船用排污泵制造技术

本实用新型专利技术涉及排污泵技术领域，且公开了船用排污泵，包括泵壳以及位于泵壳下方的泵座和位于泵壳右侧的通管，所述泵壳的内部通过螺栓固定连接有泵盖，所述泵壳的内部固定连接有圆形块，所述圆形块的顶部固定连接有贯穿圆形块底部的电机，所述电机的输出端固定连接有叶轮，所述泵壳的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的固定块。该船用排污泵，具备便于安装和拆卸等优点，解决了现有的船用排污泵主要由泵体和电机组成，泵体又分为泵盖、泵壳和泵座三部分且各部分之间通过螺栓固定连接，通常船用排污泵常的工作环境较为恶劣，在使用完后要进行拆卸清洗，由于船用排污泵各部分之间主要通过螺栓连接，导致安装和拆卸较为繁琐的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
船用排污泵


[0001]本技术涉及排污泵
，具体为船用排污泵。

技术介绍

[0002]排污泵是一种泵与电机连体，并同时潜入液下工作的泵类产品，与一般卧式泵或立式污水泵相比，排污泵结构紧凑、占地面积小。安装维修方便，大型的排污泵一般都配有自动藕合装置可以进行自动安装，安装及维修相当方便，连续运转时间长，排污泵由于泵和电机同轴，轴短，转动部件重量轻，因此轴承上承受的载荷相对较小，寿命比一般泵要长得多。根据排污方式的不同，排污泵可分为自吸排污泵、液下排污泵、带刀型排污泵和自动搅匀排污泵。
[0003]现有的船用排污泵主要由泵体和电机组成，泵体又分为泵盖、泵壳和泵座三部分且各部分之间通过螺栓固定连接，通常船用排污泵常的工作环境较为恶劣，在使用完后要进行拆卸清洗，由于船用排污泵各部分之间主要通过螺栓连接，导致安装和拆卸较为繁琐，针对上诉问题，故而提出船用排污泵。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了船用排污泵，具备便于安装和拆卸等优点，解决了现有的船用排污泵主要由泵体和电机组成，泵体又分为泵盖、泵壳和泵座三部分且各部分之间通过螺栓固定连接，通常船用排污泵常的工作环境较为恶劣，在使用完后要进行拆卸清洗，由于船用排污泵各部分之间主要通过螺栓连接，导致安装和拆卸较为繁琐的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：船用排污泵，包括泵壳以及位于泵壳下方的泵座和位于泵壳右侧的通管，所述泵壳的内部通过螺栓固定连接有泵盖，所述泵壳的内部固定连接有圆形块，所述圆形块的顶部固定连接有贯穿圆形块底部的电机，所述电机的输出端固定连接有叶轮，所述泵壳的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的固定块，所述固定块的另一端延伸至泵座内部，两个所述固定块的相背侧均开设有第一卡槽，所述泵座的外表面活动连接有延伸至第一卡槽内部的第一拉杆，所述第一拉杆的数量为两个且呈左右对称分布，所述第一拉杆的上下两侧均固定连接有第一弹力块，左右两侧所述第一弹力块的相背侧均固定连接有第一弹簧，所述泵座的外表面连通有出水管，所述出水管与通管之间通过固定组件固定连接。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该船用排污泵，通过拉动第一拉杆，使其离开第一卡槽内部，解除对固定块的限制，使得与至连接的泵壳可以和泵座分离，在拉动第一拉杆时，与之连接的第一弹力块随之移动，第一弹簧被压缩，当固定块离开泵座内部后，松开第一拉杆，此时，第一弹簧恢复原状
并带动第一弹力块，与第一弹力块连接的第一拉杆随之移动，从而具备了便于拆卸的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述固定组件包括第二拉杆、卡块和第二弹簧，所述通管的顶部活动连接有延伸至出水管内部的第二拉杆，所述出水管的内部开设有位于第二拉杆靠近其外表面一侧的弹簧槽，所述弹簧槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有延伸至第二拉杆内部的卡块。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，便于通管与出水管的连接和拆卸。
[0013]进一步，所述固定组件与弹簧槽的数量均为两个且呈左右对称分布，所述卡块远离第二弹簧一侧呈圆弧状。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，使通管与出水管的连接更稳定，使卡块无法阻碍第二拉杆进入进水管内部。
[0015]进一步，所述泵盖的底部与泵壳的顶部均开设有呈圆环状的圆弧槽，两个所述圆弧槽之间放置有密封圈，所述泵盖的底部固定连接有延伸至泵壳内部的第一阻水板。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，使得水体无法进入泵壳内部，影响电机的正常工作。
[0017]进一步，所述圆形块的顶部固定连接有内部与电机输出端固定连接的旋转密封圈，所述泵壳的底部固定连接有延伸至泵座内部的第二阻水板。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，防止水体进入泵壳内部，使得水体无法透过泵壳和泵座之间的缝隙。
[0019]进一步，所述第一卡槽呈斜面，所述第一拉杆位于第一卡槽内部一端呈斜面。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，使得第一拉杆无法阻碍固定块进入泵座内部，并通过与第一卡槽的配合，对固定块进行固定。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中A处放大图；
[0023]图3为本技术图1中B处放大图；
[0024]图4为本技术图1中C处放大图。
[0025]图中：1、泵盖；2、泵壳；3、电机；4、圆形块；5、旋转密封圈；6、叶轮；7、泵座；8、通管；9、出水管；10、密封圈；11、第一阻水板；12、第二阻水板；13、固定块；14、第一弹簧；15、第一拉杆；16、第一弹力块；17、固定组件；171、第二拉杆；172、卡块；173、第二弹簧；18、弹簧槽；19、圆弧槽；20、第一卡槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
‑
4给出，船用排污泵，本技术包括泵壳2以及位于泵壳2下方
的泵座7和位于泵壳2右侧的通管8，泵壳2的内部通过螺栓固定连接有泵盖1，泵壳2的内部固定连接有圆形块4，圆形块4的顶部固定连接有贯穿圆形块4底部的电机3，电机3的输出端固定连接有叶轮6，泵壳2的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的固定块13，固定块13的另一端延伸至泵座7内部，两个固定块13的相背侧均开设有第一卡槽20，泵座7的外表面活动连接有延伸至第一卡槽20内部的第一拉杆15，第一拉杆15的数量为两个且呈左右对称分布，第一拉杆15的上下两侧均固定连接有第一弹力块16，左右两侧第一弹力块16的相背侧均固定连接有第一弹簧14，泵座7的外表面连通有出水管9，出水管9与通管8之间通过固定组件17固定连接。
[0028]其中，固定组件17包括第二拉杆171、卡块172和第二弹簧173，通管8的顶部活动连接有延伸至出水管9内部的第二拉杆171，出水管9的内部开设有弹簧槽18，弹簧槽18的内部固定连接有第二弹簧173，第二弹簧173的另一端固定连接有延伸至第二拉杆171内部的卡块172。
[0029]便于通管8与出水管9的连接和拆卸。
[0030]其中，固定组件17与弹簧槽18的数量均为两个且呈左右对称分布，卡块172远离第二弹簧173一侧呈圆弧状。
[0031]使通管8与出水管9的连接更稳定，使卡块172无法阻碍第二拉杆171进入出水管9内部。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用排污泵，包括泵壳(2)以及位于泵壳(2)下方的泵座(7)和位于泵壳(2)右侧的通管(8)，其特征在于：所述泵壳(2)的内部通过螺栓固定连接有泵盖(1)，所述泵壳(2)的内部固定连接有圆形块(4)，所述圆形块(4)的顶部固定连接有贯穿圆形块(4)底部的电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有叶轮(6)，所述泵壳(2)的顶部固定连接有数量为两个且呈左右对称分布的固定块(13)，所述固定块(13)的另一端延伸至泵座(7)内部，两个所述固定块(13)的相背侧均开设有第一卡槽(20)，所述泵座(7)的外表面活动连接有延伸至第一卡槽(20)内部的第一拉杆(15)，所述第一拉杆(15)的数量为两个且呈左右对称分布，所述第一拉杆(15)的上下两侧均固定连接有第一弹力块(16)，左右两侧所述第一弹力块(16)的相背侧均固定连接有第一弹簧(14)，所述泵座(7)的外表面连通有出水管(9)，所述出水管(9)与通管(8)之间通过固定组件(17)固定连接。2.根据权利要求1所述的船用排污泵，其特征在于：所述固定组件(17)包括第二拉杆(171)、卡块(172)和第二弹簧(173)，所述通管(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新，董高翔，
申请(专利权)人：上海钊海船务有限公司，
类型：新型
国别省市：