一种副仪表板储物装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车储物技术领域，尤其为一种副仪表板储物装置，包括开口储纳箱和闭合储纳箱，所述开口储纳箱的内部右侧开设有杂物槽，所述开口储纳箱的内部左侧开设有杯具槽，所述杯具槽的内部设有限位弧形板，所述开口储纳箱的下端左侧固定连接有电路板，所述电路板的上端电性连接有导热板，本实用新型专利技术中，通过设置的限位弧形板、导热板和插板，利用限位弧形板的作用能够对杯具进行限位使用，并在杯具放置时能够通过对开关键的按动使电路板能够对导热板供电，从而使导热板能够对杯具进行热量控制，使杯具在存放时能够得到保温效果，同时通过插板的作用能够对杂物槽进行不同大小的分隔，以便于对物品进行区别存放使用。以便于对物品进行区别存放使用。以便于对物品进行区别存放使用。

【技术实现步骤摘要】
一种副仪表板储物装置


[0001]本技术涉及汽车储物
，具体为一种副仪表板储物装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，对汽车副仪表板的应用愈加广泛，汽车副仪表板是用来操控挂换档放置茶杯等物件的一个机构，位于驾驶室正中位置，不同的车系副仪表板有不同的配置，同一车系依据高低档次配置也不尽相同，副仪表板为内饰件，副仪表板由本体、上面板、扶手总成、后面板、手刹饰板、排挡饰板、等组成，具有前后烟灰缸、杯托、后备电源、后出风口、风道、冷气阀门、等功能。
[0003]现有技术中，对于副仪表盘在进行储物时，杯具的放置不够稳定，并难以对杯具内液体进行保温处理，同时在不同物品放置时容易出现混乱现象，不利于物品的区别存放使用，影响汽车内部整洁性；且在物品存放时，后排乘客难以取物，从而影响车内乘客对物品的取放便捷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种副仪表板储物装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种副仪表板储物装置，包括开口储纳箱和闭合储纳箱，所述开口储纳箱的内部右侧开设有杂物槽，所述开口储纳箱的内部左侧开设有杯具槽，所述杯具槽的内部设有限位弧形板，所述开口储纳箱的下端左侧固定连接有电路板，所述电路板的上端电性连接有导热板，所述开口储纳箱的右端固定连接有闭合储纳箱，所述闭合储纳箱的上端转动连接有转动封盖，所述闭合储纳箱的内部滑动连接有抽拉框。
[0007]优选的，所述杂物槽的内侧设有隔条，所述隔条的内侧滑动连接有插板。
[0008]优选的，所述电路板的下端电性连接有供电线缆，所述供电线缆的上端电性连接有开关键，所述开关键与开口储纳箱之间固定连接。
[0009]优选的，所述转动封盖的下端左侧固定连接有弹性金属插头，所述弹性金属插头与闭合储纳箱之间滑动连接。
[0010]优选的，所述抽拉框的内部左侧滑动连接有隔板。
[0011]优选的，所述闭合储纳箱的内部左下端固定连接有连接伸缩杆，所述连接伸缩杆的表面外覆有拉伸弹簧，所述连接伸缩杆与抽拉框之间固定连接。
[0012]优选的，所述抽拉框的右端上侧转动连接有转动卡板，所述转动卡板与闭合储纳箱之间滑动连接，所述转动卡板的右侧杆体表面外覆有扭力弹簧，所述扭力弹簧的左端扭臂与抽拉框之间固定连接，所述扭力弹簧的右端扭臂与转动卡板之间固定连接，所述转动卡板的右端转动连接有转动拉环。
[0013]优选的，所述抽拉框的内部前后侧壁均固定连接有限位条，所述限位条与隔板之
间滑动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过设置的限位弧形板、导热板和插板，利用限位弧形板的作用能够对杯具进行限位使用，并在杯具放置时能够通过对开关键的按动使电路板能够对导热板供电，从而使导热板能够对杯具进行热量控制，使杯具在存放时能够得到保温效果，同时通过插板的作用能够对杂物槽进行不同大小的分隔，以便于对物品进行区别存放使用；
[0016]2、本技术中，通过设置的拉伸弹簧、转动卡板和扭力弹簧，利用对转动卡板的转动使扭力弹簧能够弹性收紧，并在转动卡板转动后能够使抽拉框能够移出，并使设置的拉伸弹簧弹伸，从而使抽拉框能够弹出，以便于后排乘客对物品进行收放使用，提升副仪表板储物取放便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体安装结构示意图；
[0018]图2为本技术闭合储纳箱和转动封盖的安装结构剖视图；
[0019]图3为本技术图2的A处的安装结构示意图。
[0020]图中：1、开口储纳箱；2、杂物槽；3、杯具槽；4、限位弧形板；5、电路板；6、导热板；7、闭合储纳箱；8、转动封盖；9、抽拉框；10、隔条；11、插板；12、供电线缆；13、开关键；14、弹性金属插头；15、隔板；16、连接伸缩杆；17、拉伸弹簧；18、转动卡板；19、扭力弹簧；20、转动拉环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种副仪表板储物装置，包括开口储纳箱1和闭合储纳箱7，开口储纳箱1的内部右侧开设有杂物槽2，开口储纳箱1的内部左侧开设有杯具槽3，杯具槽3的内部设有限位弧形板4，开口储纳箱1的下端左侧固定连接有电路板5，电路板5的上端电性连接有导热板6，杂物槽2的内侧设有隔条10，隔条10的内侧滑动连接有插板11，电路板5的下端电性连接有供电线缆12，供电线缆12的上端电性连接有开关键13，开关键13与开口储纳箱1之间固定连接，抽拉框9的内部左侧滑动连接有隔板15，抽拉框9的内部前后侧壁均固定连接有限位条，限位条与隔板15之间滑动连接，在副仪表板储物时，利用限位弧形板4的作用能够对杯具进行限位使用，并在杯具放置时能够通过对开关键13的按动使电路板5能够对导热板6供电，从而使导热板6能够对杯具进行热量控制，使杯具在存放时能够得到保温效果，同时通过插板11的作用能够对杂物槽2进行不同大小的分隔，以便于对物品进行区别存放使用，并通过设置的隔板15的作用能够对抽拉框9内部的空间进行分割，以便于不同类别物品的存放使用。
[0023]实施例2：请参阅图1
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3，本实施例与实施例1的区别在于：开口储纳箱1的右端固定连接有闭合储纳箱7，闭合储纳箱7的上端转动连接有转动封盖8，闭合储纳箱7的内部滑动
连接有抽拉框9，转动封盖8的下端左侧固定连接有弹性金属插头14，弹性金属插头14与闭合储纳箱7之间滑动连接，闭合储纳箱7的内部左下端固定连接有连接伸缩杆16，连接伸缩杆16的表面外覆有拉伸弹簧17，连接伸缩杆16与抽拉框9之间固定连接，抽拉框9的右端上侧转动连接有转动卡板18，转动卡板18与闭合储纳箱7之间滑动连接，转动卡板18的右侧杆体表面外覆有扭力弹簧19，扭力弹簧19的左端扭臂与抽拉框9之间固定连接，扭力弹簧19的右端扭臂与转动卡板18之间固定连接，转动卡板18的右端转动连接有转动拉环20，在后排人员需要对物品进行取放时，通过对转动拉环20的转动使转动卡板18能够转动，利用对转动卡板18的转动使扭力弹簧19能够弹性收紧，并在转动卡板18转动后能够使抽拉框9能够移出，并使设置的拉伸弹簧17弹伸，从而使抽拉框9能够弹出，以便于后排乘客对物品进行收放使用，提升副仪表板储物取放便捷性。
[0024]工作流程：此装置在使用时采用汽车内部电源进行供电，在副仪表板储物时，利用限位弧形板4的作用能够对杯具进行限位使用，并在杯具放置时能够通过对开关键13的按动使电路板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副仪表板储物装置，包括开口储纳箱（1）和闭合储纳箱（7），其特征在于：所述开口储纳箱（1）的内部右侧开设有杂物槽（2），所述开口储纳箱（1）的内部左侧开设有杯具槽（3），所述杯具槽（3）的内部设有限位弧形板（4），所述开口储纳箱（1）的下端左侧固定连接有电路板（5），所述电路板（5）的上端电性连接有导热板（6），所述开口储纳箱（1）的右端固定连接有闭合储纳箱（7），所述闭合储纳箱（7）的上端转动连接有转动封盖（8），所述闭合储纳箱（7）的内部滑动连接有抽拉框（9）。2.根据权利要求1所述的一种副仪表板储物装置，其特征在于：所述杂物槽（2）的内侧设有隔条（10），所述隔条（10）的内侧滑动连接有插板（11）。3.根据权利要求1所述的一种副仪表板储物装置，其特征在于：所述电路板（5）的下端电性连接有供电线缆（12），所述供电线缆（12）的上端电性连接有开关键（13），所述开关键（13）与开口储纳箱（1）之间固定连接。4.根据权利要求1所述的一种副仪表板储物装置，其特征在于：所述转动封盖（8）的下端左侧固定连接有弹性金属插头（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汉卿，母学文，姚涵，
申请(专利权)人：太可尼康汽车设计咨询上海有限公司，
类型：新型
国别省市：