一种自动送料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动送料的数控车床，包括工作台，所述工作台的上表面固定有数控车床本体，所述工作台的上表面且靠近其左侧面处垂直固定有安装板，所述安装板的正面设有送料机构，所述工作台的下表面设有收集机构。该自动送料的数控车床，在该数控车床中设置了送料机构，经送料机构中各结构之间的相互配合，使该数控车床具备了自动送料的功能，与传统的数控车床人工上料的方式相比，该送料机构有效地减少了工作人员在加工工件时的工作量，使该数控车床的自动化程度更高，且加快了上料的速度，进而提高了该数控车床的加工效率，提高了该数控车床的实用性，再配合安装机构，方便了后续对该数控车床的清理，降低了人工清理的难度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种自动送料的数控车床


[0001]本技术涉及数控机床
，具体为一种自动送料的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面、圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，在对工件原料进行批量生产时，就需要一种具备自动送料功能的数控车床。
[0003]目前市场上数控机床的种类多种多样，但是大多数数控机床存在着不具备自动送料功能的缺点，在目前技术上，在对工件原料进行加工时，现有的数控车床在对工件上料时大多采用人工将工件原料夹在卡盘上，当需要换料时，再松开卡盘，更换攻工件原料，无法自动上料，导致生产效率较低，且上料时，因为工件比较重，这样会增加工作人员的工作量，从而降低了加工工件的生产效率，降低了数控车床的实用性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动送料的数控车床，具备具备自动送料功能的优点，解决了现有的数控车床大多数采用人工上料方法，降低加工效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动送料的数控车床，包括工作台，所述工作台的上表面固定有数控车床本体，所述工作台的上表面且靠近其左侧面处垂直固定有安装板，所述安装板的正面设有送料机构，所述工作台的下表面设有收集机构；
[0006]所述送料机构包括运动组件和传输组件，所述运动组件包括固定在安装板正面的支撑板，所述支撑板的上表面固定有电机，所述电机输出轴的外侧固定有被其驱动着做圆周运动的半齿轮，所述工作台的上表面开设有凹槽，所述凹槽内腔的左右两侧壁之间固定有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有活动套，所述活动套的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆远离活动套的一端固定有活动框，所述活动框的右侧面固定有连接杆，所述连接杆远离活动框的一端固定有推送板。
[0007]进一步，所述活动框内腔的顶壁和底壁均固定有数量不少于两个且等距分布的凸块，所述凸块啮合在半齿轮的外侧。
[0008]进一步，所述推送板的右侧面固定有橡胶垫片，所述活动框的形状为内部中空且正面和背面的均缺失的长方体。
[0009]进一步，所述传输组件包括固定在工作台上表面的工件箱，所述工作台的下表面
固定有电动推杆，所述电动推杆输出轴的外侧固定有被其驱动着做上下线性运动的层板。
[0010]进一步，所述工件箱的左右两侧均开设有活动口，所述工件箱的右侧连通有另一端与数控车床本体左侧面连通的输送管。
[0011]进一步，所述收集机构包括固定在工作台下表面的收集箱，所述收集箱的内部滑动连接有过滤板，所述过滤板的左右两侧均固定有转轴，所述转轴的外侧转动连接有滚轮。
[0012]进一步，所述收集箱内腔的左右两侧壁均开设有安装槽，所述滚轮滑动连接在安装槽的内部。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该自动送料的数控车床，在该数控车床中设置了送料机构，经送料机构中各结构之间的相互配合，使该数控车床具备了自动送料的功能，与传统的数控车床人工上料的方式相比，该送料机构有效地减少了工作人员在加工工件时的工作量，使该数控车床的自动化程度更高，且加快了上料的速度，进而提高了该数控车床的加工效率，提高了该数控车床的实用性。
[0015]2、该自动送料的数控车床，在该数控车床中设置了安装机构，经安装机构中各结构之间的相互配合，方便了工作人员对加工时产生的碎屑进行收集和清理，将冷却液与碎屑分离开来，当后续需要对该数控车床进行清理时，仅需将过滤板拉出，将过滤板上的切削碎屑收集并清理即可，操作简单快捷，降低了清理的难度。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术送料机构示意图；
[0018]图3为本技术收集机构示意图；
[0019]图4为本技术图3中A处结构放大示意图。
[0020]图中：1工作台、2数控车床本体、3安装板、4送料机构、401支撑板、402电机、403半齿轮、404凹槽、405滑杆、406活动套、407支撑杆、408活动框、409连接杆、410推送板、411工件箱、412电动推杆、413层板、5收集机构、501收集箱、502过滤板、503转轴、504滚轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种自动送料的数控车床，包括工作台1，工作台1的上表面固定有数控车床本体2，工作台1的上表面且靠近其左侧面处垂直固定有安装板3，安装板3的正面设有送料机构4，工作台1的下表面设有收集机构5。
[0023]需要说明的是，工作台1下表面的左右两侧均固定有支撑脚，支撑脚的数量为四个，且均匀分布在工作台1的下表面，对整个数控车床起到支撑的作用。
[0024]请参阅图2，为了使该数控车床具备自动上料的功能，提高加工工件的生产效率，本实施例中的送料机构4包括运动组件和传输组件，运动组件包括固定在安装板3正面的支
撑板401，支撑板401的上表面固定有电机402，支撑板401起到支撑电机402的作用，电机402输出轴的外侧固定有被其驱动着做圆周运动的半齿轮403，工作台1的上表面开设有凹槽404，凹槽404内腔的左右两侧壁之间固定有滑杆405，滑杆405的外侧滑动连接有活动套406，活动套406的上表面固定有支撑杆407，支撑杆407远离活动套406的一端固定有活动框408，活动框408的右侧面固定有连接杆409，连接杆409远离活动框408的一端固定有推送板410。
[0025]其中，活动框408内腔的顶壁和底壁均固定有数量不少于两个且等距分布的凸块，凸块啮合在半齿轮403的外侧，推送板410的右侧面固定有橡胶垫片，橡胶垫片质地柔软，可以防止工件原料在送料时被损坏的情况发生，活动框408的形状为内部中空且正面和背面的均缺失的长方体。
[0026]需要说明的是，半齿轮403与市场上常见的齿轮相比，半齿轮403的外侧仅设置有一部分的齿牙，在半齿轮403旋转时，由于其外侧与活动框408内的凸块啮合，带动活动框408做左右线性运动。
[0027]传输组件包括固定在工作台1上表面的工件箱411本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动送料的数控车床，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定有数控车床本体(2)，所述工作台(1)的上表面且靠近其左侧面处垂直固定有安装板(3)，所述安装板(3)的正面设有送料机构(4)，所述工作台(1)的下表面设有收集机构(5)；所述送料机构(4)包括运动组件和传输组件，所述运动组件包括固定在安装板(3)正面的支撑板(401)，所述支撑板(401)的上表面固定有电机(402)，所述电机(402)输出轴的外侧固定有被其驱动着做圆周运动的半齿轮(403)，所述工作台(1)的上表面开设有凹槽(404)，所述凹槽(404)内腔的左右两侧壁之间固定有滑杆(405)，所述滑杆(405)的外侧滑动连接有活动套(406)，所述活动套(406)的上表面固定有支撑杆(407)，所述支撑杆(407)远离活动套(406)的一端固定有活动框(408)，所述活动框(408)的右侧面固定有连接杆(409)，所述连接杆(409)远离活动框(408)的一端固定有推送板(410)。2.根据权利要求1所述的一种自动送料的数控车床，其特征在于：所述活动框(408)内腔的顶壁和底壁均固定有数量不少于两个且等距分布的凸块，所述凸块啮合在半齿轮(403)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，李春阳，柴二平，田野，李昕，吕金娜，
申请(专利权)人：天津市贞观盛光电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：