测温工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工件测温技术领域，具体提供一种测温工装，旨在解决现有技术中热源面和散热块之间存在较大间隙而导致热测试不够准确的问题。为此目的，本实用新型专利技术的测温工装包括气缸传动组件、活动组件、热源件和水冷板；所述水冷板上放置有散热块，所述热源件安装于所述活动组件上，所述气缸传动组件与所述活动组件驱动连接，用于驱动所述活动组件，以使所述热源件和所述散热块接触。本实用新型专利技术通过设置气缸传动组件，其压力大小可以控制，精准控制活动组件运行，使热源件和散热块接触，从而减小接触热阻，使散热块测试结果更加准确。使散热块测试结果更加准确。使散热块测试结果更加准确。

【技术实现步骤摘要】
测温工装


[0001]本技术涉及工件测温
，具体提供一种测温工装。

技术介绍

[0002]大功率车载水冷散热控制器，由于功耗大，并且散热器中包含热管，所以需要百分百热测试。在热测试过程中的接触热阻以及热量传递路径会对最后的测试结果影响很大，热测试中接触热阻的一个重要来源是热源件和散热块贴合力的大小和贴合面的间隙，热量从其他路径传递，影响实际功耗，对测试结果影响很大。目前常用的热测试方式造成热源件和散热块之间存在较大间隙，因此需要用比较厚的导热胶去填充间隙，但是导热胶的厚度对散热的影响非常大，这样会导致测试温度偏高，进而造成热测试不够准确。
[0003]相应地，本领域需要一种新的测温工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有测温工装的热源件和散热块之间存在较大间隙，导致测温不够准确的问题。
[0005]为此，本技术提供一种测温工装，所述测温工装包括气缸传动组件、活动组件、热源件和水冷板；所述水冷板上放置有散热块，所述热源件安装于所述活动组件上，所述气缸传动组件与所述活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测温工装，其特征在于，所述测温工装包括气缸传动组件、活动组件、热源件和水冷板；所述水冷板上放置有散热块，所述热源件安装于所述活动组件上，所述气缸传动组件与所述活动组件驱动连接，用于驱动所述活动组件，以使得所述热源件和所述散热块接触。2.根据权利要求1所述的测温工装，其特征在于，所述气缸传动组件包括第一气缸和第二气缸，所述活动组件包括第一活动组件和第二活动组件，所述热源件安装于所述第二活动组件上；所述第一气缸与所述第一活动组件驱动连接，用于驱动所述第一活动组件和所述散热块接触；所述第二活动组件和所述第一活动组件连接，且所述第二气缸与所述第二活动组件驱动连接，用于驱动所述第二活动组件，以使得安装于所述第二活动组件的所述热源件和所述散热块接触。3.根据权利要求2所述的测温工装，其特征在于，所述第一活动组件包括第一活动板、第一连接件和压紧组件，所述第二活动组件与所述第一活动板连接；所述第一连接件和所述第一活动板连接；所述压紧组件固定于所述第一活动板的下面；所述第一气缸与所述第一活动板驱动连接，用于驱动所述第一活动板、所述第一连接件、所述压紧组件和所述第二活动组件向所述散热块的方向运行，以使得所述压紧组件压紧所述散热块的侧部。4.根据权利要求3所述的测温工装，其特征在于，所述第二活动组件包括第二活动板、隔热块、第二连接件和紧固件；所述第二连接件活动插设于所述第一活动板上的第一通孔，并和所述第二活动板连接；所述隔热块位于所述第二活动板的下方，并通过所述紧固件和所述第二活动板连接，且所述隔热块和所述热源件连接；所述第二气缸与所述第二活动板驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：周炜，王飞，施皆佩，刘帅杰，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：