一种重卡换电电池包固定结构制造技术

本实用新型专利技术特别涉及一种重卡换电电池包固定结构，包括跨马式电池包和用于将跨马式电池包锁紧在重卡的车头上的锁紧结构，跨马式电池包与车头的连接处设置有快换底托，快换底托锁在车头上，快换底托上安装有缓冲结构，跨马式电池包的底端中间位置设置有避让槽，避让槽用于避让重卡车头的横梁，避让槽使跨马式电池包位于重卡上的高度相对于背挂式电池包的高度大大降低，通过降低电池包安装高度的方式降低了车辆重心，锁紧结构设置有多个，多个锁紧结构均用于将跨马式电池包锁紧在重卡车头上。本实用新型专利技术的目的是提供一种重卡换电电池包固定结构，具有避免固定在重卡上的电池包在重卡行驶过程中发生晃动、脱落和碰撞导致驾驶人员发生人生安全的优点。员发生人生安全的优点。员发生人生安全的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡换电电池包固定结构


[0001]本技术涉及电池
，特别涉及一种重卡换电电池包固定结构。

技术介绍

[0002]“换电站”称共享换电柜、共享电池柜、换电站、电池交换站，顾名思义，是用来进行电池更换的，以往，人们电动车没电时，想到的第一个方法就是找有地插的地方给电动车接上电源充电。
[0003]充电方式可以简单分为整车充电和对电池与车身分开后充电，充电方式中包含快速充电，常规充电和慢速充电，这些充电方式体现为充电不同的充电模式。同样在电池快速更换的方式下，电池组从车上卸下后也是用一定的模式为电池充电。不同特性的电池，充电模式不尽相同，不同需求的电池，充电模式也不同。
[0004]由于商用电车的对电池的要求，一般商用电车的电池较大，电池包在重卡行驶过程中发生晃动、脱落和碰撞导致驾驶人员发生人生安全，故提出一种重卡换电电池包固定结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种重卡换电电池包固定结构，具有避免固定在重卡上的电池包在重卡行驶过程中发生晃动、脱落和碰撞导致驾驶人员发生人生安全的优点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重卡换电电池包固定结构，用于避免固定在重卡上的电池包在重卡行驶过程中发生晃动、脱落和碰撞导致驾驶人员发生人生安全，其特征在于：所述固定结构包括跨马式电池包（1）和用于将跨马式电池包（1）锁紧在重卡的车头上的锁紧结构（2），所述跨马式电池包（1）与所述车头的连接处设置有快换底托，所述快换底托锁在车头上，所述快换底托上安装有缓冲结构（3），所述跨马式电池包（1）的底端中间位置设置有避让槽，所述避让槽用于避让重卡车头的横梁，所述避让槽使跨马式电池包（1）位于重卡上的高度相对于背挂式电池包的高度大大降低，通过降低电池包安装高度的方式降低了车辆重心，所述锁紧结构（2）设置有多个，所述多个锁紧结构（2）均用于将跨马式电池包（1）锁紧在重卡车头上。2.根据权利要求1所述的一种重卡换电电池包固定结构，其特征在于：所述跨马式电池包（1）的底端设置有多个定位孔，所述重卡的车头上设置有多个定位杆（4），所述定位杆（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛新林，李昊，刘明义，
申请(专利权)人：苏州多能多新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：