一种便于气门油封拆卸的辅助机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于气门油封拆卸的辅助机构，解决了现有技术中油封环的更换较为麻烦需要耗费较长时间的问题。一种便于气门油封拆卸的辅助机构，包括油封环以及本体，本体的表面设有若干个支撑杆，若干个支撑杆之间固定连接有圆盘，圆盘的表面转动连接有若干个呈L形的拉动杆，拉动杆的一端与油封环贴合，圆盘的顶部固定连接有限制杆，限制杆的表面套设有固定盖，圆盘的顶部固定连接有呈U形的拉杆，拉杆穿设于固定盖的表面。本实用新型专利技术使得油封环的拆卸更为方便快捷省力。的拆卸更为方便快捷省力。的拆卸更为方便快捷省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于气门油封拆卸的辅助机构


[0001]本技术涉及气门油封的
,尤其涉及一种便于气门油封拆卸的辅助机构。

技术介绍

[0002]油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，气门为一种需要润滑油的部件，需要使用油封防止漏油。
[0003]现有技术中，在需要更换油封环时，需要通过人力将已经套在气门上的油封环拔出，但是，现有的油封环厚度较小，不便于人拆卸时拿出，使得人工拆卸较为费力并且需要耗费较长时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种便于气门油封拆卸的辅助机构，解决了现有技术中油封环的更换较为麻烦需要耗费较长时间的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于气门油封拆卸的辅助机构，包括油封环以及本体，本体的表面设有若干个支撑杆，支撑杆与本体没有连接关系，若干个支撑杆之间固定连接有圆盘，圆盘的表面转动连接有若干个呈L形的拉动杆，拉动杆的一端与油封环贴合，圆盘的顶部固定连接有限制杆，限制杆的表面套设有固定盖，圆盘的顶部固定连接有呈U形的拉杆，拉杆穿设于固定盖的表面。
[0007]优选的，限制杆的表面开设有两个容纳槽，容纳槽的内部通过挤压弹簧弹性连接有防脱块。
[0008]优选的，支撑杆的底部开设有弹射槽，弹射槽的内部通过限制弹簧弹性连接有呈L形的限制块。
[0009]优选的，限制杆的一端开设有通槽，通槽的内部滑动连接有挤压杆，挤压杆的一端固定连接有挤压盘，挤压盘靠近本体。
[0010]优选的，挤压杆远离挤压盘的一端固定连接有受力板，受力板的一侧固定连接有穿设于限制杆一端的平衡杆。
[0011]优选的，挤压杆的表面套接有呈圆锥形的加强块。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]在需要拆卸时先将拉动杆转动与油封环接触，然后拉动拉杆使得拉动杆能够带动油封环离开气门，并且拉动杆能够对油封环均匀的施加力防止油封环损坏，使得油封环的拆卸更为方便快捷省力。
[0014]本技术还具有以下有益效果:
[0015]在拉动拉杆时能够使用另一只手挤压受力板，受力板能够对气门进行推动，使得在拉动拉杆时能够找到支撑点，方便对拉杆施加拉力，防止使不出力拆不了油封环。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的示意图；
[0018]图2为图1的侧面示意图；
[0019]图3为图1中支撑杆的剖视示意图。
[0020]图中：1、油封环；2、本体；3、支撑杆；4、圆盘；5、拉动杆；6、限制杆；7、固定盖；8、拉杆；9、容纳槽；10、挤压弹簧；11、防脱块；12、弹射槽；13、限制弹簧；14、限制块；15、通槽；16、挤压杆；17、挤压盘；18、受力板；19、平衡杆；20、加强块。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参照图1
‑
3，一种便于气门油封拆卸的辅助机构，包括油封环1以及本体2，本体2的表面设有若干个支撑杆3，具体的，支撑杆3与本体2接触但是没有连接关系，若干个支撑杆3之间固定连接有圆盘4，圆盘4的表面转动连接有若干个呈L形的拉动杆5，拉动杆5的一端与油封环1贴合，圆盘4的顶部固定连接有限制杆6，限制杆6的表面套设有固定盖7，圆盘4的顶部固定连接有呈U形的拉杆8，拉杆8穿设于固定盖7的表面。
[0023]本方案具备以下工作过程：
[0024]在需要将气门本体2上的油封环1拆卸时，先将支撑杆3放置在本体2上，使得圆盘4的位置能够确定，方便转动若干个拉动杆5，使得拉动杆5的一端卡在油封环1的表面，之后固定盖7盖在圆盘4上，限制杆6使得固定盖7位置不会偏离并且限制拉动杆5的转动，然后再固定盖7盖上的时候，拉杆8穿过固定盖7，之后拉动拉杆8，拉杆8带动圆盘4远离本体2，圆盘4的移动带动拉动杆5使得油封环1脱离本体2，然后将固定盖7拿下将油封环1拿出，再将本体2表面换上新的油封环1。
[0025]根据上述工作过程可知：
[0026]能够通过拉动拉杆8，使得拉杆8的力传递到圆盘4上，圆盘4带动若干个拉动杆5将油封环1拉出，使得在拆卸油封环1时，能够方便省力的进行拆卸，节省拆卸时间保证拆卸下来油封环1的完整性。
[0027]进一步的，限制杆6的表面开设有两个容纳槽9，容纳槽9的内部通过挤压弹簧10弹性连接有防脱块11，具体的，在固定盖7盖上圆盘4之前，需要将两个防脱块11挤压进入容纳槽9内部，在固定盖7盖上圆盘4之后防脱块11通过挤压弹簧10的弹力弹出容纳槽9，然后限制固定盖7，使得固定盖7无法在拉杆8拉动的过程中脱离圆盘4。
[0028]进一步的，支撑杆3的底部开设有弹射槽12，弹射槽12的内部通过限制弹簧13弹性连接有呈L形的限制块14，具体的，在拉动油封环1的过程中，能够通过限制弹簧13弹出限制块14，限制块14与本体2的边缘接触，能够使得支撑杆3在拉动过程中依旧能够限制圆盘4的
位置，防止圆盘4错位导致油封环1受力不均匀，方便油封环1拆卸。
[0029]进一步的，限制杆6的一端开设有通槽15，通槽15的内部滑动连接有挤压杆16，挤压杆16的一端固定连接有挤压盘17，挤压盘17靠近本体2，具体的，挤压杆16穿过圆盘4，在拉动拉杆8的过程中，能够腾出一只手对挤压杆16进行挤压，使得能够找到一个受力点，方便拉动拉杆8时使力气。
[0030]进一步的，挤压杆16远离挤压盘17的一端固定连接有受力板18，受力板18的一侧固定连接有穿设于限制杆6一端的平衡杆19，具体的，可以对受力板18施加力从而传递到挤压杆16上，并且能够使用平衡杆19使得受力板18与拉杆8错开，从而使得在施加力时能够更加方便。
[0031]进一步的，挤压杆16的表面套接有呈圆锥形的加强块20，具体的，加强块20使得挤压杆16与挤压盘17之间不容易损坏，能够保证施加的力能够均匀的传递到挤压盘17上，从而使得拉动拉杆8时能够找到支撑点方便进行拉动。
[0032]综上所述，能够通过拉动拉杆8使得圆盘4远离本体2，从而通过拉动杆5带动油封环1脱离本体2，使得油封环1方便的被拆卸下来，并且能够使用挤压杆16和挤压盘17对本体2施加力使得拉动拉杆8时能够找到支撑点方便拉动拉杆8。
[0033]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于气门油封拆卸的辅助机构，包括油封环(1)以及本体(2)，其特征在于，所述本体(2)的表面设有若干个支撑杆(3)，若干个所述支撑杆(3)之间固定连接有圆盘(4)，所述圆盘(4)的表面转动连接有若干个呈L形的拉动杆(5)，所述拉动杆(5)的一端与所述油封环(1)贴合，所述圆盘(4)的顶部固定连接有限制杆(6)，所述限制杆(6)的表面套设有固定盖(7)，所述圆盘(4)的顶部固定连接有呈U形的拉杆(8)，所述拉杆(8)穿设于所述固定盖(7)的表面。2.根据权利要求1所述的一种便于气门油封拆卸的辅助机构，其特征在于，所述限制杆(6)的表面开设有两个容纳槽(9)，所述容纳槽(9)的内部通过挤压弹簧(10)弹性连接有防脱块(11)。3.根据权利要求1所述的一种便于气门油封拆卸的辅助机构，其特征在于，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李京泰，初睿，李延起，
申请(专利权)人：烟台丰泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：