一种摩托车曲轴加工用打磨装置制造方法及图纸

技术编号:37026350 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-25 19:02
本实用新型专利技术提供一种摩托车曲轴加工用打磨装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有箱体,所述箱体的左侧固定有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两侧外部与箱体通过轴承转动连接。本实用新型专利技术提供的一种摩托车曲轴加工用打磨装置,本装置设计有第二电机转动可以带动曲轴转动,第一电机可以调节打磨盘的位置,方便了对曲轴不同位置角度进行打磨,喷雾器对打磨盘进行散热降温,在散热降温的同时还起到了除尘作用,防止装置内灰尘过多影响用户观察曲轴的打磨,用户在需要的时候可以启动风机可以使打磨产生的废屑吹向落料口,最终落入废料盒,方便了用户不用手动去清理废屑。户不用手动去清理废屑。户不用手动去清理废屑。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车曲轴加工用打磨装置


[0001]本技术涉及曲轴领域,尤其涉及一种摩托车曲轴加工用打磨装置。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的传动部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发电机上其他附件工作,曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
[0003]因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需要耐磨、工作均匀、平衡性好,在曲轴生产的过程中需要对其进行加工打磨,这就需要用的曲轴加工打磨的装置。
[0004]但现有的摩托车曲轴加工用打磨装置在工作中存在,装置在对曲轴进行打磨时打磨盘无法大范围打磨,打磨盘无法移动打磨曲轴不方便。
[0005]因此,有必要提供一种摩托车曲轴加工用打磨装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种摩托车曲轴加工用打磨装置,解决现有的在装置在对曲轴进行打磨时打磨盘无法大范围打磨,打磨盘无法移动打磨曲轴不方便的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术提供的一种摩托车曲轴加工用打磨装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有箱体,所述箱体的左侧固定有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两侧外部与箱体通过轴承转动连接,所述箱体的内部上方安装有连接块,所述连接块与螺纹杆螺纹连接,所述连接块的内部贯穿有限位杆,所述限位杆与箱体固定连接,所述连接块的下表面固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的另一端固定连接有电机箱,所述电机箱的底部转动连接有打磨盘。
[0008]优选的,所述箱体的内部固定连接有承重板,所述承重板上表面的两侧均开设有落料口,所述承重板的上表面固定连接有加工板,所述加工板的上表面的两侧均开设有流水槽。
[0009]优选的,所述箱体左侧且位于第一电机的下方固定有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的另一端固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有夹紧卡座,所述夹紧卡座的外壁固定连接有第一限位环,所述箱体右侧内壁通过轴承转动连接有第二转轴,所述第二转轴的另一端固定连接有第二限位环,所述承重板的上表面且位于加工板的两侧均固定连接有第三电动伸缩杆,两个所述第三电动伸缩杆的上表面均固定连接有弧形环。
[0010]优选的,所述箱体的右侧内壁固定连接有防护壳,所述防护壳内部安装有风机,所述箱体的右侧上方放置有水箱,所述箱体的内部设有喷雾器,所述喷雾器与水箱之间为单向流通结构。
[0011]优选的,所述箱体内部且位于承重板的下表面滑动安装有废料盒,所述废料盒的外壁固定连接有把手,所述箱体的前端表面的两侧均通过铰链转动连接有箱门,所述底座
的底端四角均安装有万向轮。
[0012]与相关技术相比较,本技术提供的一种摩托车曲轴加工用打磨装置具有如下有益效果:
[0013]本装置设计有第二电机转动可以带动曲轴转动,第一电机可以调节打磨盘的位置,方便了对曲轴不同位置角度进行打磨,喷雾器对打磨盘进行散热降温,在散热降温的同时还起到了除尘作用,防止装置内灰尘过多影响用户观察曲轴的打磨,用户在需要的时候可以启动风机可以使打磨产生的废屑吹向落料口,最终落入废料盒,方便了用户不用手动去清理废屑。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种摩托车曲轴加工用打磨装置的一种较佳实施例的结构示意图;
[0015]图2为图1所示安装箱体内部结构示意图;
[0016]图3为图1所示安装第二电机输出端结构示意图;
[0017]图4为图1所示安装废料盒结构示意图。
[0018]图中:1、底座;2、箱体;3、第一电机;4、螺纹杆;5、连接块;6、限位杆;7、第一电动伸缩杆;8、电机箱;9、打磨盘;10、承重板;11、加工板;12、第二电机;13、第一转轴;14、第二电动伸缩杆;15、夹紧卡座;16、第一限位环;17、第二转轴;18、第二限位环;19、第三电动伸缩杆;20、弧形环;21、落料口;22、防护壳;23、风机;24、水箱;25、喷雾器;26、废料盒;27、把手;28、箱门;29、万向轮。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3和图4,其中图1为本技术提供的一种摩托车曲轴加工用打磨装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示安装箱体内部结构示意图;图3为图1所示安装第二电机输出端结构示意图;图4为图1所示安装废料盒结构示意图。一种摩托车曲轴加工用打磨装置,包括底座1,底座1的上表面固定连接有箱体2,箱体2的左侧固定有第一电机3,第一电机3的输出端固定连接有螺纹杆4,螺纹杆4的两侧外部与箱体2通过轴承转动连接,箱体2的内部上方安装有连接块5,连接块5与螺纹杆4螺纹连接,连接块5的内部贯穿有限位杆6,限位杆6与箱体2固定连接,连接块5的下表面固定连接有第一电动伸缩杆7,第一电动伸缩杆7的另一端固定连接有电机箱8,电机箱8的底部转动连接有打磨盘9。
[0021]箱体2的内部固定连接有承重板10,承重板10上表面的两侧均开设有落料口21,承重板10的上表面固定连接有加工板11,加工板11的上表面的两侧均开设有流水槽,承重板10上表面的两侧开设的落料口21可以使废屑与废水落入废料盒26内,流水槽可以使废水流向落料口21。
[0022]箱体2左侧且位于第一电机3的下方固定有第二电机12,第二电机12的输出端固定连接有第一转轴13,第一转轴13的另一端固定连接有第二电动伸缩杆14,第二电动伸缩杆14的另一端固定连接有夹紧卡座15,夹紧卡座15的外壁固定连接有第一限位环16,箱体2右
侧内壁通过轴承转动连接有第二转轴17,第二转轴17的另一端固定连接有第二限位环18,承重板10的上表面且位于加工板11的两侧均固定连接有第三电动伸缩杆19,两个第三电动伸缩杆19的上表面均固定连接有弧形环20,第二电机12工作可带动第一转轴13转动,第一转轴13转动会带动第二电动伸缩杆14与第一限位环16一起转动,由于第二转轴17与箱体2通过轴承转动连接,因此第二限位环18与第二转轴17也会跟着转动,方便对转轴不同位置进行打磨。
[0023]箱体2的右侧内壁固定连接有防护壳22,防护壳22内部安装有风机23,箱体2的右侧上方放置有水箱24,箱体2的内部设有喷雾器25,喷雾器25与水箱24之间为单向流通结构,启动风机23可以使打磨产生的废屑吹向落料口21,最终落入废料盒26,开启喷雾器25对打磨盘9进行散热降温,在散热降温的同时还起到了除尘作用,防止装置内灰尘过多影响用户观察曲轴的打磨,喷洒的水会通过流水槽流向落料口21,最终进入废料盒26,方便了用户清理废水废屑。
[0024]箱体2内部且位于承重板10的下表面滑动安装有废料盒26,废料盒26的外壁固定连接有把手27,箱体2的前端表面的两侧均通过铰链本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车曲轴加工用打磨装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的左侧固定有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出端固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的两侧外部与箱体(2)通过轴承转动连接,所述箱体(2)的内部上方安装有连接块(5),所述连接块(5)与螺纹杆(4)螺纹连接,所述连接块(5)的内部贯穿有限位杆(6),所述限位杆(6)与箱体(2)固定连接,所述连接块(5)的下表面固定连接有第一电动伸缩杆(7),所述第一电动伸缩杆(7)的另一端固定连接有电机箱(8),所述电机箱(8)的底部转动连接有打磨盘(9),所述箱体(2)的内部固定连接有承重板(10),所述承重板(10)上表面的两侧均开设有落料口(21),所述承重板(10)的上表面固定连接有加工板(11),所述加工板(11)的上表面的两侧均开设有流水槽,所述箱体(2)左侧且位于第一电机(3)的下方固定有第二电机(12),所述第二电机(12)的输出端固定连接有第一转轴(13),所述第一转轴(13)的另一端固定连接有第二电动伸缩杆(14),所述第二电动伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:康志伟姬建明
申请(专利权)人:青岛蓝鑫港精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1