一种多旋变测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多旋变测试工装，包括：底板；电机，其设置于底板，电机包括输出轴；轴承座，其设置于底板远离电机的一端；旋变轴，其一端连接电机，另一端与轴承座转动连接；旋变组件，其设置于轴承座和电机之间，旋变组件包括固定座、旋变定子和旋变转子，旋变转子位于旋变定子的内圈且连接旋变轴，旋变定子连接固定座，固定座连接底板，旋变组件设置有多个。这种多旋变测试工装，通过旋变轴同时带动多个旋变组件，多个旋变转子的转动仅需一个设置在轴端的电机驱动，对于多层工位测试系统，可根据单层工位的数量对应设置旋变组件的数量，能够充分实现一台套旋变测试工装同时开展多台电机控制器老化测试的需求，大大降低了测试工装的成本。装的成本。装的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种多旋变测试工装


[0001]本技术涉及新能源汽车MCU测试
，尤其是指一种多旋变测试工装。

技术介绍

[0002]老化测试(Burn
‑
in Test)是MCU(电机控制器，新能源汽车核心零部件之一)生产过程中的重要一环，该测试需要旋变对电机的相关信号进行模拟与反馈，而为了实现这一功能，通常需要设计一套旋变工装。典型的旋变工装主要包括：电机、电机控制器、旋变(转子及定子)等，工作时，电机带动旋变转子转动(电机转速由电机控制器控制)，旋变定子感应到转子转动后会将相关信号反馈给被测产品(MCU)。
[0003]随着新能源汽车行业的不断发展，MCU产能需求日益提高，MCU老化测试设备需求也越来越多。因为老化测试时间长，所以相关测试系统通常是多工位设计(每个工位可对1台MCU进行老化测试，多工位设计可保证MCU的生产节拍)，如3层12工位、3层18工位、3层24工位等。为了满足多工位的测试要求，系统需要配备相应数量的旋变工装(每个工位都需要配置一组独立的旋变工装)，这就导致设备成本较高。

技术实现思路

[0004]为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中旋变测试工装无法给多台电机控制器在老化测试中同时使用的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种多旋变测试工装，包括：
[0006]底板；
[0007]电机，其设置于所述底板上，所述电机包括输出轴；
[0008]轴承座，其设置于所述底板远离所述电机的一端；
[0009]旋变轴，其一端连接所述电机的输出轴，所述旋变轴的另一端与所述轴承座转动连接；
[0010]旋变组件，其设置于所述轴承座和所述电机之间，所述旋变组件包括固定座、旋变定子和旋变转子，所述旋变转子位于所述旋变定子的内圈且连接所述旋变轴，所述旋变定子连接所述固定座，所述固定座连接所述底板，所述旋变组件设置有多个。
[0011]在本技术的一个实施例中，所述底板上设置有L形安装板，所述电机连接所述L形安装板。
[0012]在本技术的一个实施例中，所述电机的输出轴和所述旋变轴之间设置有联轴器。
[0013]在本技术的一个实施例中，多个所述旋变组件均匀分布于所述轴承座和所述联轴器之间。
[0014]在本技术的一个实施例中，所述固定座设置有固定孔，所述旋变定子设置有第一环形凸块，所述第一环形凸块卡设于所述固定孔内。
[0015]在本技术的一个实施例中，所述旋变定子还设置有第二环形凸块，所述第二
环形凸块卡接有固定板，所述固定板和所述固定座通过螺栓连接。
[0016]在本技术的一个实施例中，所述旋变定子的两侧均设置有固定环，所述固定环连接所述旋变轴。
[0017]在本技术的一个实施例中，所述固定环和所述旋变定子之间设置有限位环，所述限位环套设于所述旋变轴。
[0018]在本技术的一个实施例中，所述旋变轴设置有键孔，所述旋变转子设置有键槽，所述旋变转子和所述旋变轴之间设置有定位键。
[0019]在本技术的一个实施例中，所述旋变定子设置有信号线接头。
[0020]本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0021]本技术所述的一种多旋变测试工装，通过旋变轴同时带动多个旋变组件，多个旋变转子的转动仅需一个设置在轴端的电机驱动，对于多层工位测试系统，可根据单层工位的数量对应设置旋变组件的数量，能够充分实现一台套旋变测试工装同时开展多台电机控制器老化测试的需求，大大降低了测试工装的成本，同时能够减小工装的占位体积，使得整个设备更加紧凑。
附图说明
[0022]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0023]图1为本技术多旋变测试工装的其中一个视角的结构示意图；
[0024]图2为本技术多旋变测试工装的另一个视角的结构示意图；
[0025]图3为图1所示多旋变测试工装只设置一个旋变组件的结构示意图；
[0026]图4为图1所示多旋变测试工装中旋变组件的局部结构示意图；
[0027]图5为图1所示多旋变测试工装中旋变定子的结构示意图；
[0028]图6为图1所示多旋变测试工装中旋变转子的结构示意图。
[0029]说明书附图标记说明：1、底板；2、电机；201、输出轴；3、轴承座；4、旋变轴；401、键孔；5、固定座；6、旋变定子；7、旋变转子；701、键槽；8、L形安装板；9、联轴器；10、固定孔；11、第一环形凸块；12、第二环形凸块；13、固定板；14、固定环；15、限位环；16、信号线接头。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0031]参照图1至图6所示，本技术提供了一种多旋变测试工装，包括：
[0032]底板1；
[0033]电机2，其设置于底板1上，电机2包括输出轴201；
[0034]轴承座3，其设置于底板1远离电机2的一端；
[0035]旋变轴4，其一端连接电机2的输出轴201，旋变轴4的另一端与轴承座3转动连接；
[0036]旋变组件，其设置于轴承座3和电机2之间，旋变组件包括固定座5、旋变定子6和旋变转子7，旋变转子7位于旋变定子6的内圈且连接旋变轴4，旋变定子6连接固定座5，固定座5连接底板1，旋变组件设置有多个。
[0037]综上所述，这种多旋变测试工装，通过旋变轴4同时带动多个旋变组件，多个旋变转子7的转动仅需一个设置在轴端的电机2驱动，对于多层工位测试系统，可根据单层工位的数量对应设置旋变组件的数量，能够充分实现一台套旋变测试工装同时开展多台电机2控制器老化测试的需求，大大降低了测试工装的成本，同时能够减小工装的占位体积，使得整个设备更加紧凑。
[0038]具体的，底板1为一整块长方形安装板，其上设置有多个安装孔，用于通过螺栓与设备进行固定连接，底板1的一端横向固定一伺服电机2，旋变定子6和旋变转子7均为标准件，旋变定子6整体为圆环形状，旋变轴4穿设于多个旋变定子6之间，旋变转子7与旋变轴4紧固且与旋变定子6保持同轴，需要注意的是，旋变定子6的内圈与旋变转子7的外圈保持一定间隙，能够使得旋变转子7自由转动；旋变组件可设置3组或更多，具体根据实际情况进行设计并相应加长旋变轴4和底板1，固定座5可为L形板，便于与底板1的固定和旋变组件的安装。
[0039]试验时，将伺服电机2通电后带动旋变轴4转动，从而带动旋变转子7转动，产生旋变信号，用来模拟真实的电机2旋变信号，多工位测试系统上的电机2控制器与旋变定子6通过旋变信号线连接，即可进行电机2控制器的老化测试工作。
[0040本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多旋变测试工装，其特征在于，包括：底板；电机，其设置于所述底板上，所述电机包括输出轴；轴承座，其设置于所述底板远离所述电机的一端；旋变轴，其一端连接所述电机的输出轴，所述旋变轴的另一端与所述轴承座转动连接；旋变组件，其设置于所述轴承座和所述电机之间，所述旋变组件包括固定座、旋变定子和旋变转子，所述旋变转子位于所述旋变定子的内圈且连接所述旋变轴，所述旋变定子连接所述固定座，所述固定座连接所述底板，所述旋变组件设置有多个。2.根据权利要求1所述的多旋变测试工装，其特征在于：所述底板上设置有L形安装板，所述电机连接所述L形安装板。3.根据权利要求1所述的多旋变测试工装，其特征在于：所述电机的输出轴和所述旋变轴之间设置有联轴器。4.根据权利要求3所述的多旋变测试工装，其特征在于：多个所述旋变组件均匀分布于所述轴承座和所述联轴器之间。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐淼鑫，任伟，姜涛，
申请(专利权)人：斯科容泰苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：