一种支护施工台架制造技术

本实用新型专利技术属于台架技术领域，具体地涉及一种支护施工台架，包括施工台架主体、安装板、截面呈“L”形的第一支板及第二支板，所述安装板的一侧与所述施工台架主体正面或背面固定连接，另一侧与所述第一支板的上端连接，所述第一支板与所述第二支板相向设置且两者的下端相互活动插接，所述第二支板的下端设有衔接板，所述第一支板的下端设有调节组件，所述调节组件包括调节旋钮，通过控制调节旋钮能够使所述衔接板与调节组件卡扣连接或断开连接。在本实新型中，第一支板与第二支板活动插接能够形成一简易的可调节尺寸的工具箱，并在调节后可使衔接板与调节组件卡扣连接，使该工具箱结构稳定、容量可调的功能，能够适应复杂的隧道施工环境。施工环境。施工环境。

【技术实现步骤摘要】
一种支护施工台架


[0001]本技术属于台架
，具体地涉及一种支护施工台架。

技术介绍

[0002]隧道工程是在修建地下、水下、山体建筑物、铺设铁路、修筑公路、进行的一系列建设工作，我国是多山的地形，随着国家的发展，不断需要进行隧道施工，在隧道工程中，需要使用支护施工台架。
[0003]现有施工用台架通过在其上设置工具箱，方便施工人员的工具存放，工具箱尺寸一般固定，如果太大可能会影响施工，如果太小，当施工人员使用工具较大或较多时会出现放不下的情况，因此，现有施工台架上的工具箱不能适应复杂的隧道施工环境。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种支护施工台架。
[0005]该技术提供以下技术方案，一种支护施工台架，包括施工台架主体、安装板、截面呈“L”形的第一支板及第二支板，所述安装板的一侧与所述施工台架主体正面或背面固定连接，另一侧与所述第一支板的上端连接，所述第一支板与所述第二支板相向设置且两者的下端相互活动插接，所述第二支板的下端设有衔接板，所述第一支板的下端设有调节组件，所述调节组件包括调节旋钮，通过控制所述调节旋钮能够使所述衔接板与所述调节组件卡扣连接或断开连接。
[0006]在本实新型中，第一支板与第二支板活动插接能够形成一简易的工具箱，通过调整第一支板与第二支板之间的插接量能够调节该工具箱的大小，并在调节后可使衔接板与调节组件卡扣连接，从而限制第一支板与第二支板相互活动，使该工具箱具有结构稳定、容量可调的功能，能够适应复杂的隧道施工环境。<br/>[0007]优选的，所述调节组件设在所述第一支板的下端内，所述调节组件还包括与所述第一支板转动连接的调节轴，所述调节轴上设有齿轮，所述齿轮的侧端啮合有齿条，所述齿条的一侧设有卡齿，另一侧与所述第一支板的内壁之间设置有弹簧，所述衔接板的侧壁设有与所述卡齿适配的卡槽，此时所述弹簧呈舒张状态，所述调节旋钮位于所述第一支板的下端面并与所述调节轴固定连接。
[0008]优选的，所述第一支板的下端设有第一插槽，所述衔接板呈横卧的“U”形结构且其开口端与所述第二支板的下端连接，其闭口端嵌入所述第一插槽内并与其活动连接，所述第一插槽内设有挡板，所述挡板内设有安装槽，所述调节组件设在所述安装槽内，所述挡板用于限制所述衔接板的闭口端移出第一插槽，所述卡槽设在所述衔接板的内侧壁上。
[0009]优选的，所述齿条设有两条，相向设在所述齿轮两侧，两条所述齿条上的所述卡齿反向设置，与两条所述齿条连接的所述弹簧分别与所述安装槽的两侧内壁连接，所述衔接板的两侧内壁均设有所述卡槽。
[0010]优选的，所述安装槽内还设有限位槽，所述齿条远离所述齿轮的一侧设有限位块，
所述调节旋钮顺时针或逆时针旋转使得所述限位块与所述限位槽内壁抵接时，所述卡齿与所述衔接板断开连接。
[0011]优选的，所述第一支板与第二支板的相对侧通过设置若干伸缩杆，以形成一用于容纳工具的腔体。
[0012]优选的，所述第一支板的下端设有第二插槽，所述第二支板的下端嵌入所述第二插槽并与其活动连接。
[0013]优选的，所述安装板上还设有用于控制所述第一支板上下移动的升降组件，所述升降组件包括驱动电机、升降按钮、收卷辊及缠绕在所述收卷辊上的拉索，所述驱动电机嵌设在所述安装板的下端，其输出端与所述收卷辊连接，所述拉索的一端跨过所述安装板的上端与所述第一支板连接，所述升降按钮用于控制所述驱动电机的开启或关闭。
[0014]优选的，所述安装板在所述第一支板所在侧面上设有滑杆，所述第一支板的侧端面设有与所述滑杆滑动连接的导向柱。
[0015]优选的，所述安装板的顶端设有导向轮，所述拉索通过所述导向轮与所述第一支板固定连接。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例中安装板的正面结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例中第一支板和第二支板的下端面结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例中第一支板剖面仰视示意图；
[0021]图5为本技术实施例中调节组件的仰面结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例中升降组件的结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1施工台架主体、2安装板、4第一支板、401第一插槽、402挡板、403安装槽、404导向柱、405第二插槽、5第二支板、6伸缩杆、7衔接板、701卡槽、8调节组件、801调节轴、802齿轮、803齿条、804卡齿、805弹簧、806限位槽、807限位块、808调节旋钮、9升降组件、901驱动电机、902收卷辊、903拉索、904升降按钮、905滑杆、906导向轮。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术的实施例，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0029]在本技术的一个实施例中，一种支护施工台架，包括施工台架主体1、安装板2、截面呈“L”形的第一支板4及第二支板5，安装板2的一侧与施工台架主体4正面或背面固定连接，另一侧与第一支板4的上端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支护施工台架，其特征在于，包括施工台架主体、安装板、截面呈“L”形的第一支板及第二支板，所述安装板的一侧与所述施工台架主体正面或背面固定连接，另一侧与所述第一支板的上端连接，所述第一支板与所述第二支板相向设置且两者的下端相互活动插接，所述第二支板的下端设有衔接板，所述第一支板的下端设有调节组件，所述调节组件包括调节旋钮，通过控制所述调节旋钮能够使所述衔接板与所述调节组件卡扣连接或断开连接。2.根据权利要求1所述的一种支护施工台架，其特征在于，所述调节组件设在所述第一支板的下端内，所述调节组件还包括与所述第一支板转动连接的调节轴，所述调节轴上设有齿轮，所述齿轮的侧端啮合有齿条，所述齿条的一侧设有卡齿，另一侧与所述第一支板的内壁之间设置有弹簧，所述衔接板的侧壁设有与所述卡齿适配的卡槽，此时所述弹簧呈舒张状态，所述调节旋钮位于所述第一支板的下端面并与所述调节轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种支护施工台架，其特征在于，所述第一支板的下端设有第一插槽，所述衔接板呈横卧的“U”形结构且其开口端与所述第二支板的下端连接，其闭口端嵌入所述第一插槽内并与其活动连接，所述第一插槽内设有挡板，所述挡板内设有安装槽，所述调节组件设在所述安装槽内，所述挡板用于限制所述衔接板的闭口端移出第一插槽，所述卡槽设在所述衔接板的内侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种支护施工台架，其特征在于，所述齿条设有两条，相向设在所述齿轮两侧，两条所述齿条上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清泉，常二鹏，何珅鋆，陈文斌，黄学智，温育贵，黄文泳，马振，冯安港，岳强，陈显杰，邓泽兵，
申请(专利权)人：中铁四局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：