一种火车防水低压开关盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种火车防水低压开关盒，包括开关盒主体、通风口、防护罩和防水板，所述开关盒主体一侧的中央位置设置有防护罩，且所述开关盒主体一侧的顶端设置有雨水传感器，所述开关盒主体的两侧均贯穿有通风口，且所述开关盒主体的两侧分别通过支架设置有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上均套设有驱动块，且所述驱动块靠近通风口的一侧均固定有防水板，所述开关盒主体的顶端固定有驱动箱。本实用新型专利技术通过安装有开关盒主体、通风口、雨水传感器、第一丝杆、第二丝杆、驱动箱、旋转驱动机构、驱动块以及防水板，利于自动将通风口进行遮挡，防止雨水进入内部，提高该开关盒主体的防水性能。开关盒主体的防水性能。开关盒主体的防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种火车防水低压开关盒


[0001]本技术涉及开关盒
，具体为一种火车防水低压开关盒。

技术介绍

[0002]火车的供电系统包括高、中、低压交流供电系统、直流供电系统以及电力集中监控系统等，其中低压开关设备的主要作用是控制和保护电力系统，可以通过电网的运行，然后把运行的需要通过一部分电力设备或者通过一些线路进行投入，或者是进行退出运行，不仅可以保证火车电网没有故障部分可以继续正常运行，也可以保正在维修电力故障期间的维修人员的人生安全。
[0003]开关盒是低压开关设备后面的底盒，一般用在低压开关或插座面板后，与墙壁或其他固定部位安装固定，多数开关盒为了提高散热效果，会在盒体的两侧开设通风口，这就导致开关盒主体的防水性能受到影响，尤其在遇到雨水天气时，水体容易渗入开关盒主体内部，久而久之对内部低压开关设备产生影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种火车防水低压开关盒，以解决上述
技术介绍
中提出的防水性能较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种火车防水低压开关盒，包括开关盒主体、通风口、防护罩和防水板，所述开关盒主体一侧的中央位置设置有防护罩，且所述开关盒主体一侧的顶端设置有雨水传感器，所述开关盒主体的两侧均贯穿有通风口，且所述开关盒主体的两侧分别通过支架设置有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上均套设有驱动块，且所述驱动块靠近通风口的一侧均固定有防水板，所述开关盒主体的顶端固定有驱动箱。
[0006]优选的，所述开关盒主体远离防护罩一侧的两端均固定有安装件，且所述安装件上均匀设置有固定螺栓。
[0007]优选的，所述开关盒主体的一侧设置有2组转动座，所述防护罩的顶部均通过连接件与转动座转动连接。
[0008]优选的，所述驱动箱顶部的一端固定有旋转驱动机构，且所述旋转驱动机构的输出端通过皮带轮机构与第一丝杆和第二丝杆连接。
[0009]优选的，所述防护罩靠近开关盒主体一侧的边缘处设置有密封条，且所述密封条采用橡胶材质。
[0010]优选的，所述防护罩底部的中央位置处设置有固定板，且所述固定板上开设有通槽，所述开关盒主体一侧的底端设置有旋钮，且所述旋钮穿过通槽。
[0011]优选的，所述防水板关于开关盒主体左右对称分布，且所述防水板靠近通风口的一侧均设置有密封垫。
[0012]优选的，所述固定螺栓的一端均设置有螺栓头，且所述螺栓头靠近安装件的一端
均通过缓冲垫圈与安装件紧密贴合，所述缓冲垫圈一侧的螺栓头内均匀分布有涨紧弹簧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)该火车防水低压开关盒通过安装有开关盒主体、通风口、第一丝杆、第二丝杆、驱动箱、旋转驱动机构、驱动块以及防水板，旋转驱动机构通过皮带轮机构带动第一丝杆和第二丝杆旋转，驱动块带动防水板沿第一丝杆和第二丝杆上下移动，移动至通风口处，自动将通风口进行遮挡，防止雨水进入内部，提高该开关盒主体的防水性能，当天气状况良好时，通风口打开，保证开关盒的通风防止受潮。
[0015](2)该火车防水低压开关盒通过安装有转动座、防护罩、固定板、通槽以及旋钮，防护罩利于对开关盒主体内置的低压开关设备进行防护，需要操作低压开关设备时，使防护罩绕转动座旋转，可将防护罩打开，不使用时将防护罩与开关盒主体闭合，旋钮穿过固定板上的通槽后旋转呈竖直状态，即可将防护罩与开关盒主体卡合，操作方便快捷。
[0016](3)该火车防水低压开关盒通过安装有安装件、固定螺栓、螺栓头、缓冲垫圈以及涨紧弹簧，利于该开关盒主体的安装固定，螺栓头靠近安装件的一端均通过缓冲垫圈与安装件紧密贴合，使得固定螺栓不容易松动，缓冲垫圈一侧的螺栓头的内部均匀分布有涨紧弹簧，使得缓冲垫圈始终紧贴安装件，使得安装件安装后更加紧密牢固。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图3为本技术的图1中B处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术的侧视结构示意图；
[0021]图5为本技术的安装件剖面结构示意图。
[0022]图中：1、开关盒主体；2、第一丝杆；3、通风口；4、旋转驱动机构；5、驱动箱；6、防护罩；7、雨水传感器；8、转动座；9、第二丝杆；10、密封条；11、通槽；12、固定板；13、旋钮；14、驱动块；15、防水板；16、密封垫；17、安装件；18、固定螺栓；19、缓冲垫圈；20、涨紧弹簧；21、螺栓头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种火车防水低压开关盒，包括开关盒主体1、通风口3、防护罩6和防水板15，开关盒主体1远离防护罩6一侧的两端均固定有安装件17，且安装件17上均匀设置有固定螺栓18；
[0025]通过安装件17和固定螺栓18将该开关盒主体1进行固定安装，固定螺栓18的一端均设置有螺栓头21，且螺栓头21靠近安装件17的一端均通过缓冲垫圈19与安装件17紧密贴合，使得固定螺栓18不容易松动；
[0026]缓冲垫圈19一侧的螺栓头21内均匀分布有涨紧弹簧20，使得缓冲垫圈19始终紧贴安装件17，使得安装件17安装后更加紧密牢固；
[0027]开关盒主体1一侧的中央位置设置有防护罩6，低压开关设备安置于开关盒主体1的内部，利于对开关盒主体1内置的低压开关设备进行防护；
[0028]开关盒主体1的一侧设置有2组转动座8，防护罩6的顶部均通过连接件与转动座8转动连接；
[0029]需要操作低压开关设备时，使防护罩6绕转动座8旋转，可将防护罩6打开；
[0030]防护罩6底部的中央位置处设置有固定板12，且固定板12上开设有通槽11，开关盒主体1一侧的底端设置有旋钮13，且旋钮13穿过通槽11；
[0031]不使用时将防护罩6与开关盒主体1闭合，开关盒主体1上的旋钮13穿过防护罩6底部固定板12上的通槽11后旋转呈竖直状态，即可将防护罩6与开关盒主体1卡合，操作方便快捷；
[0032]防护罩6靠近开关盒主体1一侧的边缘处设置有密封条10，且密封条10采用橡胶材质，提高防护罩6与开关盒主体1连接的紧密性；
[0033]开关盒主体1的两侧均贯穿有通风口3，利于保证低压开关设备的通风散热；
[0034]开关盒主体1的两侧分别通过支架设置有第一丝杆2和第二丝杆9，第一丝杆2和第二丝杆9上均套设有驱动块14，且驱动块14靠近通风口3的一侧均固定有防水板15，开关盒主体1的顶端固定有驱动箱5；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火车防水低压开关盒，其特征在于，包括开关盒主体(1)、通风口(3)、防护罩(6)和防水板(15)，所述开关盒主体(1)一侧的中央位置设置有防护罩(6)，且所述开关盒主体(1)一侧的顶端设置有雨水传感器(7)，所述开关盒主体(1)的两侧均贯穿有通风口(3)，且所述开关盒主体(1)的两侧分别通过支架设置有第一丝杆(2)和第二丝杆(9)，所述第一丝杆(2)和第二丝杆(9)上均套设有驱动块(14)，且所述驱动块(14)靠近通风口(3)的一侧均固定有防水板(15)，所述开关盒主体(1)的顶端固定有驱动箱(5)。2.根据权利要求1所述的一种火车防水低压开关盒，其特征在于：所述开关盒主体(1)远离防护罩(6)一侧的两端均固定有安装件(17)，且所述安装件(17)上均匀设置有固定螺栓(18)。3.根据权利要求1所述的一种火车防水低压开关盒，其特征在于：所述开关盒主体(1)的一侧设置有2组转动座(8)，所述防护罩(6)的顶部均通过连接件与转动座(8)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种火车防水低压开关盒，其特征在于：所述驱动箱(5)顶部的一端固定有旋转驱动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张隆全，周江，吴涛，赵凌峰，
申请(专利权)人：武汉智能控制工业技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：