定杆,所述锁定杆的前端设置有与所述限位槽相匹配的限位块,在壳体内还设置有与锁定杆的后端连接的弹簧,同时壳体的表面还活动连接有位于锁定杆后端上方的锁定杆按钮,所述壳体的表面设置有显示屏和操作按键组,同时壳体内还设置有控制模块,所述控制模块中包含有电流传感器和计时模块,且控制模块通过导线与充电枪插座、九孔插头、显示屏和操作按键组相连。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车的电池检修领域,特别是一种电池衰减测试仪


技术介绍

1、随着我国新能源车产业的不断发展,新能源车的市场占有率逐年提升。新能源车的核心部件之一是电池,而新能源车的电池在使用一定时间后,可能会出现存储电量衰减的情况。因此就需要定期对电池的衰减情况进行检测。

2、传统的电池衰减检修测试过程中,需要将电池包从汽车上拆卸下来,并进行完整的充电、放电过程后进行测试;此种方法测试时间长,而且还会影响电池包本身的充放电次数,同时在拆卸组装过程中,需要消耗大量的人力物力,工作效率相对较低。

3、因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。


技术实现思路

1、本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,布局合理,能够高效、便捷地进行电池衰退情况的检测,且不会影响电池使用寿命的电池衰退测试仪。

2、本技术的技术解决方案是:一种电池衰减测试仪,包括壳体1,其特征在于:所述壳体1的一端设置有充电枪插座2,另一端则设置有九孔插头3,所述充电枪插座2的端部铰接有后盖4,在壳体1上则铰接有与九孔插头3相匹配的前盖5,

3、所述前盖5上设置有限位槽6,壳体1上通过转轴转动支撑有锁定杆7,所述锁定杆7的前端设置有与所述限位槽6相匹配的限位块8,在壳体1内还设置有与锁定杆7的后端连接的弹簧9,同时壳体1的表面还活动连接有位于锁定杆7后端上方的锁定杆按钮10,

4、所述壳体1的表面设置有显示屏11和操作按键组12,同时壳体1内还设置有控制模块13,所述控制模块13中包含有电流传感器和计时模块,且控制模块13通过导线与充电枪插座2、九孔插头3、显示屏11和操作按键组12相连。

5、本技术同现有技术相比,具有如下优点:

6、本种结构形式的电池衰减测试仪,其结构简单,设计巧妙,布局合理,它针对传统的电池衰减情况检测过程中所存在的种种问题,设计出一种特殊的结构,它能够利用其前端的九孔插头插接到车辆的充电插口中,而充电枪则可以直接插到本测试仪上的充电枪插座中,即本测试仪位于充电枪与被测的电池之间,电流经过本测试仪后进入电池,本测试仪中的电流传感器对流经的电流进行检测,本装置控制模块中预设的程序会对流经的电流总量进行统计,操作人员可以将本仪器所示的电流值与车载控制系统标示的充入的电流总量进行比对,即可判断出被测电池是否存在衰减情况。它可以在不拆卸电池包的情况下实现衰减情况的检测和判断,极大地节省了操作时间和操作流程,既减轻了人员的劳动,又可以提高工作效率,同时它的制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点。

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【技术保护点】

1.一种电池衰减测试仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一端设置有充电枪插座(2),另一端则设置有九孔插头(3),所述充电枪插座(2)的端部铰接有后盖(4),在壳体(1)上则铰接有与九孔插头(3)相匹配的前盖(5),

【技术特征摘要】

1.一种电池衰减测试仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一端设置有充电枪插座(2),另一端则设置有九孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭义
申请(专利权)人:大连纳思达汽车设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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