一种防漏油的电子雾化装置制造方法及图纸

技术编号:37039859 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-29 19:19
本实用新型专利技术涉及一种防漏油的电子雾化装置,包括相适配的雾化器和主机,雾化器包括壳体、雾化组件和活塞组件,活塞组件包括活塞和中空活塞杆,中空活塞杆将壳体内部分隔为储油腔和雾化腔;活塞套设于中空活塞杆、且活塞将雾化腔分隔为液体腔和气体腔,中空活塞杆设有导油孔,雾化腔内的雾化组件经导油孔与液体腔连通;随着烟油的减少,主机控制活塞向液体腔方向移动,挤压烟油减少后液体腔内的空气从导油孔排出。高温存储时,可避免因高温时气体的热膨胀程度大于液体的热膨胀程度而导致气体将烟油挤出储油腔的情况;低压运输时,可避免因储油腔内的气压高于外界坏境时导致储油腔内的气体将部分烟油挤出储油腔的情况;起到了防漏油作用。防漏油作用。防漏油作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的电子雾化装置


[0001]本技术涉及香烟替代品
,特别是涉及一种防漏油的电子雾化装置。

技术介绍

[0002]电子雾化装置是一种模仿香烟的电子产品,有着与香烟相似的气溶胶、味道和感觉,因电子雾化装置酷炫的外形、多种可选择的口味以及抽吸的方便性,使得电子雾化装置得到迅速的推广使用。
[0003]通常,烟油型电子雾化装置的使用原理一般是:采用发热丝对烟油进行加热,在吸嘴处吸气触发气动开关,使发热丝通电后发热,使液态的烟油受热雾化形成气雾,再经过气流的流动将气雾带至吸嘴处供使用者吸食。
[0004]而用以加热雾化烟油的发热丝与吸附烟油的吸油件通常是设置在雾化器储油结构的底部,吸油件与储油结构之间通过可供烟油流通的通孔连通导油;且吸油件长时间与储油结构连通吸油,使吸油件处于烟油饱和状态,当吸油件附着的发热丝通电发热时,将吸油件中吸附的烟油高温雾化,形成气雾供使用者吸食。
[0005]但是,在储油结构内的烟油与空气受到高温或是低压时,气体的膨胀程度大于液体的膨胀程度,储油结构内的烟油更容易被挤压,从吸油件与储油结构之间的通孔漏出,容易出现漏油的情况。

技术实现思路

[0006]基于此,有必要针对以上问题提供一种在高温或低压下不容易出现漏油情况的防漏油的电子雾化装置。
[0007]一种防漏油的电子雾化装置,包括雾化器和主机,所述雾化器与所述主机适配;所述雾化器包括壳体、雾化组件和活塞组件,所述活塞组件包括活塞和中空活塞杆,所述中空活塞杆的外部和内部将所述壳体内部分隔为储油腔和雾化腔;所述活塞套设于中空活塞杆、且所述活塞将所述储油腔分隔为液体腔和气体腔,所述中空活塞杆开设有导油孔连通所述液体腔和雾化腔;所述雾化组件设置于所述雾化腔内,且所述雾化组件经所述导油孔与所述液体腔连通;所述活塞随着所述液体腔和气体腔内的气液变化而运动。
[0008]在一个实施例中,所述活塞组件还包括电机,所述电机与所述主机电连接,所述中空活塞杆与所述电机联动,所述活塞随所述中空活塞杆的转动做活塞运动。
[0009]在一个实施例中,所述电机为减速电机,所述中空活塞杆与所述减速电机联动;所述减速电机与所述主机电连接。
[0010]在一个实施例中,所述减速电机的旋转轴插设于所述中空活塞杆,且所述中空活塞杆与所述旋转轴的插接部位均为非圆形状,所述旋转轴带动所述中空活塞杆转动。
[0011]在一个实施例中,所述活塞包括密封部和旋转部,所述旋转部呈“凸”字型套设于所述中空活塞杆,且所述旋转部与所述中空活塞杆齿轮啮合,所述旋转部嵌设于所述密封部,所述密封部密封所述液体腔和气体腔之间的间隙。
[0012]在一个实施例中,所述旋转部为硬质材料制成,所述密封部为硅胶材料制成,所述活塞杆旋转带动所述旋转部和密封部从气体腔向液体腔方向运动。
[0013]在一个实施例中,所述壳体包括外壳和底壳,所述外壳包括吸嘴端和敞口端,所述底壳插设于所述敞口端;所述中空活塞杆贯穿所述底壳后与所述吸嘴端连通,所述中空活塞杆将所述外壳和所述底壳围合而成的内部腔体分隔为储油腔和雾化腔,且所述雾化腔为所述中空活塞杆中空内部;所述雾化组件设置于所述雾化腔内。
[0014]在一个实施例中,沿所述底壳表面开设有与外部连通的进气通道,所述中空活塞杆径向开设有进气孔,所述雾化腔经所述进气孔接通所述进气通道。
[0015]在一个实施例中,所述导油孔和所述雾化组件均靠近所述吸嘴端设置,所述液体腔和所述气体腔分别靠近所述吸嘴端和所述底壳;所述雾化组件与所述底壳之间的雾化腔内还设置有吸液件,所述吸液件呈中空环状,且与所述中空活塞杆内壁贴合。
[0016]在一个实施例中,所述主机设置有调节旋钮,所述调节旋钮调节所述电机的转动时间占空比。
[0017]上述防漏油的电子雾化装置至少包括以下优点:
[0018]该电子雾化装置在储油腔内设置活塞组件,且活塞组件将储油腔分隔为液体腔和气体腔两个腔体,随着电子雾化装置的抽吸使得液体腔内的烟油减少,主机控制活塞组件随着烟油的减少向液体腔方向移动,挤压烟油减少后液体腔内的空气从导油孔排出,于是,任何状态下液体腔内只有烟油,气体腔内只有空气。当电子雾化装置处于高温存储时,可避免因高温时气体的热膨胀程度大于液体的热膨胀程度而导致气体将烟油挤出储油腔的情况;当电子雾化装置处于低压运输时,可避免因储油腔内的气压高于外界坏境时导致储油腔内的气体将部分烟油挤出储油腔的情况。该活塞组件将储油腔分隔为只容置烟油的液体腔和只容置气体的气体腔两个腔体,避免了电子雾化装置在高温或低压下出现漏油的情况,起到了防漏油作用。
附图说明
[0019]图1为本技术一种防漏油的电子雾化装置的结构示意图;
[0020]图2为本技术一种防漏油的电子雾化装置的剖视图;
[0021]图3为本技术一种防漏油的电子雾化装置的分解示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0023]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0024]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请参阅图1,为一实施方式中防漏油的电子雾化装置的结构示意图。
[0026]该防漏油的电子雾化装置包括雾化器10和主机20,雾化器10是电子雾化装置的气溶胶发生装置,主机20是电子雾化装置的控制中心,雾化器10与主机20适配。
[0027]具体的,请参阅图2、图3,雾化器10包括壳体12、雾化组件14和活塞组件16,雾化组件14和活塞组件16均设置于壳体12的中空腔体内部;活塞组件16包括活塞162和中空活塞杆164,中空活塞杆164的外部和中空内部将壳体12的中空腔体内部分隔为储油腔122和雾化腔124;活塞162设置于储油腔122内,且活塞162套设于中空活塞杆164,活塞162将储油腔122分隔为液体腔1222和气体腔1224,中空活塞杆164开设有导油孔1642连通液体腔1222和雾化腔124;雾化组件14设置于雾化腔124内,且雾化组件14经导油孔1642与液体腔1222连通;活塞162随着液体腔1222和气体腔12本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的电子雾化装置,包括雾化器和主机,所述雾化器与所述主机适配;其特征在于,所述雾化器包括壳体、雾化组件和活塞组件,所述活塞组件包括活塞和中空活塞杆,所述中空活塞杆的外部和内部将所述壳体内部分隔为储油腔和雾化腔;所述活塞套设于中空活塞杆、且所述活塞将所述储油腔分隔为液体腔和气体腔,所述中空活塞杆开设有导油孔连通所述液体腔和雾化腔;所述雾化组件设置于所述雾化腔内,且所述雾化组件经所述导油孔与所述液体腔连通;所述活塞随着所述液体腔和气体腔内的气液变化而运动。2.根据权利要求1所述的一种防漏油的电子雾化装置,其特征在于,所述活塞组件还包括电机,所述电机与所述主机电连接,所述中空活塞杆与所述电机联动,所述活塞随所述中空活塞杆的转动做活塞运动。3.根据权利要求2所述的一种防漏油的电子雾化装置,其特征在于,所述电机为减速电机,所述中空活塞杆与所述减速电机联动;所述减速电机与所述主机电连接。4.根据权利要求3所述的一种防漏油的电子雾化装置,其特征在于,所述减速电机的旋转轴插设于所述中空活塞杆,且所述中空活塞杆与所述旋转轴的插接部位均为非圆形状,所述旋转轴带动所述中空活塞杆转动。5.根据权利要求4所述的一种防漏油的电子雾化装置,其特征在于,所述活塞包括密封部和旋转部,所述旋转部呈“凸”字型套设于所述中空活塞杆,且所述旋转部与所述中空活塞杆齿轮啮合,所述旋转部...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈潮先刘斌
申请(专利权)人:深圳市你我网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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