可调式举升平台制造技术

技术编号:37032138 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-25 19:11
本实用新型专利技术公开了可调式举升平台,包括基座,所述基座的上方设有底板,所述基座内设有安装腔,所述安装腔内固定连接有电机与带座轴承,所述底板的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底端贯穿基座并固定插设在带座轴承内,所述电机的输出端固定连接有主动轮,所述支撑柱上固定套接有从动轮,所述主动轮与从动轮之间通过连接带连接,所述底板的上方设有承载板,所述承载板与底板之间通过举升机构连接,所述承载板的顶部四角均设有顶块,所述顶块的底部固定连接有对称设置的两个滑块,该可调式举升平台,通过多处调节组件的设置能够改变汽车的方向减少了工作人员检修汽车绕车身走动的劳动量,且支撑组件可不同车辆的尺寸需求进行调整。行调整。行调整。

【技术实现步骤摘要】
可调式举升平台


[0001]本技术涉及汽车制造相关制品领域,具体为可调式举升平台。

技术介绍

[0002]随着人们日益增长的物质生活水平不断提高,汽车的拥有量越来越多,汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活,在一定程度上改变人们的生活方式,提高生活质量,扩大社交范围,方便出游,增加经济的发展,提高工作效率,在汽车制造中常常需要使用举升平台。
[0003]但是目前现有的举升平台外部结构较为简单,实际使用中对车身的检查工作人员只能绕车身走,增加了工作人员对汽车检修消耗的时间,且不便于针对不同车型对支撑件进行调节。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供可调式举升平台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:可调式举升平台,包括基座,所述基座的上方设有底板,所述基座内设有安装腔,所述安装腔内固定连接有电机与带座轴承,所述底板的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底端贯穿基座并固定插设在带座轴承内,所述电机的输出端固定连接有主动轮,所述支撑柱上固定套接有从动轮,所述主动轮与从动轮之间通过连接带连接,所述底板的上方设有承载板,所述承载板与底板之间通过举升机构连接,所述承载板的顶部四角均设有顶块,所述顶块的底部固定连接有对称设置的两个滑块,所述承载板上设有与滑块对应的滑槽,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述滑块滑动套接在滑杆上。
[0006]优选的,所述底板的两端底部均固定连接有限位块,所述限位块的底部转动连接有限位轮,所述基座的顶部设有环形槽,所述限位轮滑动插设在环形槽内。
[0007]优选的,所述电机为伺服电机。
[0008]优选的,所述顶块的顶部设有卡槽。
[0009]优选的,所述举升机构为液压举升机。
[0010]优选的,所述主动轮与从动轮均为皮带轮,所述连接带为皮带。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]该可调式举升平台,通过承载板对车体进行支撑,顶块能够对车体底部的支撑部进行支撑,通过滑动顶块底部上的滑块在滑杆上滑动能够适应不同车辆的尺寸需求,利用举升机构进行举升操作;
[0013]该可调式举升平台,通过控制基座内的电机启动从而带动输出轴上的主动轮转动,此时在主动轮将利用连接带使从动轮跟随旋转从而实现支撑柱在带座轴承内的转动,此时支撑柱将带动底板缓速旋转进而实现承载板上的车体转动;
[0014]该可调式举升平台,通过多处调节组件的设置能够改变汽车的方向减少了工作人员检修汽车绕车身走动的劳动量,且支撑组件可不同车辆的尺寸需求进行调整。
附图说明
[0015]图1为本技术的可调式举升平台的结构示意图;
[0016]图2为本技术的可调式举升平台的承载板俯视结构示意图;
[0017]图3为本技术的可调式举升平台的连接带连接示意图。
[0018]图中:1、基座;2、底板;3、电机;4、带座轴承;5、支撑柱;6、主动轮;7、从动轮;8、连接带;9、承载板;10、举升机构;11、顶块;12、滑块;13、滑杆;14、限位块;15、限位轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1

3,本技术提供的实施例:可调式举升平台,包括基座1,基座1的上方设有底板2,基座1内设有安装腔,安装腔内固定连接有电机3与带座轴承4,底板2的底部固定连接有支撑柱5,支撑柱5的底端贯穿基座并固定插设在带座轴承4内,电机3的输出端固定连接有主动轮6,支撑柱5上固定套接有从动轮7,主动轮6与从动轮7之间通过连接带8连接,底板2的上方设有承载板9,承载板9与底板2之间通过举升机构10连接,承载板9的顶部四角均设有顶块11,顶块11的底部固定连接有对称设置的两个滑块12,承载板9上设有与滑块12对应的滑槽,滑槽内固定连接有滑杆13,滑块12滑动套接在滑杆13上,具体的讲,承载板9对车体进行支撑,顶块11能够对车体底部的支撑部进行支撑,通过滑动顶块11底部上的滑块12在滑杆13上滑动能够适应不同车辆的尺寸需求,利用举升机构10进行举升操作,控制基座1内的电机3启动从而带动输出轴上的主动轮6转动,此时在主动轮6将利用连接带8使从动轮7跟随旋转从而实现支撑柱5在带座轴承4内的转动,此时支撑柱5将带动底板2缓速旋转进而实现承载板9上的车体转动。
[0021]本实施例中,底板2的两端底部均固定连接有限位块14,限位块14的底部转动连接有限位轮15,基座1的顶部设有环形槽,限位轮15滑动插设在环形槽内,在旋转过程中限位轮15在环形槽内转动利用限位块14对底板2进行支撑从而实现底板2的两端稳定性;电机3为伺服电机;顶块11的顶部设有卡槽,便于卡合在车体支撑部;举升机构10为液压举升机;主动轮6与从动轮7均为皮带轮,连接带8为皮带。
[0022]工作原理:首先承载板9对车体进行支撑,顶块11能够对车体底部的支撑部进行支撑,通过滑动顶块11底部上的滑块12在滑杆13上滑动能够适应不同车辆的尺寸需求,利用举升机构10进行举升操作,控制基座1内的电机3启动从而带动输出轴上的主动轮6转动,此时在主动轮6将利用连接带8使从动轮7跟随旋转从而实现支撑柱5在带座轴承4内的转动,此时支撑柱5将带动底板2缓速旋转进而实现承载板9上的车体转动。
[0023]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调式举升平台,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上方设有底板(2),所述基座(1)内设有安装腔,所述安装腔内固定连接有电机(3)与带座轴承(4),所述底板(2)的底部固定连接有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的底端贯穿基座并固定插设在带座轴承(4)内,所述电机(3)的输出端固定连接有主动轮(6),所述支撑柱(5)上固定套接有从动轮(7),所述主动轮(6)与从动轮(7)之间通过连接带(8)连接,所述底板(2)的上方设有承载板(9),所述承载板(9)与底板(2)之间通过举升机构(10)连接,所述承载板(9)的顶部四角均设有顶块(11),所述顶块(11)的底部固定连接有对称设置的两个滑块(12),所述承载板(9)上设有与滑块(12)对应的滑槽,所述滑槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员:常嘉隆杨见喜
申请(专利权)人:河南万国环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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