一种车窗彩纹处理方法、装置、存储介质及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车窗彩纹处理方法、装置、存储介质及电子设备，所述方法包括：提取待处理图像中的第一车窗图像；其中，所述第一车窗图像为包含彩色条纹的图像；将所述第一车窗图像输入至预先训练的车窗彩纹处理模型中，获取所述车窗彩纹处理模型输出的第二车窗图像；其中，所述第二车窗图像为无彩色条纹的图像，或者，所述第二车窗图像中的彩色条纹强度比所述第一车窗图像中的彩色条纹强度弱。本发明专利技术实施例的方案，通过车窗彩纹处理模型对包含有彩色条纹的车窗图像进行处理，可以有效降低或消除车窗图像中的彩色条纹，有助于减少彩色条纹对智能识别功能的干扰，从而进一步提高人脸识别率。高人脸识别率。高人脸识别率。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗彩纹处理方法、装置、存储介质及电子设备


[0001]本专利技术实施例涉及图像处理
，尤其涉及一种车窗彩纹处理方法、装置、存储介质及电子设备。

技术介绍

[0002]随着智能交通卡口抓拍系统需求的提升，智能交通卡口相机对于人脸抓拍图像的质量要求也越来越高。然而当前拍摄的大部分车窗图片上都会存在严重的彩色条纹，极大的降低了人脸识别精度。其原因在于，基于隔热或防眩光的考虑，车窗玻璃上都会贴一层膜，同时为了减少车窗玻璃的偏振光，当前的抓拍相机会在图像传感器或者镜头前面安装一块偏振镜，两者结合导致拍摄的车窗图像中存在严重的彩色条纹(可以简称为彩纹)。基于满足智能交通抓拍系统的高图像质量、高人脸识别率的要求出发，如何消除车窗彩纹正成为一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种车窗彩纹处理方法、装置、存储介质及电子设备，可以有效降低或消除车窗图像中的彩色条纹。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车窗彩纹处理方法，包括：
[0005]提取待处理图像中的第一车窗图像；其中，所述第一车窗图像为包含彩色条纹的图像；
[0006]将所述第一车窗图像输入至预先训练的车窗彩纹处理模型中，获取所述车窗彩纹处理模型输出的第二车窗图像；其中，所述第二车窗图像为无彩色条纹的图像，或者，所述第二车窗图像中的彩色条纹强度比所述第一车窗图像中的彩色条纹强度弱；所述车窗彩纹处理模型基于至少两组车窗样本图像对训练生成，所述车窗样本图像对中包括有彩色条纹的第一车窗样本图像和与所述第一车窗样本图像对应的无彩色条纹的第二车窗样本图像。
[0007]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车窗彩纹处理装置，包括：
[0008]车窗图像提取模块，用于提取待处理图像中的第一车窗图像；其中，所述第一车窗图像为包含彩色条纹的图像；
[0009]车窗图像处理模块，用于将所述第一车窗图像输入至预先训练的车窗彩纹处理模型中，获取所述车窗彩纹处理模型输出的第二车窗图像；其中，所述第二车窗图像为无彩色条纹的图像，或者，所述第二车窗图像中的彩色条纹强度比所述第一车窗图像中的彩色条纹强度弱；所述车窗彩纹处理模型基于至少两组车窗样本图像对训练生成，所述车窗样本图像对中包括有彩色条纹的第一车窗样本图像和与所述第一车窗样本图像对应的无彩色条纹的第二车窗样本图像。
[0010]第三方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术实施例提供的车窗彩纹处理方法。
[0011]第四方面，本专利技术实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储
器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本专利技术实施例提供的车窗彩纹处理方法。
[0012]本专利技术实施例提供了一种车窗彩纹处理方案，提取待处理图像中的第一车窗图像；其中，所述第一车窗图像为包含彩色条纹的图像；将所述第一车窗图像输入至预先训练的车窗彩纹处理模型中，获取所述车窗彩纹处理模型输出的第二车窗图像；其中，所述第二车窗图像为无彩色条纹的图像，或者，所述第二车窗图像中的彩色条纹强度比所述第一车窗图像中的彩色条纹强度弱；所述车窗彩纹处理模型基于至少两组车窗样本图像对训练生成，所述车窗样本图像对中包括有彩色条纹的第一车窗样本图像和与所述第一车窗样本图像对应的无彩色条纹的第二车窗样本图像。本专利技术实施例提供的技术方案，通过车窗彩纹处理模型对包含有彩色条纹的车窗图像进行处理，可以有效降低或消除车窗图像中的彩色条纹，有助于减少彩色条纹对智能识别功能的干扰，从而进一步提高人脸识别率。
附图说明
[0013]图1是本专利技术一实施例提供的一种车窗彩纹处理方法的流程图；
[0014]图2是本专利技术实施例提供的一种车窗彩纹处理模型的结构框图；
[0015]图3A是本专利技术实施例提供的一种闪光灯亮度弱且图像传感器曝光时间长拍摄的图像；
[0016]图3B是本专利技术实施例提供的一种闪光灯亮度强且图像传感器曝光时间短拍摄的图像；
[0017]图4是本专利技术实施例提供的一种图像采集装置的结构示意图；
[0018]图5是本专利技术实施例提供的一种闪光灯与图像传感器的时序控制示意图；
[0019]图6A是本专利技术实施例提供的一种普通闪光灯亮度变化示意图；
[0020]图6B是本专利技术实施例提供的一种高峰值亮度和低放电时间的闪光灯亮度变化示意图；
[0021]图7是本专利技术实施例提供的基于车窗彩纹处理模型对车窗彩纹进行处理的过程示意图；
[0022]图8是本专利技术另一实施例提供的一种车窗彩纹处理装置的结构示意图；
[0023]图9是本专利技术另一实施例中的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面将参照附图更详细地描述本专利技术的实施例。虽然附图中显示了本专利技术的某些实施例，然而应当理解的是，本专利技术可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本专利技术。应当理解的是，本专利技术的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本专利技术的保护范围。
[0025]应当理解，本专利技术的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本专利技术的范围在此方面不受限制。
[0026]本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示
“
至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
[0027]需要注意，本专利技术中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0028]需要注意，本专利技术中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
[0029]本专利技术实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
[0030]相关技术中，可以通过在预设曝光时间内旋转相机内的偏振镜90度或者 90度的整数倍，使得车窗上每个条纹颜色都产生对应的互补色，不同色光进行叠加形成白光，消除车窗图像中的彩色条纹。虽然通过控制偏振镜的旋转，在理论上存在实现消除车窗图像中彩色条纹的可行性，但在具体实施该方案中需要对当前智能交通卡口相机的硬件进行大规模的升级改造，不具备成本优势。
[0031]图1为本专利技术一实施例提供的一种车窗彩纹处理方法的流程图，本专利技术实施例可适用于对车窗彩纹进行处理的情况，该方法可以由车窗彩纹处理装置来执行，该装置可由硬件和/或软件组成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗彩纹处理方法，其特征在于，包括：提取待处理图像中的第一车窗图像；其中，所述第一车窗图像为包含彩色条纹的图像；将所述第一车窗图像输入至预先训练的车窗彩纹处理模型中，获取所述车窗彩纹处理模型输出的第二车窗图像；其中，所述第二车窗图像为无彩色条纹的图像，或者，所述第二车窗图像中的彩色条纹强度比所述第一车窗图像中的彩色条纹强度弱；所述车窗彩纹处理模型基于至少两组车窗样本图像对训练生成，所述车窗样本图像对中包括有彩色条纹的第一车窗样本图像和与所述第一车窗样本图像对应的无彩色条纹的第二车窗样本图像。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少两组车窗样本图像对的获取方式，包括：通过图像采集装置采集至少两组车辆样本图像对；其中，所述车辆样本图像对包括第一车辆样本图像和第二车辆样本图像，所述第一车辆样本图像中包含有彩色条纹的车窗图像，所述第二车辆样本图像中包含无彩色条纹的车窗图像；对所述车辆样本图像对中的所述第一车辆样本图像和所述第二车辆样本图像进行像素匹配；对像素匹配后的第一车辆样本图像和第二车辆样本图像进行车窗检测，并根据车窗检测结果，从所述像素匹配后的第一车辆样本图像中提取有彩色条纹的车窗图像，从所述像素匹配后的第二车辆样本图像中提取无彩色条纹的车窗图像；将提取的有彩色条纹的车窗图像和无彩色条纹的车窗图像，作为训练样本集中的车窗样本图像对。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少两组车窗样本图像对的获取方式，包括：基于预设控制条件，通过图像采集装置中的第一图像采集模块采集所述第一车窗样本图像，同时通过所述图像采集装置中的第二图像采集模块采集所述第二车窗样本图像。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一图像采集模块包括第一闪光灯和第一图像传感器；所述第二图像采集模块包括第二闪光灯和第二图像传感器；所述第二闪光灯的闪光峰值亮度大于所述第一闪光灯的闪光峰值亮度，所述第二闪光灯的放电时间小于所述第一闪光灯的放电时间；所述预设控制条件包括：在所述第一闪光灯的闪光时长达到第一预设时间时，所述第一图像传感器开始曝光；在所述第一图像传感器的曝光结束时，所述第二闪光灯开始闪光，并在所述第二闪光灯的闪光时长达到的第二预设时间时，所述第二图像传感器开始曝光。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设控制条件还包括：所述第一图像传感器的曝光时间与所述第二图像传感器的曝光时间，以及所述第一图像传感器的增益与所述第二图像传感器的增益满足预设关...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝玉宝，王富强，孙岳，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：