一种用于后桥合装的辅助支撑工具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装配技术领域，尤其为一种用于后桥合装的辅助支撑工具，包括装置本体，还包括：立柱，所述立柱下端与装置本体上表面一侧固定连接，所述立柱上端固定连接有控制器；底座，所述底座设置有若干个且分别与装置本体下表面四周固定连接；移动机构，所述移动机构设置于装置本体上表面中部；后桥稳定机构，所述后桥稳定机构设置于装置本体上表面一侧；前桥稳定机构，所述前桥稳定机构设置于装置本体上表面另一侧且下端与装置本体上表面固定连接，本实用新型专利技术实现了不需要耗费人力将后桥举起放置，有效的避免了现场的一些安全隐患，提高了后桥的安装安全性，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于后桥合装的辅助支撑工具


[0001]本技术涉及汽车装配
，具体为一种用于后桥合装的辅助支撑工具。

技术介绍

[0002]汽车后桥总成是汽车一个重要组成部分，用于和汽车上的后轮制动器总成以及后轮连接，汽车后桥总成主要由后桥衬套总成、后桥焊接总成及后桥弹簧托架组成，传统的装配过程中需要5人协同操作，4人抬后桥，1人打螺栓，存在安全隐患，且劳动强度很大，导致汽车后桥装配效率和质量低，跟不上流水线节拍，所以能够解放劳动力的集中式后桥装配用的机器就显得尤为重要，而需要解决的问题主要在于如何能够便捷的放置和固定后桥等组装部位，同时如何的快速对连接的部位进行快速的对孔，来方便后桥的合装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于后桥合装的辅助支撑工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括装置本体，还包括：
[0005]立柱，所述立柱下端与装置本体上表面一侧固定连接，所述立柱上端固定连接有控制器；
[0006]底座，所述底座设置有若干个且分别与装置本体下表面四周固定连接；
[0007]移动机构，所述移动机构设置于装置本体上表面中部；
[0008]后桥稳定机构，所述后桥稳定机构设置于装置本体上表面一侧；
[0009]前桥稳定机构，所述前桥稳定机构设置于装置本体上表面另一侧且下端与装置本体上表面固定连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述移动机构包括：
[0011]滑槽，所述滑槽开设于装置本体上表面中部，所述滑槽中贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿滑槽一侧且与旋转电机输出端固定连接，所述螺纹杆另一端贯穿滑块且与滑块螺纹连接所述滑块设置于滑槽内且与滑槽滑动连接，所述滑槽上表面设置有隔板机构，所述隔板机构包括有滑板，所述滑板共设置有两个且分别与滑块两侧固定连接，所述滑板另一端与固定套板一端滑动连接，所述固定套板另一端与滑槽两侧固定连接，旋转电机启动，带动螺纹杆转动，从而带动滑块在滑槽内做直线移动，当滑块移动时，滑块一侧推动滑块前进方向的滑板向固定套板内滑动，同时滑块另一侧的滑板被抽出，时刻保证滑槽上方处于密封状态，通过设置的旋转电机等有效的为后桥稳定机构提供了有效的移动，保证后桥稳定机构上固定的后桥可以快速的移动位置，以便于对接安装，保证后桥在安装是可以快速的对接相应位置，节省时间，同时通过设置的隔板机构，可以保证滑槽内不会掉入异物，也保证工作人员不会误入滑槽内二受伤，有效的保护了现场的工作人员。
[0012]作为本技术优选的方案，所述后桥稳定机构包括：
[0013]第二液压支架，所述第二液压支架下端与滑块上端固定连接，所述第二液压支架
上端固定连接有旋转铰座，所述旋转铰座上方设置有后桥放置底盘且与后桥放置底盘下端可旋转铰接，所述后桥放置底盘上表面中部固定连接有后桥限位架，所述后桥限位架一端内侧分别固定连接有气动固定推杆，所述气动固定推杆另一端分别固定连接有固定夹板，后桥限位架，所述后桥限位架内侧与合装后桥外侧贴合，所述后桥限位架内侧均设置有橡胶垫，第二液压支架收缩降低高度，方便工作人员将后桥放置在后桥放置底盘上表面，通过后桥限位架将后桥固定在后桥放置底盘上表面上后，气动固定推杆启动顶出固定夹板，在后桥主杆两侧将后桥挤压固定，随后第二液压支架启动将后桥抬升到相应高度，同时根据安装要求，可以通过旋转铰座来随意调整后桥连接处的角度，便于整个后桥的安装，有效的避免了后桥安装不易的问题，通过设置的第二液压支架可以方便后桥的放置和安装，不需要耗费人力将后桥举起放置，有效的避免了现场的一些安全隐患，提高了后桥的安装安全性，提高工作效率。
[0014]作为本技术优选的方案，所述前桥稳定机构包括：
[0015]第一液压支架，所述第一液压支架设置有若干个且下端均与装置本体上表面一侧固定连接，所述第一液压支架上端固定连接有前桥放置底盘，所述前桥放置底盘两端上表面均固定连接有前桥固定板，所述前桥放置底盘上表面中部固定连接有限位挡板，所述限位挡板内两侧固定连接有若干个气动推杆，所述气动推杆另一侧均固定连接有固定板，通过设置的第一液压支架，第一液压支架收缩将前桥放置底盘降低，便于工作人员将前桥放置在前桥放置底盘上，通过气动推杆启动，推动固定板固定前桥的主杆部位，随后第一液压支架抬升到指定高度，等待安装，通过气动推杆将前桥固定，有效的提高了安装的安全性，同时通过限位挡板的限位，可以快速的将前桥固定在指定的安装位置，便于前后桥的对接安装，有效的提高了安装的效率，减少安全隐患，减少劳动力，减少生产成本。
[0016]作为本技术优选的方案，所述控制器分别与第一液压支架、气动推杆、旋转电机、第二液压支架和气动固定推杆电性连接，通过控制器分别控制第一液压支架、气动推杆、旋转电机、第二液压支架和气动固定推杆。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术中，通过设置的第一液压支架，第一液压支架收缩将前桥放置底盘降低，便于工作人员将前桥放置在前桥放置底盘上，通过气动推杆启动，推动固定板固定前桥的主杆部位，随后第一液压支架抬升到指定高度，等待安装，通过气动推杆将前桥固定，有效的提高了安装的安全性，同时通过限位挡板的限位，可以快速的将前桥固定在指定的安装位置，便于前后桥的对接安装，有效的提高了安装的效率，减少安全隐患，减少劳动力，减少生产成本。
[0019]2、本技术中，通过后桥限位架将后桥固定在后桥放置底盘上表面上后，气动固定推杆启动顶出固定夹板，在后桥主杆两侧将后桥挤压固定，随后第二液压支架启动将后桥抬升到相应高度，同时根据安装要求，可以通过旋转铰座来随意调整后桥连接处的角度，便于整个后桥的安装，有效的避免了后桥安装不易的问题，通过设置的第二液压支架可以方便后桥的放置和安装，不需要耗费人力将后桥举起放置，有效的避免了现场的一些安全隐患，提高了后桥的安装安全性，提高工作效率。
[0020]3、本技术中，通过设置的旋转电机等有效的为后桥稳定机构提供了有效的移动，保证后桥稳定机构上固定的后桥可以快速的移动位置，以便于对接安装，保证后桥在安
装是可以快速的对接相应位置，节省时间，同时通过设置的隔板机构，可以保证滑槽内不会掉入异物，也保证工作人员不会误入滑槽内二受伤，有效的保护了现场的工作人员。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的前桥稳定机构立体结构示意图；
[0023]图3为本技术的移动机构立体结构示意图；
[0024]图4为本技术的后桥稳定机构立体结构示意图。
[0025]图中：1、装置本体；2、立柱；3、控制器；4、底座；5、移动机构；6、后桥稳定机构；7、前桥稳定机构；8、第一液压支架；9、前桥放置底盘；10、前桥固定板；11、限位挡板；12、气动推杆；13、固定板；14、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于后桥合装的辅助支撑工具，包括装置本体(1)，其特征在于，还包括：立柱(2)，所述立柱(2)下端与装置本体(1)上表面一侧固定连接，所述立柱(2)上端固定连接有控制器(3)；底座(4)，所述底座(4)设置有若干个且分别与装置本体(1)下表面四周固定连接；移动机构(5)，所述移动机构(5)设置于装置本体(1)上表面中部；后桥稳定机构(6)，所述后桥稳定机构(6)设置于装置本体(1)上表面一侧；前桥稳定机构(7)，所述前桥稳定机构(7)设置于装置本体(1)上表面另一侧且下端与装置本体(1)上表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于后桥合装的辅助支撑工具，其特征在于：所述移动机构(5)包括：滑槽(14)，所述滑槽(14)开设于装置本体(1)上表面中部，所述滑槽(14)中贯穿设置有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)一端贯穿滑槽(14)一侧且与旋转电机(20)输出端固定连接，所述螺纹杆(18)另一端贯穿滑块(19)且与滑块(19)螺纹连接所述滑块(19)设置于滑槽(14)内且与滑槽(14)滑动连接，所述滑槽(14)上表面设置有隔板机构(15)。3.根据权利要求2所述的一种用于后桥合装的辅助支撑工具，其特征在于：所述隔板机构(15)包括：滑板(17)，所述滑板(17)共设置有两个且分别与滑块(19)两侧固定连接，所述滑板(17)另一端与固定套板(16)一端滑动连接，所述固定套板(16)另一端与滑槽(14)两侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于后桥合装的辅助支撑工具，其特征在于：所述后桥稳定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岗，
申请(专利权)人：武汉勤联装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：