一种压电式石墨烯热管桥面除冰装置制造方法及图纸

技术编号:37031434 阅读:74 留言:0更新日期:2023-03-25 19:10
本实用新型专利技术涉及桥面除冰设备技术领域,具体涉及一种压电式石墨烯热管桥面除冰装置,桥体的箱形梁的顶壁布设有钢筋网,箱形梁内具有传热空腔,传热结构设置在传热空腔内,传热结构包括若干个热管,热管的冷凝端与钢筋网接触,发热结构包括若干个发热单元,若干个发热单元分别安装在若干个热管的蒸发端,所述发电结构包括减速带、陶瓷压电片、蓄电池以及控制器,减速带安装在桥体的桥面,陶瓷压电片安装在减速带的发电空腔内,并与蓄电池连接,车辆经过减速带时通过压动减速带引发陶瓷压电片的轻微变形,实现对蓄电池的充电,蓄电池可对发热结构供电,使发热结构发热,发热结构产生的热量传递到传热结构并经过传热机构对桥体的桥面进行加热除冰。的桥面进行加热除冰。的桥面进行加热除冰。

【技术实现步骤摘要】
一种压电式石墨烯热管桥面除冰装置


[0001]本技术涉及桥面除冰设备
,具体涉及一种压电式石墨烯热管桥面除冰装置。

技术介绍

[0002]近年来,我国愈加注重能源革命,建设多元清洁的能源应用体系,在保持能源安全的前提下,持续推进能源的绿色低碳转型。数据显示,2014年以来,我国单位国内生产总值能耗累计降低20%,以年均约2.9%的能源消费增长支撑了6.2%的国民经济增长。煤炭消费比重从2014年的65.8%下降到2021年的56%,是历史上下降最快的时期。与此同时,清洁能源消费比重同期从16.9%上升到25.5%,占能源消费增量的60%以上。同时创新对于能源行业的技术转型、扩大生产及多元化应用有着不能忽视的重要作用,加强能源技术的创新能力必须并驾齐驱。
[0003]桥梁由于其独特的地理位置,需要重点考虑在冬季气温降低时由于桥面结冰而造成其交通功能的损坏。考查传统的桥面除冰方式,其在人力物力方面有极大的消耗,并且对于各种能源的应用有着消耗大,效率低的缺点,因此,面对桥面除冰的硬性需求,寻找新型的替代能源,构建新型除冰系统是必然要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压电式石墨烯热管桥面除冰装置,其特征在于:包括桥体(1),所述桥体(1)具有箱形梁,箱形梁的顶壁布设有钢筋网(2),箱形梁具有用于容纳传热结构的传热空腔;传热结构,所述传热结构设置在传热空腔内,传热结构包括若干个热管(3),所述热管(3)具有蒸发端和冷凝端,冷凝端与钢筋网(2)接触;发热结构,所述发热结构包括若干个发热单元(4),若干个发热单元(4)分别设置在若干个热管(3)的蒸发端,所述发热单元(4)包括导电接口(41)、聚酯外壳(42)以及石墨烯发热薄膜(43),石墨烯发热薄膜(43)包覆在热管(3)的蒸发端,导电接口(41)与石墨烯发热薄膜(43)连接,聚酯外壳(42)包覆在石墨烯发热薄膜(43)的外部;发电结构,所述发电结构包括减速带(5)、陶瓷压电片(6)、蓄电池(7)以及控制器(8),所述减速带(5)安装在桥体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:戈方婷陈俭任佳丽张乐乐骏铭杨纤婷
申请(专利权)人:武汉科技大学
类型:新型
国别省市:

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