一种大吨位变幅油缸用装配式吊点制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大吨位变幅油缸用装配式吊点，包括油缸本体，所述油缸本体一端通过第一紧固件固定连接导向套法兰盘，其另一端通过第二紧固件固定连接缸底封件，所述导向套法兰盘的一侧上端设有第一吊装件，所述第一吊装件通过第一紧固件固定连接在油缸本体的一端。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：在现有结构上集成固定，工艺简单；通过紧固件固定，避免焊接且实现可拆卸、可更换。可更换。可更换。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位变幅油缸用装配式吊点


[0001]本技术涉及大吨位变幅油缸
，具体来说是指一种大吨位变幅油缸用装配式吊点。

技术介绍

[0002]大吨位轮式起重机在转场过程中，往往需要将其变幅油缸拆下后单独运输，该大吨位变幅油缸重量一般都在10t以上，拆缸时需要辅助起重机进行吊装，油缸无吊点的情况下，既影响拆装效率，又存在安全隐患，所以变幅油缸需要在合适位置增加吊点，辅助吊装。
[0003]而现有吊点方案基本都为焊接式和螺纹式，这两种方案都需在缸筒上进行焊接，这对大缸径薄壁油缸来说易造成应力集中，影响油缸安全；并且该方案也需要更多的空间，这就对起重机设计时的三铰点排布限制更多，为了避免干涉而不得不预留更多的空间，这就限制了起重性能、轻量化性能等的提升。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的是以上
技术介绍
中提到的技术问题，提供一种在有限空间内，避免焊接的可装配式吊点，实现油缸吊装的功能。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种大吨位变幅油缸用装配式吊点，包括油缸本体，所述油缸本体一端通过第一紧固件固定连接导向套法兰盘，其另一端通过第二紧固件固定连接缸底封件，所述导向套法兰盘的一侧上端设有第一吊装件，所述第一吊装件通过第一紧固件固定连接在油缸本体的一端。
[0006]进一步的，所述缸底封件的一侧上端设有第二吊装件，所述第二吊装件通过第二紧固件固定连接在油缸本体的一端。
[0007]进一步的，所述第一吊装件上端设有第一通孔，所述第二吊装件的上端设有第二通孔。
[0008]进一步的，所述第一吊装件的上端向靠近第二吊装件的一侧倾斜。
[0009]进一步的，所述第二吊装件的上端向靠近第一吊装件的一侧倾斜。
[0010]进一步的，所述第一紧固件有多个，多个所述第一紧固件间隔均匀的环形排列在导向套法兰盘的径向周沿。
[0011]进一步的，所述第二紧固件有多个，多个所述第二紧固件间隔均匀的环形排列在缸底封件的径向周沿。
[0012]本技术与现有技术相比的优点在于：1、在现有结构上集成固定，工艺简单；2、通过紧固件固定，避免焊接且实现可拆卸、可更换；
[0013]本技术的有益效果还在于：在油缸本体两侧固定，斜向伸出吊点孔，受力良好且节省空间。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的大吨位变幅油缸用装配式吊点结构示意图。
[0015]图2为图1中所示的第一吊装件部位放大示意图。
[0016]附图中：
[0017]1、油缸本体；2、导向套法兰盘；3、缸底封件；4、第一吊装件；5、第二吊装件；6、第一通孔；7、第二通孔。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0019]结合图1、图2所示，一种大吨位变幅油缸用装配式吊点，包括油缸本体1，所述油缸本体1一端通过第一紧固件固定连接导向套法兰盘2，其另一端通过第二紧固件固定连接缸底封件3，所述第一紧固件有多个，多个所述第一紧固件间隔均匀的环形排列在导向套法兰盘2的径向周沿，所述第二紧固件有多个，多个所述第二紧固件间隔均匀的环形排列在缸底封件3的径向周沿。
[0020]所述导向套法兰盘2的一侧上端设有第一吊装件4，所述第一吊装件4通过第一紧固件固定连接在油缸本体1的一端，所述缸底封件3的一侧上端设有第二吊装件5，所述第二吊装件5通过第二紧固件固定连接在油缸本体1的一端。
[0021]所述第一吊装件4上端设有第一通孔6，所述第二吊装件5的上端设有第二通孔7，所述第一吊装件4的上端向靠近第二吊装件5的一侧倾斜，所述第二吊装件5的上端向靠近第一吊装件4的一侧倾斜。
[0022]本技术在具体实施时：
[0023]结合图1所示，在油缸本体1的两端，利用油缸本体1具有的螺栓在油缸本体1的两端固定第一吊装件4和第二吊装件5，避免焊接，从而避免因焊接造成的缸体变形。
[0024]结合图2所示，第一吊装件4和第二吊装件5上端分别设有第一通孔6和第二通孔7，起重机吊钩通过勾住第一通孔6和第二通孔7拉起整个变幅油缸，从而把变幅油缸转移到运输车上进行单独运输，第一吊装件4和第二吊装件5沿吊绳受力方向斜向伸出，受力更加良好，更加节约空间，实现了吊装件可拆卸、节省空间、避免焊接等优点，同时油缸结构、工艺均未改变，无需增加工艺成本。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大吨位变幅油缸用装配式吊点，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)一端通过第一紧固件固定连接导向套法兰盘(2)，其另一端通过第二紧固件固定连接缸底封件(3)，所述导向套法兰盘(2)的一侧上端设有第一吊装件(4)，所述第一吊装件(4)通过第一紧固件固定连接在油缸本体(1)的一端。2.根据权利要求1所述的一种大吨位变幅油缸用装配式吊点，其特征在于：所述缸底封件(3)的一侧上端设有第二吊装件(5)，所述第二吊装件(5)通过第二紧固件固定连接在油缸本体(1)的一端。3.根据权利要求2所述的一种大吨位变幅油缸用装配式吊点，其特征在于：所述第一吊装件(4)上端设有第一通孔(6)，所述第二吊装件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉根，郑圆圆，许考机，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：