一种小型矩阵四光透镜模组汽车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型矩阵四光透镜模组汽车灯，包括有光源、透镜、透镜支架、散热体、近光反光杯、变光切换机构和模组驱动器，光源包括有近光模组和补光模组，补光模组设有两颗灯珠；透镜包括有用于实现近光效果的下球面和用于实现远光效果的两上球面，两上球面设于下球面的上面，补光模组的两颗灯珠分别与两上球面相对。本实用新型专利技术通过采用双远光球面的透镜设计，利用补光模组设置两颗灯珠与双远光球面相配，这样能够保持在小体积透镜的情况下实现一个透镜模组达到一个近光三个远光的照明效果，透镜尺寸仅为2.5寸，比传统3寸透镜更小，同时满足了透镜模组可无损安装的要求。同时满足了透镜模组可无损安装的要求。同时满足了透镜模组可无损安装的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种小型矩阵四光透镜模组汽车灯


[0001]本技术涉及照明灯具
，具体涉及一种用于汽车上的可变光前照灯具。

技术介绍

[0002]目前的汽车前照灯一般包括有透镜、反光机构、变光切换机构、散热机构等等，变光切换机构设于反光机构或光源与透镜之间以实现远近灯光的切换。然而，传统的汽车灯具多采用矩阵单光透镜模组，这种模组的缺点是光线亮度仍不够高。具体来说，一般仅设置一近光模组和一远光模组，近光效果时仅开近光模组，远光效果时近光和远光同时工作，但还是只有一个近光和一个远光，尤其是在远光时，单光还是存在亮度不够高的问题。而如果要提高亮度，现有的做法一般是加大功率，或者增加模组，但这样就会导致整灯尺寸也加大，不利于车灯的小型化趋势。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构设计更合理、可以在保持车灯尺寸较小的情况下做到近光和远光的亮度更高、照明效果更好的小型矩阵四光透镜模组汽车灯。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种小型矩阵四光透镜模组汽车灯，包括有光源、透镜、透镜支架、散热体、近光反光杯、变光切换机构和模组驱动器，光源包括有近光模组，近光反光杯将近光模组罩住，变光切换机构设置于近光反光杯与透镜之间，透镜通过透镜支架安装于变光切换机构的前方，其特征在于：所述光源还包括有补光模组，补光模组并排设置有两颗灯珠；所述透镜包括有用于实现近光效果的下球面和用于实现远光效果的两上球面，两上球面设置于下球面的上面，补光模组的两颗灯珠分别与两上球面相对以形成双远光效果。
[0005]进一步地，所述散热体包括有近光散热体和补光散热体，透镜支架及变光切换机构安装于近光散热体的前端，补光散热体、近光模组及近光反光杯分别安装在近光散热体的上，补光模组安装于补光散热体的前端。
[0006]进一步地，在下球面上设置有左右两避位槽，两上球面分别设置于两避位槽中，并相对于下球面形成内凹结构；整个透镜的直径为2.5寸。
[0007]进一步地，还包括有一远光反光杯，远光反光杯安装在近光散热体的后部上面，并半围绕于近光模组的后上方，近光反光杯安装在远光反光杯上面。变光切换机构切换成远光模式后，通过远光反光杯的反射，可以与两个上球面共同形成三个远光的效果。
[0008]进一步地，在补光模组的前面对应两颗灯珠设置有两补光聚光杯，补光聚光杯为前端开口的碗状结构，其倒扣固定在补光模组上将其两颗灯珠盖住，两颗灯珠则分别对准补光聚光杯前端的开口，两补光聚光杯前端的开口则分别对准透镜的两上球面。
[0009]进一步地，模组驱动器设置在近光散热体的底面，在近光散热体的底部安装有一
散热风扇，散热风扇底面设置有一风扇保护盖以盖住散热风扇。
[0010]而在近光散热体的尾端设置有一无损安装支架，无损安装支架为螺纹结构。
[0011]本技术通过采用双远光球面的透镜设计，利用补光模组设置两颗灯珠与双远光球面相配，这样能够保持在小体积透镜的情况下实现一个透镜模组达到一个近光三个远光的照明效果，即四矩阵，并结合分体式散热结构与分体式的光学设计，充分利用LED光源的光效，使远光照度更高，射程更远。透镜尺寸仅为2.5寸，比传统3寸透镜更小，同时满足了透镜模组可无损安装的要求。
附图说明
[0012]图1为本技术立体外观图；
[0013]图2为本技术另一角度的立体外观图；
[0014]图3为本技术第三角度的立体外观图；
[0015]图4为本技术拆除近光散热体及补光散热后的结构图；
[0016]图5为本技术拆除近光散热体及补光散热后另一角度的结构图。
[0017]图中，1为透镜，11为下球面，12为上球面，13为避位槽，2为透镜支架，3为变光切换机构，4为近光散热体，5为补光散热体，6为近光反光杯，7为远光反光杯，8为近光模组，9为补光模组，10为补光聚光杯，11为模组驱动器，12为散热风扇，13为风扇保护盖，14为无损安装支架。
具体实施方式
[0018]下面结合附图通过具体实施例对本技术做进一步说明：
[0019]本实施例中，参照图1
‑
图5，所述小型矩阵四光透镜模组汽车灯，包括有光源、透镜1、透镜支架2、散热体、近光反光杯6、变光切换机构3和模组驱动器11，光源包括有近光模组8，近光反光杯6将近光模组8罩住，变光切换机构3设置于近光反光杯6与透镜1之间，透镜1通过透镜支架2安装于变光切换机构3的前方；所述光源还包括有补光模组9，补光模组9并排设置有两颗灯珠；所述透镜1包括有用于实现近光效果的下球面11和用于实现远光效果的两上球面12，两上球面12设置于下球面11的上面(为一体结构)，补光模组9的两颗灯珠分别与两上球面12相对以形成双远光效果。
[0020]所述散热体包括有近光散热体5和补光散热体5，透镜支架2及变光切换机构3安装于近光散热体4的前端，补光散热体5、近光模组8及近光反光杯6分别安装在近光散热体4的上，补光模组9安装于补光散热体5的前端。
[0021]在下球面11上设置有左右两避位槽13，两个上球面12分别设置于两避位槽13中，并相对于下球面11形成内凹结构；整个透镜1的直径为2.5寸。
[0022]还包括有一远光反光杯7，远光反光杯7安装在近光散热体4的后部上面，并半围绕于近光模组8的后上方，近光反光杯6安装在远光反光杯7上面。变光切换机构3切换成远光模式后，通过远光反光杯7的反射，可以与两个上球面12共同形成三个远光的效果。
[0023]在补光模组9的前面对应两颗灯珠设置有两补光聚光杯10，补光聚光杯10为前端开口的碗状结构，其倒扣固定在补光模组9上将其两颗灯珠盖住，两颗灯珠则分别对准补光聚光杯10前端的开口，两补光聚光杯10前端的开口则分别对准透镜1的两上球面12。
[0024]模组驱动器11设置在近光散热体4的底面，在近光散热体4的底部安装有一散热风扇12，散热风扇12底面设置有一风扇保护盖13以盖住散热风扇12。
[0025]近光散热体4的尾端设有一无损安装支架14，无损安装支架14为螺纹结构。
[0026]工作原理：1、当开启近光灯时，近光模组8点亮，其光线通过近光反光杯6进行反射，光线通过变光切换机构3时被遮挡住了部分光，再通过透镜1的下球面11进行聚光，形成一个带截止线的近光光型；同时分部光线会通过远光反光杯7进行反射，光线在通过变光切换机构3时被遮挡了部分光，再通过透镜1的下球面11进行聚光，形成一个带截止线的近光强光区，增加近光中心照度。
[0027]2、当开启远光灯时，在保证近光工作的同时，打开变光切换机构3的挡光跳片，被变光切换机构3遮挡光线全部通过，形成一个中心强光区的远光光型效果。同时补光模组9的两颗LED灯珠工作，发出的光线会通过透镜1的两个上球面12对光线进行独立折射，两个上球面12无法收集的光线会通过补光聚光杯10反射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型矩阵四光透镜模组汽车灯，包括有光源、透镜、透镜支架、散热体、近光反光杯、变光切换机构和模组驱动器，光源包括有近光模组，近光反光杯将近光模组罩住，变光切换机构设置于近光反光杯与透镜之间，透镜通过透镜支架安装于变光切换机构的前方，其特征在于：所述光源还包括有补光模组，补光模组并排设置有两颗灯珠；所述透镜包括有用于实现近光效果的下球面和用于实现远光效果的两上球面，两上球面设置于下球面的上面，补光模组的两颗灯珠分别与两上球面相对以形成双远光效果。2.根据权利要求1所述的小型矩阵四光透镜模组汽车灯，其特征在于：所述散热体包括有近光散热体和补光散热体，透镜支架及变光切换机构安装于近光散热体的前端，补光散热体、近光模组及近光反光杯分别安装在近光散热体的上，补光模组安装于补光散热体的前端。3.根据权利要求1所述的小型矩阵四光透镜模组汽车灯，其特征在于：在下球面上设置有左右两避位槽，两上球面分别设置于两避位槽中，并相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓莉，秦立庆，
申请(专利权)人：广州市安亿仕电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：