【技术实现步骤摘要】
一种矩阵双近光双直射四光透镜车灯
[0001]本技术涉及照明灯具
,尤其涉及一种安装于汽车上的可变光汽车灯具
。
技术介绍
[0002]目前的汽车前照灯一般包括有透镜
/
镜片
、
反光机构
、
变光切换机构
、
散热机构等等,变光切换机构设于反光机构或光源与透镜之间以实现远近灯光的切换
。
然而,传统汽车灯具多采用矩阵单光
LED
组合式透镜模组,改进后也有采用双光透镜,灯光配置为一个近光加多个远光辅助
。
但此类传统车灯一般会利用双灯杯加多直射的方式来进行光学处理,但是因为双灯杯的远光灯杯必须利用到镜片中的上半球面,所以在直射式光学处理时,会明显影响其远光灯杯的光效,进而影响灯光亮度,增加功耗
。
同时,这种采用双灯杯的车灯结构也更为复杂,成本更高
、
尺寸和重量更大
。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种矩阵双近光双直射四光透镜车灯,包括有光源
、
镜片
、
固定支架
、
散热器
、
反光杯
、
变光切换机构和模组驱动器,光源包括有近光模组,反光杯将近光模组罩住,变光切换机构设置于反光杯与镜片之间以实现远近灯光的切换,镜片通过固定支架安装于变光切换机构的前方,其特征在于:还包括有补光模组,补光模组包括有补光灯板,补光灯板上设置有近光辅助灯珠和远光辅助灯珠;镜片上设置有近光主透镜
、
近光辅助球面和远光辅助球面,近光主透镜位于镜片的下半区域,近光辅助球面和远光辅助球面位于镜片的上半区域,近光主透镜位于变光切换机构前方,近光辅助球面对准于近光辅助灯珠前方,远光辅助球面对准于远光辅助灯珠前方
。2.
根据权利要求1所述的矩阵双近光双直射四光透镜车灯,其特征在于:所述远光辅助灯珠包括有左
、
右远光辅助灯珠,所述远光辅助球面对应左
、
右远光辅助灯珠亦设有左
、
右远光辅助球面,以形成双近光三远光的光学系统
。3.
根据权利要求2所述的矩阵双近光双直射四光透镜车灯,其特征在于:所述左
、
右远光辅助灯珠于补光灯板上分别位于近光辅助灯珠的下方左右两侧,从而与近光辅助灯珠形成“品”字型结构布置
。4.
根据权利要求1所述的矩阵双近光双直射四光透镜车灯,其特征在于:在补光灯板上装设有一遮光圈,该遮光圈将近光辅助灯珠罩在中间
。5.
根据权利要求1所述的矩阵双近光双直射四光透镜车灯,其特征在于:所述散热器包括有近光散热体和补光散热体,固定支架
、
变光切换机构
、
近光模组...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓莉,秦立庆,
申请(专利权)人:广州市安亿仕电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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