本实用新型专利技术公开一种轮毂轴承万向检测辅助装置，包括固定底座，所述固定底座的上侧连接X向位移滑块，所述X向位移滑块的上侧连接Z轴旋转滑块，所述Z轴旋转滑块的上侧连接X轴旋转滑块，所述X轴旋转滑块的上侧设有Y向延伸的V型槽；所述Z轴旋转滑块贯穿连接有Y向螺杆，所述Z轴旋转滑块的上侧设有圆弧凹面，所述圆弧凹面的中部设有圆弧槽，所述Y向螺杆穿过所述圆弧槽的槽底部；所述X轴旋转滑块的下侧设有与所述圆弧凹面配合的圆弧凸面，所述圆弧凸面下侧固定设有与所述Y向螺杆配合的圆弧齿条；本实用新型专利技术对轮毂轴承绕进行稳定支撑并且万向角度调节，便于后续对轮毂轴承的全方位检测，解决现有轮毂轴承工装调节方式单一的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承万向检测辅助装置
[0001]本技术涉及到汽车零部件检测领域，具体涉及到一种轮毂轴承万向检测辅助装置。
技术介绍
[0002]随着汽车产业的发展，对于各种汽车零部件的要求也越来越高，轮毂轴承单元在汽车零部件中占重要地位，因此对轮毂轴承单元使用寿命方面要求也随之增加。而轮毂轴承寿命是取决于轴承的精度的控制，精度要求越来越高对检测仪器的要求额也随之越来越高，好的检测仪器，检测方式对轴承的质量把控是很关键的，因此要想控制轴承精度，就要有能识别出精度的检测仪器、工装。检测仪器、工装不给力，就无法全方位的检测轴承的相关要求。
[0003]如图6所示，现有检测轮毂轴承单元组件的检测仪器轮廓仪或者粗糙度仪，在检测时需要将轮毂轴承外法兰放在一个辅助装置上，此辅助装置由V型块和长方形铁块两部分构成，两者是由两个螺栓将其固定在一起，使用时，将两者组成的整体装置放在轮廓仪或者粗糙度仪的底座上的轨道槽里，然后将零部件放置在V型块上，进行检测。
[0004]现有技术的缺陷在于，此装置只能检测一个角度一个方向的检测项目，如果斜着放手动无法操作，只能找其他垫块辅助检测，操作过于复杂。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种轮毂轴承万向检测辅助装置，对轮毂轴承绕进行稳定支撑并且万向角度调节，便于后续对轮毂轴承的全方位检测，解决现有轮毂轴承工装调节方式单一的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种轮毂轴承万向检测辅助装置，包括固定底座，所述固定底座的上侧连接X向位移滑块，所述X向位移滑块的上侧连接Z轴旋转滑块，所述Z轴旋转滑块的上侧连接X轴旋转滑块，所述X轴旋转滑块的上侧设有Y向延伸的V型槽；所述Z轴旋转滑块贯穿连接有Y向螺杆，所述Z轴旋转滑块的上侧设有圆弧凹面，所述圆弧凹面的中部设有圆弧槽，所述Y向螺杆穿过所述圆弧槽的槽底部；所述X轴旋转滑块的下侧设有与所述圆弧凹面配合的圆弧凸面，所述圆弧凸面下侧固定设有与所述Y向螺杆配合的圆弧齿条。
[0008]所述X轴旋转滑块的上侧垂直设有靠板，所述靠板与所述X轴旋转滑块插接并且通过螺栓固定，所述靠板的一侧固定连接有永磁体。
[0009]所述固定底座的上侧设有X向延伸的凸台，所述凸台的中部设有第一限位槽；所述X向位移滑块的下侧设有X向延伸的滑槽，所述滑槽的槽底固定连接第一限位块；所述滑槽与所述凸台配合滑动连接，所述第一限位块与所述第一限位槽间隙配合；所述凸台贯穿连接有X向螺杆，所述X向螺杆贯穿所述第一限位块，并且与所述第一限位块螺纹连接。
[0010]所述X向位移滑块的一端上侧设有第二限位槽，相对的另一端上侧固定连接有定
位销；所述Z轴旋转滑块的一端下侧固定连接有与所述第二限位槽间隙配合的第二限位块，相对的另一端下侧设有与所述定位销插接配合的定位插孔；
[0011]所述X向位移滑块的一侧设有与所述第二限位槽连接的螺纹孔，所述螺纹孔内连接螺纹顶杆，所述螺纹顶杆的一端与所述第二限位块抵接，所述第二限位块的另一侧与所述第二限位槽的槽壁之间卡接有弹簧。
[0012]所述固定底座的下侧固定安装有定位块。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过调节拧动Y向螺杆，Y向螺杆带动圆弧齿条绕X轴旋转，圆弧齿条带动X轴旋转滑块整体旋转，通过在Z轴旋转滑块的上侧设置圆弧凹面，在X轴旋转滑块的下侧设圆弧凸面，便于X轴旋转滑块进行旋转时，使Z轴旋转滑块对其稳定支撑,从而实现轮毂轴承绕X轴旋转调节，便于后续对轮毂轴承的全方位检测；
[0015]2、靠板用于抵住轮毂轴承的侧端面，永磁体用于对轮毂轴承吸附，使轮毂轴承的端面稳定抵靠在靠板上，实现对轮毂轴承的稳定定位，检测时使轮毂轴承的中心线与测针在同一条线上，保证检测数据准确；另外，在检测规则的零部件时，可以不用手动扶着，避免轮毂轴承在受到外力的作用有存在倒下砸着测针或者位置偏移检测不准的风险。
附图说明
[0016]图1为本技术一种轮毂轴承万向检测辅助装置的主视示意图；
[0017]图2为本技术固定底座的立体图；
[0018]图3为本技术X向位移滑块的立体图；
[0019]图4为本技术Z轴旋转滑块的立体图；
[0020]图5为本技术X轴旋转滑块的立体图；
[0021]图6为本技术现有技术的示意图；
[0022]图中：1、固定底座；101、凸台；102、第一限位槽；2、X向位移滑块；201、滑槽；202、第一限位块；203、第二限位槽；204、定位销；3、Z轴旋转滑块；301、第二限位块；4、X轴旋转滑块；5、V型槽；6、Y向螺杆；7、圆弧凹面；8、圆弧槽；9、圆弧凸面；10、圆弧齿条；11、靠板；12、永磁体；13、X向螺杆；14、螺纹顶杆；15、定位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”、“水平”、“垂直”等指示的方位或位置关系为均基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图1至图5所示，一种轮毂轴承万向检测辅助装置，包括固定底座1，固定底座1的上侧连接X向位移滑块2，X向位移滑块2的上侧连接Z轴旋转滑块3，Z轴旋转滑块3的上侧连
接X轴旋转滑块4，其中，X向位移滑块2用于带动轮毂轴承相对于固定底座1朝X向运动，Z轴旋转滑块3用于带动轮毂轴承绕Z轴旋转运动，X轴旋转滑块4用于带动轮毂轴承绕X轴旋转运动。
[0026]X轴旋转滑块4的上侧设有Y向延伸的V型槽5，X轴旋转滑块4的上侧的V型槽5用于卡住轮毂轴承的外法兰，对轮毂轴承形成稳定支撑，避免轮毂轴承在调节过程中摇晃，便于后续测试。
[0027]Z轴旋转滑块3贯穿连接有Y向螺杆6，Z轴旋转滑块3的上侧设有圆弧凹面7，圆弧凹面7的中部设有圆弧槽8，Y向螺杆6穿过所述圆弧槽8的槽底部；X轴旋转滑块4的下侧设有与圆弧凹面7配合的圆弧凸面9，圆弧凸面9的下侧固定设有与Y向螺杆6配合的圆弧齿条10。
[0028]上述方案用于实现轮毂轴承绕X轴旋转，具体为，通过调节拧动Y向螺杆6，Y向螺杆6带动圆弧齿条10绕X轴旋转，圆弧齿条10带动X轴旋转滑块4整体旋转，从而实现轮毂轴承绕X轴旋转，便于后续对轮毂轴承的全方位检测。
[0029]通过在Z轴旋转滑块3的上侧设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承万向检测辅助装置，其特征在于，包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的上侧连接X向位移滑块(2)，所述X向位移滑块(2)的上侧连接Z轴旋转滑块(3)，所述Z轴旋转滑块(3)的上侧连接X轴旋转滑块(4)，所述X轴旋转滑块(4)的上侧设有Y向延伸的V型槽(5)；所述Z轴旋转滑块(3)贯穿连接有Y向螺杆(6)，所述Z轴旋转滑块(3)的上侧设有圆弧凹面(7)，所述圆弧凹面的中部设有圆弧槽(8)，所述Y向螺杆穿过所述圆弧槽(8)的槽底部；所述X轴旋转滑块(4)的下侧设有与所述圆弧凹面(7)配合的圆弧凸面(9)，所述圆弧凸面(9)的下侧固定设有与所述Y向螺杆(6)配合的圆弧齿条(10)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承万向检测辅助装置，其特征在于，所述X轴旋转滑块(4)的上侧垂直设有靠板(11)，所述靠板(11)与所述X轴旋转滑块(4)插接并且通过螺栓固定，所述靠板(11)的一侧固定连接有永磁体(12)。3.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承万向检测辅助装置，其特征在于，所述固定底座(1)的上侧设有X向延伸的凸台(101)，所述凸台(101)的中部设有第一限位槽(102)；所述X向位移滑块(2)的下侧设有X向延伸的...
【专利技术属性】
技术研发人员：余乐，赵臻颖，王强，
申请(专利权)人：湖北新火炬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。