一种耐腐蚀的发动机用气门油封制造技术

本实用新型专利技术公开一种耐腐蚀的发动机用气门油封，包括气门油封，所述气门油封上设置有套设组件，所述套设组件的内部设置有锁紧组件，所述套设组件由四组圆环和四组套环组成，所述锁紧组件包括垫板、圆块、涡卷弹簧以及抵触件，所述垫板、圆块和涡卷弹簧均设置有两组，两组所述垫板、圆块和涡卷弹簧对称设置在圆环的两端，所述抵触件包括弹簧，所述弹簧的两端分别与两组圆块固定，通过涡卷弹簧对圆块施加一直旋转的力，两组圆块对弹簧施加转动的力，使得弹簧的两端朝相反的方向旋转，使得弹簧始终收到一定的扭力，进而可以更好的撑住圆环和套环，避免弹簧长时间使用后，弹簧不可以提供足够的弹性，避免影响气门油封的使用寿命。避免影响气门油封的使用寿命。避免影响气门油封的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的发动机用气门油封


[0001]本技术涉及气门油封领域，特别涉及一种耐腐蚀的发动机用气门油封。

技术介绍

[0002]气门油封是发动机气门组的重要零件之一，气门油封是油封的一种，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝等紧固件，用于发动机气门导杆的密封，气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室，提高了运行的效率。
[0003]但是现有的气门油封的径口部大多数通过弹簧进行固定，长时间使用过后容易造成弹簧的使用寿命降低，进而影响气门油封的使用寿命，为此我们提出一种耐腐蚀的发动机用气门油封。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种耐腐蚀的发动机用气门油封，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的一种耐腐蚀的发动机用气门油封，包括气门油封，所述气门油封上设置有套设组件，所述套设组件的内部设置有锁紧组件，所述套设组件由四组圆环和四组套环组成，所述锁紧组件包括：
[0006]垫板，所述垫板与圆环固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的发动机用气门油封，包括气门油封(1)，其特征在于：所述气门油封(1)上设置有套设组件(2)，所述套设组件(2)的内部设置有锁紧组件(3)，所述套设组件(2)由四组圆环(21)和四组套环(22)组成，所述锁紧组件(3)包括：垫板(31)，所述垫板(31)与圆环(21)固定连接，所述垫板(31)远离圆环(21)的一侧开设有凹槽；圆块(32)，所述圆块(32)转动安装在垫板(31)凹槽的里侧；涡卷弹簧(33)，所述圆块(32)的表面固定有涡卷弹簧(33)，所述涡卷弹簧(33)远离圆块(32)的一端固定在垫板(31)凹槽的里侧；抵触件(34)，每两组所述圆环(21)之间设置有抵触件(34)。2.如权利要求1所述的一种耐腐蚀的发动机用气门油封，其特征在于：所述垫板(31)、圆块(32)和涡卷弹簧(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，
申请(专利权)人：青岛佩克密封技术有限公司，
类型：新型
国别省市：