一种车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域，公开一种车辆，车辆包括：车架、发动机、悬置组件和爆破组件；发动机通过悬置组件与车架连接；爆破组件包括爆破物、控制器和传感器，爆破物设置于悬置组件；控制器用于当传感器检测到车辆发生碰撞事故时，控制爆破物爆破，以使悬置组件断裂。当传感器一旦检测到车辆发生碰撞事故时，控制器可当即控制爆破物将悬置组件爆破断裂，从而使发动机脱离车架，使得发动机快速从车架上脱落，在车架变形弯曲时不会随车架后移，避免了发动机侵占前排乘坐空间的问题。避免了发动机侵占前排乘坐空间的问题。避免了发动机侵占前排乘坐空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆


[0001]本技术涉及交通工具
，特别涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]当汽车前部受到剧烈碰撞时，汽车前部发动机舱的车身结构会发生较大变形来吸收部分碰撞能量，以便减小车内乘员受到的伤害。
[0003]然而，发动机舱车身结构发生较大变形后，也会导致发动机和变速器总成随着车身变形而后移。在较大的撞击力作用下，发动机和变速器总成往往会后移撞击前围板，因此侵占了前排乘坐空间，使得前排驾乘人员的腿部受到挤压，造成严重伤害，同时也严重影响到撞车后对驾乘人员的施救。
[0004]为解决上述问题，一些车企在进行安全性能设计时，会考虑将发动机与车身纵梁连接的发动机悬置中的金属支撑部分设计为可被动断裂的结构，使得剧烈碰撞时发动机能够从车身上脱离，不随车身变形后移。但是，受实际材料的强度和制造工艺精度影响，这种设计非常难以把握，效果较差。结构设计的偏强一点，实际零件碰撞需要断裂的时候往往不能断裂；结构设计的偏弱一点，在汽车受到一些正常的冲击时又容易出现断裂；很难两全其美。

技术实现思路

[0005]本技术公开了一种车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：车架、发动机、悬置组件和爆破组件；所述发动机通过所述悬置组件与所述车架连接；所述爆破组件包括爆破物、控制器和传感器，所述爆破物设置于所述悬置组件；所述控制器用于当所述传感器检测到所述车辆发生碰撞事故时，控制所述爆破物爆破，以使所述悬置组件断裂。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬置组件包括托臂、弹性缓冲部件和壳体，所述托臂通过所述弹性缓冲部件支撑于所述壳体的内壁，所述爆破物固定于所述壳体；所述发动机与所述托臂固定连接，所述壳体与所述车架固定连接。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述壳体设有容纳腔，所述爆破物设置于所述容纳腔内。4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述壳体包括主壳和子壳，所述托臂通过所述弹性缓冲部件支撑于所述主壳的内壁；所述子壳固定于所述主壳的外壁，以围成所述容纳腔。5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述主壳和所述子壳为...

【专利技术属性】
技术研发人员：马艳恒，韩全友，郭梦梦，唐广山，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：