一种用于汽车轮胎生产的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车轮胎生产的模具，具体涉及汽车轮胎生产设备领域，包括工作板，所述工作板的顶面设有用于散热的散热盒。所述工作板的顶面两侧均固定安装有支撑板，且一个支撑板的一侧固定安装有第一电机。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车轮胎生产的模具，在实际工作中，在加设完毕后，通过第一扇叶旋转，产生风力，便可降低轮胎的温度，同时，通过水泵将水箱内的水传输进散热管内，进入散热管内的水便会吸收从固定板与散热柱传播来的热量，吸收热量后的水会通过出水管重新进入水箱内，通过水箱内的第二扇叶转动，对其降温，降温之后的水会通过水泵再次进入散热管内，以此循环，便可加快轮胎的降温速度，从而便可有效的提高生产效率。的提高生产效率。的提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮胎生产的模具


[0001]本技术涉及汽车轮胎生产设备领域，特别涉及一种用于汽车轮胎生产的模具。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
[0003]因为轮胎高速行驶在雨天路面时，轮胎和路面之间会形成一层薄薄的水膜，为了增大轮胎与地面的接触，便需要在轮胎的外壁加设导水槽，在此过程中需要先将轮胎加热软化之后再加设导水槽，因而轮胎自身的温度便会上升，便使加设之后需要等待轮胎温度降低之后，再将轮胎取下，而现有的模具对轮胎的降温速度较慢，便容易影响生产的效率，因此，为了解决以上缺陷，本专利技术人提出一种用于汽车轮胎生产的模具。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车轮胎生产的模具，可以有效解决现有的模具对轮胎的降温速度较慢，便容易影响生产的效率的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮胎生产的模具，包括工作板（1），其特征在于：所述工作板（1）的顶面设有用于散热的散热盒（2），所述工作板（1）的顶面两侧均固定安装有支撑板（3），且一个支撑板（3）的一侧固定安装有第一电机（7），两个所述支撑板（3）之间一侧活动安装有第一螺纹杆（4），且两个支撑板（3）之间的另一侧固定安装有丝杆（5），所述第一螺纹杆（4）的外表面两侧均活动连接有塑形块（6），且两个塑形块（6）分别与丝杆（5）外表面两侧活动连接，所述第一电机（7）的输出端与第一螺纹杆（4）固定连接，所述工作板（1）的顶面一侧设有用于蓄水的水箱（11），所述工作板（1）的一侧固定安装有水泵（13），且水泵（13）与水箱（11）之间固定连接有连接管（12），所述水泵（13）与散热盒（2）之间固定连接有输水管（14），所述散热盒（2）与水箱（11）之间固定连接有出水管（16）；所述工作板（1）的顶面四角均固定安装有支撑柱，四个所述支撑柱的顶面分别固定安装有两个驱动槽（8），且两个驱动槽（8）之间设有用于移动的移动板（15），两个所述驱动槽（8）的外表面一侧共同固定安装有同步盒（9），所述同步盒（9）的外表面一侧设有用于提供动力的动力盒（10）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎生产的模具，其特征在于：两个所述驱动槽（8）的内部均活动安装有第二螺纹杆（801），两个所述第二螺纹杆（801）的外表面均活动连接有移动块（802），两个所述移动块（802）的顶面均固定安装有连接臂（803），且两个连接臂（803）分别与移动板（15）的两侧固定连接，所述移动板（15）的底面固定安装有第一马达（804），所述第一马达（80...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘京晓，
申请(专利权)人：青岛天利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：