一种电机连接用壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机连接用壳体，涉及到电机壳体装置领域，包括电机壳体，电机壳体的一端设置有凹槽，凹槽的内部安装有压缩密封圈，电机壳体内部中间轴线位置设置有转轴，压缩密封圈套设于转轴的外部，压板压合在电机壳体的外壁，使得压缩密封圈被压合在凹槽中，从而更好的密封在电机壳体与转轴的连接处，压缩密封圈呈被压缩的状态，压板将压缩密封圈压合在凹槽中，不会因为转轴高速转动而被挤压至凹槽的外部，压缩密封圈能够始终保持被压缩的状态而良好的填充在凹槽和转轴之间，实现对转轴外圈的密封，可以延长电机的使用寿命，温度传感器监测到温度较高时散热，当温度传感器监测到温度较低时不散热，散热效果好。散热效果好。散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种电机连接用壳体


[0001]本技术涉及电机壳体装置领域，特别涉及一种电机连接用壳体。

技术介绍

[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。在电机高速运转的过程中和容易产生很大的热量，高温对电机的使用寿命造成一定的影响，目前市面上通常是使用风冷进行降温，降温效率较差。因此，专利技术一种电机连接用壳体来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电机连接用壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电机连接用壳体，包括电机壳体，电机壳体的一端设置有凹槽，凹槽的内部安装有压缩密封圈，电机壳体内部中间轴线位置设置有转轴，压缩密封圈套设于转轴的外部。
[0005]优选的，压缩密封圈远离电机壳体设置有压板，压板压合与电机壳体的外壁，压板中心位置开设有通孔，转轴远离电机壳体的一端从压板上开设的通孔中伸出。
[0006]优选的，电机壳体内部层结构中设置有散热通道、第一腔室和第二腔室，散热通道设置于电机壳体内部的两侧，两个散热通道靠近凹槽的一端分别连接有第一腔室和第二腔室。
[0007]优选的，第一腔室和第二腔室分别位于凹槽的两侧，第二腔室上连接有第二连接管，第一腔室上连接有第一连接管，第二连接管和第一连接管分别将第二腔室和第一腔室与电机壳体的外部连通。
[0008]优选的，第二连接管和第一连接管之间连接有循环散热机构，循环散热机构包括金属散热管、水箱和水泵。
[0009]优选的，金属散热管与第二连接管连接，金属散热管远离第二连接管的一端连接有水箱，水箱上连接有水泵，水泵与第一连接管之间连接。
[0010]优选的，电机壳体的内部层结构中设置有温度传感器。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术中，电机壳体的一端设置有凹槽，凹槽用于安装压缩密封圈，压板压合在电机壳体的外壁，使得压缩密封圈被压合在凹槽中，从而更好的密封在电机壳体与转轴的连接处，压缩密封圈呈被压缩的状态，压板将压缩密封圈压合在凹槽中，不会因为转轴高速转动而被挤压至凹槽的外部，压缩密封圈能够始终保持被压缩的状态而良好的填充在凹槽和转轴之间，实现对转轴外圈的密封，可以延长电机的使用寿命；
[0013]2、本技术中，循环散热结构用于给电机壳体整体进行循环散热，水泵将原动机的机械能或其他外部能量传送给水箱中的水，使水的能量增加，更够更好的使水进行循
环流动，流动中的水可以使电机壳体内的散热效果更好，当温度传感器监测到温度较高时散热，当温度传感器监测到温度较低时不散热，散热效果好，且可将整体的温度控制在一个合理的范围内，不会出现温度过高或过低的现象，延长电机壳体整体的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术一种电机连接用壳体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种电机连接用壳体内部剖视图。
[0016]图3为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0017]图中：电机壳体1、凹槽2、转轴3、压缩密封圈4、压板5、第一腔室6、温度传感器7、散热通道8、第一连接管9、第二腔室10、第二连接管11、金属散热管12、水箱13、水泵14。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
图3所示的一种电机连接用壳体，电机壳体1，电机壳体1的一端设置有凹槽2，凹槽2的内部安装有压缩密封圈4，电机壳体1内部中间轴线位置设置有转轴3，压缩密封圈4套设于转轴3的外部。
[0020]压缩密封圈4远离电机壳体1设置有压板5，压板5压合与电机壳体1的外壁，压板5中心位置开设有通孔，转轴3远离电机壳体1的一端从压板5上开设的通孔中伸出。
[0021]本技术中，电机壳体1的一端设置有凹槽2，凹槽2用于安装压缩密封圈4，压板5压合在电机壳体1的外壁，使得压缩密封圈4被压合在凹槽2中，从而更好的密封在电机壳体1与转轴3的连接处，压缩密封圈4呈被压缩的状态。
[0022]具体的，压板5将压缩密封圈4压合在凹槽2中，不会因为转轴3高速转动而被挤压至凹槽2的外部，压缩密封圈4能够始终保持被压缩的状态而良好的填充在凹槽2和转轴3之间，实现对转轴3外圈的密封，可以延长电机的使用寿命。
[0023]电机壳体1内部层结构中设置有散热通道8、第一腔室6和第二腔室10，散热通道8设置于电机壳体1内部的两侧，两个散热通道8靠近凹槽2的一端分别连接有第一腔室6和第二腔室10。
[0024]其中，在电机壳体1内温度较高时，第一腔室6、散热通道8和第二腔室10中可以填充水，对电机壳体1的内部进行水降温。
[0025]第一腔室6和第二腔室10分别位于凹槽2的两侧，第二腔室10上连接有第二连接管11，第一腔室6上连接有第一连接管9，第二连接管11和第一连接管9分别将第二腔室10和第一腔室6与电机壳体1的外部连通。
[0026]第二连接管11和第一连接管9之间连接有循环散热机构，循环散热机构包括金属散热管12、水箱13和水泵14。
[0027]其中，循环散热结构用于给电机壳体1整体进行循环散热。
[0028]金属散热管12与第二连接管11连接，金属散热管12远离第二连接管11的一端连接
有水箱13，水箱13上连接有水泵14，水泵14与第一连接管9之间连接。
[0029]其中，水泵14将原动机的机械能或其他外部能量传送给水箱13中的水，使水的能量增加，更够更好的使水进行循环流动，流动中的水可以使电机壳体1内的散热效果更好。
[0030]电机壳体1的内部层结构中设置有温度传感器7。
[0031]其中，温度传感器7可设置有多个，在电机壳体1内部层结构中均匀分布，当温度传感器7监测到温度较高时散热，当温度传感器7监测到温度较低时不散热，散热效果好，且可将1整体的温度控制在一个合理的范围内，不会出现温度过高或过低的现象，延长电机壳体1整体的使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机连接用壳体，包括电机壳体(1)，其特征在于：所述电机壳体(1)的一端设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部安装有压缩密封圈(4)，所述电机壳体(1)内部中间轴线位置设置有转轴(3)，所述压缩密封圈(4)套设于转轴(3)的外部。2.根据权利要求1所述的一种电机连接用壳体，其特征在于：所述压缩密封圈(4)远离电机壳体(1)设置有压板(5)，所述压板(5)压合与所述电机壳体(1)的外壁，所述压板(5)中心位置开设有通孔，所述转轴(3)远离电机壳体(1)的一端从压板(5)上开设的通孔中伸出。3.根据权利要求2所述的一种电机连接用壳体，其特征在于：所述电机壳体(1)内部层结构中设置有散热通道(8)、第一腔室(6)和第二腔室(10)，所述散热通道(8)设置于电机壳体(1)内部的两侧，两个所述散热通道(8)靠近凹槽(2)的一端分别连接有第一腔室(6)和第二腔室(10)。4.根据权利要求3所述的一种电机连接用壳体，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵志芳，
申请(专利权)人：扬州市华胜铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：