【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对汽车油底壳中的机油加热器。现有的汽车机油，一到寒冷的冬天就凝固结块，不易发动，需长时间预热，消耗时间，并且影响发动机的使用寿命。驾驶员一般用明火烤油底壳，这样比较危险。本技术的目的是为了克服上述不足而提供一种快速使机油溶化并且延长发动机使用寿命的溶化装置。本技术是通过如下技术方案来实现的即在油底壳固定安装一绝缘电热体通过电源引入线连接一电子自动控温器，电子自动控温器还与设在油底壳的测温器连接。通过电源引入线接通电源，使绝缘电热体发热，使机油温度上升，起溶化作用，同时用电子自动控温器来控制机油温度，以保证它的安全性，并且所有固定点接触部位都绝缘。本技术还可以通过如下技术方案来完善即根据油底壳的形状把绝缘电热体设计成长条形圆环状，使机油受热比较均匀。本技术能机油迅速升温，把热量传递到曲轴连杆，活塞及气缸壁等处，十分有利于寒冷天气下的机器发动，并且避免了发动机长时间的干磨损，大大延长了发动机的使用寿命。附图说明图1为油底壳机油溶化器的结构示意图。图2为电子自动控温器的线路图。如图1所示，油底壳1内连接一长条形圆环状绝缘电热体2，接触部位及固定点都用绝缘材料胶木，以保证它的安全性。绝缘电热体2连接电源引入线3，油底壳上还有测温器4。如图2所示，为一般的电子自动控温器线路图，插座5连接电源引入线，热敏电阻R2连接测温器。权利要求1.一种汽车油底壳机油溶化器，包括油底壳，其特征在于在油底壳上安装一带电源引入线的绝缘电热体。2.如权利要求1所述的汽车油底壳机油溶化器，其特征在于其电源引入线连接一电子自动控温器，油底壳上还设一测温器连接电子自动控温器...
【技术保护点】
一种汽车油底壳机油溶化器，包括油底壳，其特征在于在油底壳上安装一带电源引入线的绝缘电热体。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。