速度控制阀制造技术

本实用新型专利技术涉及阀门技术领域，且公开了速度控制阀，包括水管，所述水管的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有调节壳，所述连接块的内部设有传动组件，所述调节壳的内部活动连接有延伸至水管内部且与传动组件传动连接的遮挡组件，所述连接块的内腔前后侧壁均固定连接有延伸至调节壳内部且与遮挡组件适配的滑轨。该速度控制阀，具备结构简单，使用方便，稳定性高等优点，解决了目前常见的速度控制阀大都是使用电控等方式，实现控制流动速度的效果，不仅结构复杂、价格昂贵，还会由于管体外壁形成的凝霜导致机体内部进水，从而使其短路，影响整体稳定性的问题。影响整体稳定性的问题。影响整体稳定性的问题。

【技术实现步骤摘要】
速度控制阀


[0001]本技术涉及阀门
，具体为速度控制阀。

技术介绍

[0002]阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能，用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。
[0003]目前常见的速度控制阀大都是使用电控等方式，实现控制流动速度的效果，不仅结构复杂、价格昂贵，还会由于管体外壁形成的凝霜导致机体内部进水，从而使其短路，影响整体稳定性，故而提出速度控制阀解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了速度控制阀，具备结构简单，使用方便，稳定性高等优点，解决了目前常见的速度控制阀大都是使用电控等方式，实现控制流动速度的效果，不仅结构复杂、价格昂贵，还会由于管体外壁形成的凝霜导致机体内部进水，从而使其短路，影响整体稳定性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：速度控制阀，包括水管，所述水管的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有调节壳，所述连接块的内部设有传动组件，所述调节壳的内部活动连接有延伸至水管内部且与传动组件传动连接的遮挡组件，所述连接块的内腔前后侧壁均固定连接有延伸至调节壳内部且与遮挡组件适配的滑轨，所述调节壳的内部设有延伸至调节壳上方且与传动组件传动连接的调节组件，所述水管的内壁设有呈左右对称分布的防回流板。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该速度控制阀，在使用时，只需通过转动调节组件，即可通过传动组件带动遮挡组件对水管内部的水流进行遮挡，从而实现控制水流速度的效果，具备了使用方便的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述传动组件包括转动杆、驱动齿轮、传动齿轮和带动齿轮，所述连接块的内腔底壁固定连接有数量为四个的转动杆，所述转动杆的外表面转动连接有数量为两个且呈前后对称分布的驱动齿轮，所述转动杆的外表面转动连接有与前侧驱动齿轮啮合的传动齿轮，所述转动杆的外表面转动连接有与传动齿轮啮合的带动齿轮。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，将调节组件与遮挡组件传动连接。
[0013]进一步，所述遮挡组件包括齿板和遮挡板，所述连接块的内部活动连接有呈前后对称分布且与相邻驱动齿轮啮合的齿板，两个所述齿板的左侧固定连接有同一个且延伸至水管内部的遮挡板。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，对水管内部的水进行遮挡。
[0015]进一步，所述调节组件包括转动轴和调节齿轮，所述调节壳的内腔底壁转动连接有延伸至调节壳上方的转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有与带动齿轮啮合的调节齿轮。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，带动传动组件发生运动。
[0017]进一步，所述驱动齿轮、传动齿轮和带动齿轮均为同一直径且拥有相同齿数，所述滑轨呈与齿板适配的凹型设置。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，保证两个齿板同步运动。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构俯视剖面图；
[0021]图3为本技术传动组件俯视剖面图；
[0022]图4为本技术传动组件与遮挡组件连接图。
[0023]图中：1、水管；2、连接块；3、调节壳；4、传动组件；41、转动杆；42、驱动齿轮；43、传动齿轮；44、带动齿轮；5、遮挡组件；51、齿板；52、遮挡板；6、滑轨；7、调节组件；71、转动轴；72、调节齿轮；8、防回流板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例中，由图1
‑
4给出，速度控制阀，本技术包括水管1，水管1的右侧固定连接有连接块2，连接块2的右侧固定连接有调节壳3，连接块2的内部设有传动组件4，调节壳3的内部活动连接有延伸至水管1内部且与传动组件4传动连接的遮挡组件5，连接块2的内腔前后侧壁均固定连接有延伸至调节壳3内部且与遮挡组件5适配的滑轨6，调节壳3的内部设有延伸至调节壳3上方且与传动组件4传动连接的调节组件7，水管1的内壁设有呈左右对称分布的防回流板8；
[0026]传动组件4包括转动杆41、驱动齿轮42、传动齿轮43和带动齿轮44，连接块2的内腔底壁固定连接有数量为四个的转动杆41，转动杆41的外表面转动连接有数量为两个且呈前后对称分布的驱动齿轮42，转动杆41的外表面转动连接有与前侧驱动齿轮42啮合的传动齿轮43，转动杆41的外表面转动连接有与传动齿轮43啮合的带动齿轮44；
[0027]将调节组件7与遮挡组件5传动连接；
[0028]遮挡组件5包括齿板51和遮挡板52，连接块2的内部活动连接有呈前后对称分布且与相邻驱动齿轮42啮合的齿板51，两个齿板51的左侧固定连接有同一个且延伸至水管1内部的遮挡板52；
[0029]对水管1内部的水进行遮挡；
[0030]调节组件7包括转动轴71和调节齿轮72，调节壳3的内腔底壁转动连接有延伸至调
节壳3上方的转动轴71，转动轴71的外表面固定连接有与带动齿轮44啮合的调节齿轮72；
[0031]带动传动组件4发生运动；
[0032]驱动齿轮42、传动齿轮43和带动齿轮44均为同一直径且拥有相同齿数，滑轨6呈与齿板51适配的凹型设置；
[0033]保证两个齿板51同步运动。
[0034]工作原理：
[0035]第一步：首先，用手驱动转动轴71发生旋转，从而带动调节齿轮72发生转动，调节齿轮72带动与之啮合的带动齿轮44发生转动；
[0036]第二步：带动齿轮44带动与之啮合的传动齿轮43和后侧驱动齿轮42发生转动，在此过程中传动齿轮43带动前侧驱动齿轮42与后侧驱动齿轮42同步运动；
[0037]第三步：前后两个驱动齿轮42同步转动，从而带动与之啮合齿板51左右运动，从而带动遮挡板52在水管1中运动，从而通过改变水管1内部通孔大小来调节水流速度。
[0038]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.速度控制阀，包括水管(1)，其特征在于：所述水管(1)的右侧固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的右侧固定连接有调节壳(3)，所述连接块(2)的内部设有传动组件(4)，所述调节壳(3)的内部活动连接有延伸至水管(1)内部且与传动组件(4)传动连接的遮挡组件(5)，所述连接块(2)的内腔前后侧壁均固定连接有延伸至调节壳(3)内部且与遮挡组件(5)适配的滑轨(6)，所述调节壳(3)的内部设有延伸至调节壳(3)上方且与传动组件(4)传动连接的调节组件(7)，所述水管(1)的内壁设有呈左右对称分布的防回流板(8)。2.根据权利要求1所述的速度控制阀，其特征在于：所述传动组件(4)包括转动杆(41)、驱动齿轮(42)、传动齿轮(43)和带动齿轮(44)，所述连接块(2)的内腔底壁固定连接有数量为四个的转动杆(41)，所述转动杆(41)的外表面转动连接有数量为两个且呈前后对称分布的驱动齿轮(42)，所述转动杆(41)的外表面转动连接有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新，董高翔，
申请(专利权)人：上海钊海船务有限公司，
类型：新型
国别省市：