一种安全建筑施工升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全建筑施工升降机，涉及建筑施工领域，包括支撑底板，所述支撑底板的顶面均匀开设有固定通孔，所述支撑底板的顶面垂直向上焊接有延伸立杆，所述延伸立杆的两侧边对称开设有侧卡接槽，所述延伸立杆的两侧边对称对接有主轿厢体，所述主轿厢体的顶面对称开设有卡接通槽，所述卡接通槽的内侧边竖直向卡接有密封门，所述延伸立杆的一侧边对称螺栓连接有传输电机，所述延伸立杆的顶端对称螺栓连接有顶盒体，所述延伸立杆的底端垂直向下焊接有对接插板，在采用了拼接式结构使得搬运安装更加的简便高效，同时结合了可控式的紧急刹停结构使得可以对升降机的运行提供了更好的保障，大大的增加了运行的安全性。大大的增加了运行的安全性。大大的增加了运行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全建筑施工升降机


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体是一种安全建筑施工升降机。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为"建筑施工现场"或叫"施工现场"，也叫工地。
[0003]在建筑施工时需要使用到升降机进行运送人员或物料到各个楼层，传统的升降机在进行升降时完全采用了电机停止和简单的刹盘结构进行刹停的，造成了在遇到紧急情况时对轿厢的移动无法快速有效的刹停操作，形成了对内部的人员造成一定的伤害情况，让升降机的安全系数不高，不利用现在的建筑施工使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安全建筑施工升降机，以解决上述
技术介绍
中提出的在建筑施工时需要使用到升降机进行运送人员或物料到各个楼层，传统的升降机在进行升降时完全采用了电机停止和简单的刹盘结构进行刹停的，造成了在遇到紧急情况时对轿厢的移动无法快速有效的刹停操作，形成了对内部的人员造成一定的伤害情况，让升降机的安全系数不高，不利用现在的建筑施工使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种安全建筑施工升降机，包括支撑底板，所述支撑底板的顶面均匀开设有固定通孔，所述支撑底板的顶面垂直向上焊接有延伸立杆，所述延伸立杆的两侧边对称开设有侧卡接槽，所述延伸立杆的两侧边对称对接有主轿厢体，所述主轿厢体的顶面对称开设有卡接通槽，所述卡接通槽的内侧边竖直向卡接有密封门，所述延伸立杆的一侧边对称螺栓连接有传输电机，所述延伸立杆的顶端对称螺栓连接有顶盒体，所述延伸立杆的底端垂直向下焊接有对接插板，所述对接插板的侧边均匀开设有通接孔，所述延伸立杆的顶端开设有配合槽，所述配合槽的侧壁水平均匀开设有固定螺孔，所述延伸立杆的顶面竖直向对称开设有竖直卡槽，所述竖直卡槽的内侧边竖直向插接有连接竖杆，所述连接竖杆的一侧边均匀卡接有限位齿块，所述侧卡接槽的内侧边对称卡接有传输辊，所述传输辊的外侧边套接有传输带，所述顶盒体的内侧边螺栓连接有调节气缸，所述主轿厢体的一侧边焊接有侧滑动块。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式：所述固定通孔均呈贯穿式一一对应开设在支撑底板的顶面靠近四边角位置，延伸立杆的底端垂直向下固定设置在支撑底板的顶面中心位置，且延伸立杆的个数为多根，多根延伸立杆首尾对接延伸设置。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式：所述侧卡接槽竖直向开设在延伸立杆的两侧边中线位置，且两端均贯穿延伸立杆的两端延伸至外侧边呈开口状设置，主轿厢体的个
数为两个，且两个主轿厢体的一侧边对接设置在侧卡接槽的开口侧边位置。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式：所述卡接通槽呈贯穿式开设在主轿厢体的顶面靠近两侧开口侧位置，密封门的底端垂直向下贯穿卡接通槽延伸至主轿厢体的两开口内侧边位置，传输电机固定设置在最顶端的延伸立杆的侧边顶端位置，且传输电机的输出端水平延伸焊接设置在顶部的传输辊的一端位置。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式：所述对接插板，的顶端固定设置在延伸立杆的底端中心位置，对接插板的底端垂直向下对应插接设置在相邻的配合槽的内侧边，固定螺孔均与通接孔的两端一一对应保持通接设置，竖直卡槽均竖直向贯穿式开设在延伸立杆的顶面靠近四边角位置，连接竖杆的顶端通过螺栓与调节气缸的输出端相互之间保持连接设置。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式：所述限位齿块均一一对应贯穿竖直卡槽的侧壁通槽延伸至侧卡接槽的内侧边，传输辊分别对称固定设置在侧卡接槽的内侧靠近两开口端位置，传输带竖直向设置在侧卡接槽的内侧边，侧滑动块卡接设置在侧卡接槽的内侧边，且延伸端与传输带相互之间固定连接设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过将支撑底板进行水平放置到指定位置后，通过螺栓贯穿固定通孔后使其固定住，然后在多根延伸立杆首尾对接后，在对接插板对应插接到相邻的配合槽的内部，通过螺栓贯穿通接孔后固定在固定螺孔的内部，形成了整体的延伸立杆拼装操作，然后通过拉接杆与建筑外立面进行固定连接住，在人员进入到主轿厢体的内部后，密封门进行自动关闭，在传输电机的转动下使得传输辊带动着传输带进行传输运动，从而使得侧滑动块在侧卡接槽的内侧向上或向下运动，在发生危险情况时，可以对对应的调节气缸进行控制延伸或收缩运动，使得输出端带动着连接竖杆在竖直卡槽的内侧边移动，让侧边的限位齿块延伸到侧卡接槽的内侧边，从而对滑动的侧滑动块形成阻挡停止操作，而无需阻挡操作时则使得限位齿块收纳到竖直卡槽的内侧边不会影响到上下滑动运行的，在采用了拼接式结构使得搬运安装更加的简便高效，同时结合了可控式的紧急刹停结构使得可以对升降机的运行提供了更好的保障，大大的增加了运行的安全性。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为一种安全建筑施工升降机的立体结构示意图；
[0016]图2为一种安全建筑施工升降机的延伸立杆侧视剖面连接细节的结构示意图；
[0017]图3为一种安全建筑施工升降机的延伸立杆俯视剖面连接细节的结构示意图；
[0018]图4为一种安全建筑施工升降机的延伸立杆正视剖面连接细节的结构示意图；
[0019]图5为一种安全建筑施工升降机的传输带侧视剖面连接细节的结构示意图；
[0020]图6为一种安全建筑施工升降机的主轿厢体俯视连接细节的结构示意图。
[0021]图中：1、支撑底板；2、固定通孔；3、延伸立杆；4、侧卡接槽；5、主轿厢体；6、卡接通槽；7、密封门；8、传输电机；9、顶盒体；10、对接插板；11、通接孔；12、配合槽；13、固定螺孔；14、竖直卡槽；15、连接竖杆；16、限位齿块；17、传输辊；18、传输带；19、调节气缸；20、侧滑动
块。
具体实施方式
[0022]请参阅图1，本技术实施例中，一种安全建筑施工升降机，包括支撑底板1，支撑底板1的顶面均匀开设有固定通孔2，支撑底板1的顶面垂直向上焊接有延伸立杆3，固定通孔2均呈贯穿式一一对应开设在支撑底板1的顶面靠近四边角位置，延伸立杆3的底端垂直向下固定设置在支撑底板1的顶面中心位置，且延伸立杆3的个数为多根，多根延伸立杆3首尾对接延伸设置，延伸立杆3的两侧边对称开设有侧卡接槽4，延伸立杆3的两侧边对称对接有主轿厢体5，侧卡接槽4竖直向开设在延伸立杆3的两侧边中线位置，且两端均贯穿延伸立杆3的两端延伸至外侧边呈开口状设置，主轿厢体5的个数为两个，且两个主轿厢体5的一侧边对接设置在侧卡接槽4的开口侧边位置，主轿厢体5的顶面对称开设有卡接通槽6，卡接通槽6的内侧边竖直向卡接有密封门7，延伸立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全建筑施工升降机，包括支撑底板(1)，其特征在于，所述支撑底板(1)的顶面均匀开设有固定通孔(2)，所述支撑底板(1)的顶面垂直向上焊接有延伸立杆(3)，所述延伸立杆(3)的两侧边对称开设有侧卡接槽(4)，所述延伸立杆(3)的两侧边对称对接有主轿厢体(5)，所述主轿厢体(5)的顶面对称开设有卡接通槽(6)，所述卡接通槽(6)的内侧边竖直向卡接有密封门(7)，所述延伸立杆(3)的一侧边对称螺栓连接有传输电机(8)，所述延伸立杆(3)的顶端对称螺栓连接有顶盒体(9)，所述延伸立杆(3)的底端垂直向下焊接有对接插板(10)，所述对接插板(10)的侧边均匀开设有通接孔(11)，所述延伸立杆(3)的顶端开设有配合槽(12)，所述配合槽(12)的侧壁水平均匀开设有固定螺孔(13)，所述延伸立杆(3)的顶面竖直向对称开设有竖直卡槽(14)，所述竖直卡槽(14)的内侧边竖直向插接有连接竖杆(15)，所述连接竖杆(15)的一侧边均匀卡接有限位齿块(16)，所述侧卡接槽(4)的内侧边对称卡接有传输辊(17)，所述传输辊(17)的外侧边套接有传输带(18)，所述顶盒体(9)的内侧边螺栓连接有调节气缸(19)，所述主轿厢体(5)的一侧边焊接有侧滑动块(20)。2.根据权利要求1所述的一种安全建筑施工升降机，其特征在于，所述固定通孔(2)均呈贯穿式一一对应开设在支撑底板(1)的顶面靠近四边角位置，延伸立杆(3)的底端垂直向下固定设置在支撑底板(1)的顶面中心位置，且延伸立杆(3)的个数为多根，多根延伸立杆(3)首尾对接延伸设置。3.根据权利要求1所述的一种安全建筑施工升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：李安，黄春丽，艾凤琴，韩冬莉，
申请(专利权)人：湖北倬晟建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：