一种高效型发动机气门油封用拉拔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及气门油封技术领域，尤其涉及一种高效型发动机气门油封用拉拔机构，解决了现有技术中由于在安装时比较紧固，需要接触钳子等工具进行撬拉，会破坏气门油封的外壁，还会对安装气门油封的安装口内壁造成损坏，进而使得后续气门油封难以进行安装的问题。一种高效型发动机气门油封用拉拔机构，包括框体，框体的内侧上部固定连接有调节框。本实用新型专利技术中提出的方式，通过两个夹板与两个承载板上的卡钩对气门油封进行卡住，其中两个夹板与两个承载板为相对运动状态，当两个夹板对气门油封的挤压越紧两个承载板上的卡钩对气门油封的夹持力度越稳定，操作方便将两个顶杆并拢再松开即可对气门油封夹持，大大提高了对气门油封拆卸的效率。拆卸的效率。拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效型发动机气门油封用拉拔机构


[0001]本技术涉及气门油封
，尤其涉及一种高效型发动机气门油封用拉拔机构。

技术介绍

[0002]气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室，气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作，其中在对发动机进行拆卸维护时，需要对气门油封进行拆卸。
[0003]现有技术中的发动机气门油封，由于在安装时比较紧固，需要接触钳子等工具进行撬拉，在此过程中由于将气门油封进行撬动，进而会破坏气门油封的外壁，还会对安装气门油封的安装口内壁造成损坏，进而使得后续气门油封难以进行安装，显得极为不便，所以一种高效型发动机气门油封用拉拔机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种高效型发动机气门油封用拉拔机构，解决了现有技术中由于在安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效型发动机气门油封用拉拔机构，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的内侧上部固定连接有调节框(2)，且调节框(2)的底部两侧均设有承载板(4)，并且两个承载板(4)相背离的一侧均与框体(1)的内部之间弹性连接，两个所述承载板(4)相对的一侧均设有夹板(3)，且两个夹板(3)的顶部均固定连接有顶杆(9)，并且两个顶杆(9)的顶端均与调节框(2)的内侧顶部之间滑动连接，其中两个顶杆(9)之间通过若干个第二挤压弹簧(12)弹性连接，两个所述顶杆(9)相背离的一侧均固定连接有第一卡齿板(13)，且两个第一卡齿板(13)的底部均设有与调节框(2)的内壁转动连接的转动杆(14)，并且两个转动杆(14)上均套接有齿轮(15)，两个所述承载板(4)的顶部均固定连接有第二卡齿板(16)，且两个第二卡齿板(16)以及两个第一卡齿板(13)分别与两个齿轮(15)之间通过卡齿啮合连接，两个所述承载板(4)相对的一侧均固定连接有卡钩(5)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李京泰，初睿，李延起，
申请(专利权)人：烟台丰泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：