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汽车地毯生产线上的可调式加热装置制造方法及图纸

技术编号:3701556 阅读:147 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及汽车地毯生产线,具体地说是一种用于该生产线上的保温夹板。按照本实用新型专利技术所提供的设计方案,在加热板的下面设置导轨,保温夹板可移动地连接于导轨上。在加热板内设置电加热元件,该电加热元件靠近安装有保温夹板的一侧。导轨与保温夹板利用燕尾槽结构相互滑动连接。本装置可以方便工人操作,减少能源浪费,提高产品质量。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车地毯生产线,具体地说是一种用于该生产线上的保温夹板。
技术介绍
在生产汽车地毯时,需要对原材料进行加热、加压,以便于将多层原料在一定温度与压力下熔接在一起,形成具有一定形状及强度的地毯。在加热时,通常利用保温夹板将工件夹持于加热板附近,通电后,由加热板对工件加热。在现有技术中,保温夹板与加热板的位置是相互固定的,工作时,无法调整工件的位置,在装夹与拆卸时比较麻烦;其次,由于所占的加热空间无法根据实际的工件大小进行调整,因此,加热时浪费的能源较多。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种汽车地毯生产线上的可调式加热装置,以方便工人操作,减少能源浪费,提高产品质量。按照本技术所提供的设计方案,在加热板的下面设置导轨,保温夹板可移动地连接于导轨上。在加热板内设置电加热元件,该电加热元件靠近安装有保温夹板的一侧。导轨与保温夹板利用燕尾槽结构相互滑动连接。本技术的优点是由于保温夹板可在安装于加热板下的导轨上移动,使用时,可根据工件的要求调整保温夹板间的距离,以便使加热空间处于最合理的状态,原来的加热装置由于不能调整保温夹板的位置,因此,不管被加热的工件有多大,需要加热的空间总是那么大,造成了很大的浪费。此外,由于保温夹板可以移动,当发现损坏的工件时,就可以方便地将其取下。附图说明图1为本技术的结构图。具体实施方式如图所示在加热板1的下面设置导轨4,保温夹板2可移动地连接于导轨4上。使用时,将工件3放置于两块保温夹板2之间,再使保温夹板2沿着导轨4相向移动,将工件3夹住,调整到位后,将保温夹板固定住,再开始加热,由于保温夹板2间的间距与工件的宽度接近,因此所围成的加热空间正好为容纳工件3的空间,与原来的固定式结构相比,加热空间最合理,没有任何浪费。在加热板1内设置电加热元件,该电加热元件靠近安装有保温夹板2的一侧,这种结构设计有利于提高加热元件的传热效率。导轨4与保温夹板2利用燕尾槽结构相互滑动连接,这种结构设计比较合理,滑动性能也比较好。权利要求1.汽车地毯生产线上的可调式加热装置,其特征是在加热板(1)的下面设置导轨(4),保温夹板(2)可移动地连接于导轨(4)上。2.根据权利要求1所述的可调式加热装置,其特征是在加热板(1)内设置电加热元件,该电加热元件靠近安装有保温夹板(2)的一侧。3.根据权利要求1所述的可调式加热装置,其特征是导轨(4)与保温夹板(2)利用燕尾槽结构相互滑动连接。专利摘要本技术涉及汽车地毯生产线,具体地说是一种用于该生产线上的保温夹板。按照本技术所提供的设计方案,在加热板的下面设置导轨,保温夹板可移动地连接于导轨上。在加热板内设置电加热元件,该电加热元件靠近安装有保温夹板的一侧。导轨与保温夹板利用燕尾槽结构相互滑动连接。本装置可以方便工人操作,减少能源浪费,提高产品质量。文档编号H05B3/68GK2733807SQ20042007823公开日2005年10月12日 申请日期2004年7月29日 优先权日2004年7月29日专利技术者杜建江, 孙君海, 钱谊胜, 朱耀奎, 吴晓波, 陈煜麟 申请人:刘明春, 苏德生本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车地毯生产线上的可调式加热装置,其特征是:在加热板(1)的下面设置导轨(4),保温夹板(2)可移动地连接于导轨(4)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杜建江孙君海钱谊胜朱耀奎吴晓波陈煜麟
申请(专利权)人:刘明春苏德生
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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