一种可缓冲撞击的电动伸缩门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可缓冲撞击的电动伸缩门，包括前进板以及多个伸缩门体，前进板底端一侧中心连接有横筒，横筒滑动连接有伸缩柱，伸缩柱另一端与卡架连接，卡架另一端卡接有防撞弧形板，横筒套设有第一弹簧，且第一弹簧位于前进板与卡架之间，防撞弧形板靠近前进板的一端连接有滑盘，滑盘与前进板通过滑槽滑动连接，前进板位于滑槽的一侧端部连接有抵盘，滑盘与抵盘之间设置有第二弹簧。本实用新型专利技术通过在前进板前进端设置了防撞弧形板来防止前进板直接与掉落物料碰撞，且当掉落物料与防撞弧形板发生碰撞时，会及时将碰撞力传递至卡架，并由卡架迫使伸缩柱与横筒之间滑动来压缩第一弹簧，同时滑盘在滑槽内滑动压缩第二弹簧。簧。簧。

【技术实现步骤摘要】
一种可缓冲撞击的电动伸缩门


[0001]本技术涉及电动伸缩门
，具体涉及一种可缓冲撞击的电动伸缩门。

技术介绍

[0002]动伸缩门主要由驱动装置、门排、连杆、以及轮子等构成，广泛用于企、事业单位及机关、团体等单位的大门处，其作用是阻挡或限制车辆、行人的随意出入，而不是防盗，所以电动伸缩门应具备美观、实用的特点，现有的电动伸缩门的主体，即门排和连杆一般是金属材料的，其优点是强度高以及实用性强。
[0003]在一些工厂的大门处同样需要使用电动伸缩门来实现阻挡或限制车辆、行人的随意出入等功能，但是由于一些工厂经常有一些渣土车或者运输颗粒物料等车辆进出，过程中难免掉落一些物料在电动伸缩门的前进路程上，在滑轮带动前进板前进关门时，如果前进板直接与掉落物料碰撞，不仅容易损坏前进板以及伸缩门体等，同时由于前进阻碍无法进行及时有效传递至电力控制部件会很容易损坏电力伸缩驱动组件，从而导致电动伸缩门失效。
[0004]因此，专利技术一种可缓冲撞击的电动伸缩门来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种可缓冲撞击的电动伸缩门，可避免前进板、伸缩门体与掉落物料直接发生碰撞导致损坏的问题，起到缓冲吸能作用，延长使用寿命。
[0006]为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种可缓冲撞击的电动伸缩门，包括顶端开设有多个滑槽的前进板以及设于前进板顶端的多个伸缩门体，所述前进板底端一侧中心连接有横筒，所述横筒滑动连接有伸缩柱，所述伸缩柱另一端与卡架连接，所述卡架另一端卡接有防撞弧形板，所述横筒套设有第一弹簧，且所述第一弹簧位于前进板与卡架之间，所述防撞弧形板靠近前进板的一端连接有滑盘，所述滑盘与前进板通过滑槽滑动连接，所述前进板位于滑槽的一侧端部连接有抵盘，所述滑盘与抵盘之间设置有第二弹簧；
[0008]当所述防撞弧形板与前进板前进路程上障碍物碰撞时，碰撞力由所述防撞弧形板传递至卡架，迫使所述伸缩柱与横筒之间滑动并压缩第一弹簧，同步过程中，所述滑盘沿滑槽向靠近抵盘的一侧滑动并压缩第二弹簧。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述前进板底端一侧中心连接有安装卡座，所述安装卡座一侧中心与横筒端部固定连接，第一弹簧的一端压抵或连接于所述安装卡座。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述卡架内部开设有异形槽，所述异形槽内嵌设有异形缓冲架。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述防撞弧形板底端两侧均连接有固定架，所述固定架之间转动连接有清理辊。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述防撞弧形板靠近前进板的一端连接有多个导向柱，所述导向柱另一端与滑盘一端连接，所述第二弹簧位于滑槽内。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述前进板底端连接有多个安装架，所述安装架转动连接有前进滑轮。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述前进滑轮与清理辊等高。
[0015]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0016]本技术通过在前进板前进端设置了防撞弧形板来防止前进板直接与掉落物料碰撞，且当掉落物料与防撞弧形板发生碰撞时，会及时将碰撞力传递至卡架，并由卡架迫使伸缩柱与横筒之间滑动来压缩第一弹簧，同时滑盘在滑槽内滑动压缩第二弹簧，两者配合，将防撞弧形板接触的碰撞力最大程度地减弱，可以有效避免前进板以及伸缩门体(伸缩门体直接碰撞)等受到碰撞影响，从而实现有效保护。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的平面俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术的平面下视结构示意图；
[0020]图4位本技术另一视角结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、前进板；2、伸缩门体；3、安装架；4、前进滑轮；5、安装卡座；6、横筒；7、伸缩柱；8、卡架；9、异形槽；10、异形缓冲架；11、防撞弧形板；12、固定架；13、清理辊；14、导向柱；15、滑盘；16、滑槽；17、抵盘；18、第一弹簧；19、第二弹簧。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种可缓冲撞击的电动伸缩门，包括顶端开设有多个滑槽16的前进板1以及设于前进板1顶端的多个伸缩门体2，前进板1底端一侧中心连接有横筒6，横筒6滑动连接有伸缩柱7，伸缩柱7另一端与卡架8连接，卡架8另一端卡接有防撞弧形板11，横筒6套设有第一弹簧18，且第一弹簧18位于前进板1与卡架8之间，防撞弧形板11靠近前进板1的一端连接有滑盘15，滑盘15与前进板1通过滑槽16滑动连接，前进板1位于滑槽16的一侧端部连接有抵盘17，滑盘15与抵盘17之间压抵设置有第二弹簧19；
[0025]当防撞弧形板11与前进板1前进路程上障碍物碰撞时，碰撞力由防撞弧形板11传递至卡架8，迫使伸缩柱7与横筒6之间滑动并压缩第一弹簧18，同步过程中，滑盘15沿滑槽16向靠近抵盘17的一侧滑动并压缩第二弹簧19。实际使用中，抵盘17和第二弹簧19之间设置有压力感应器，抵盘17另一侧设置有电信号联接于压力感应器的控制器以及报警器，控制器中预设有压力值，压力感应器实时将检测到的压力值传输给控制器，当实际压力值大于预设压力值时，控制器控制报警器报警，提醒操作人员。
[0026]进一步的，前进板1底端一侧中心连接有安装卡座5，安装卡座5一侧中心与横筒6端部固定连接，通过安装卡座5将横筒6与前进板1的接触面增大，方便第一弹簧18的连接固
定。本实施例中，第一弹簧18一端压抵于安装卡座5表面。
[0027]进一步的，卡架8内部开设有异形槽9，异形槽9内嵌设有异形缓冲架10，通过在卡架8内开设异形槽9并在异形槽9中嵌设异形缓冲架10，可以在防撞弧形板11将碰撞力传递至伸缩柱7的过程中进行初步减弱，起到缓冲吸能作用。
[0028]进一步的，防撞弧形板11底端两侧均连接有固定架12，固定架12之间转动连接有清理辊13，在前进板1前进过程中，清理辊13可以自动转动清理路面上一些小型固体颗粒物。
[0029]进一步的，防撞弧形板11靠近前进板1的一端连接有多个导向柱14，导向柱14另一端与滑盘15一端连接，第二弹簧19位于滑槽16内，导向柱14的直径小于滑盘15，在不影响滑盘15与防撞弧形板11的连接强度前提下，可以减少滑槽16的长度。本实施例中，前进板1上形成有联通于滑槽16的穿孔，导向柱14穿设于上述穿孔中，穿孔尺寸适配于导向柱14的尺寸。
[0030]本技术中，前进板1底端连接有多个安装架3，安装架3转动连接有前进滑轮4，前进滑轮4在地面上滑动来带动前进板1前进滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可缓冲撞击的电动伸缩门，其特征在于：包括顶端开设有多个滑槽(16)的前进板(1)以及设于前进板(1)顶端的多个伸缩门体(2)，所述前进板(1)底端一侧中心连接有横筒(6)，所述横筒(6)滑动连接有伸缩柱(7)，所述伸缩柱(7)另一端与卡架(8)连接，所述卡架(8)另一端卡接有防撞弧形板(11)，所述横筒(6)套设有第一弹簧(18)，且所述第一弹簧(18)位于前进板(1)与卡架(8)之间，所述防撞弧形板(11)靠近前进板(1)的一端连接有滑盘(15)，所述滑盘(15)与前进板(1)通过滑槽(16)滑动连接，所述前进板(1)位于滑槽(16)的一侧端部连接有抵盘(17)，所述滑盘(15)与抵盘(17)之间设置有第二弹簧(19)；当所述防撞弧形板(11)与前进板(1)前进路程上障碍物碰撞时，碰撞力由所述防撞弧形板(11)传递至卡架(8)，迫使所述伸缩柱(7)与横筒(6)之间滑动并压缩第一弹簧(18)，同步过程中，所述滑盘(15)沿滑槽(16)向靠近抵盘(17)的一侧滑动并压缩第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云之，
申请(专利权)人：江苏建威安通机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：