一种用于疏浚的轴承箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于疏浚的轴承箱，包括轴承座，轴承座用于将轴承筒固定在船体基座上；泵轴，泵轴安装在轴承筒内，泵轴上设置有轴承组，且电机通过驱动泵轴带动叶轮旋转。该轴承箱通过轴承筒的两端分别设置有驱动端轴承和输出端轴承，推力轴承设置在轴承筒的中心，两端的驱动端轴承和输出端轴承主要吸收径向负载，中间的推力轴承主要吸收轴向负载，在外力的作用下，通过中间推力轴承将承受轴向负载，使得轴承受力更加稳定，避免泵轴和轴承之间会发生错位，且由于轴承均采用调心滚子轴承，使得允许出现负载冲击或轴和轴承之间的加工公差导致的少量错位，使得轴承可以正常运转，防止轴承或轴的损坏。防止轴承或轴的损坏。防止轴承或轴的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于疏浚的轴承箱


[0001]本技术涉及疏浚设备
，尤其涉及一种用于疏浚的轴承箱。

技术介绍

[0002]在航道疏浚、吹泥造田、筑堤和城市污水管道的清淤等方面都要用到各种泥泵，目前市场上所采用的泥泵有清淤泵和渣浆泵，采用泵叶轮旋转所产生的吸力来吸取泥沙、料浆或杂物，需要通过轴承箱与泥泵连接，带动泵轴工作，使得泥泵平稳运转。
[0003]目前，市场上的轴承箱中，轴承筒内部与泵轴之间的往往采用在两端安装轴承，但是这种轴承箱在泵轴长时间运行后，由于轴承箱与泵轴之间的轴向负载会增大，导致泵轴和轴承之间会发生错位，会影响轴承的正常运转，降低了轴承的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于疏浚的轴承箱，包括轴承座，所述轴承座用于将轴承筒固定在船体基座上；
[0005]泵轴，所述泵轴安装在所述轴承筒内，所述泵轴上设置有轴承组，且电机通过驱动所述泵轴带动叶轮旋转；
[0006]密封结构，所述密封结构设置在轴承筒两端，所述密封结构用于防止轴承筒内部润滑油泄漏，并将水隔绝在轴承外。
[0007]优选的，所述轴承组包括驱动端轴承、输出端轴承和推力轴承，所述驱动端轴承和输出端轴承分别设置在泵轴两端，所述推力轴承设置在泵轴中心，所述驱动端轴承、输出端轴承和推力轴承均固定在轴承筒内部。
[0008]优选的，所述密封结构包括密封环和O型圈，所述密封环固定在驱动端轴承和输出端轴承外侧，所述O型圈内侧与密封环固定，所述O型圈外侧与端盖固定。
[0009]优选的，所述端盖设置有两个，且设置在所述轴承筒两端。
[0010]优选的，所述驱动端轴承外圈设置有轴承套，所述轴承套内部设置有油槽。
[0011]优选的，所述轴承筒内部固定有止推环，所述止推环用于支撑轴承筒中间的推力轴承。
[0012]优选的，所述所述轴承筒内部固定有推力轴承挡肩，所述推力轴承挡肩上设置有弹簧顶销和碟形弹簧。
[0013]优选的，所述密封结构设置有两个。
[0014]优选的，所述密封环和O型圈设置有两组，每组各设置有两个。
[0015]优选的，所述驱动端轴承、输出端轴承和推力轴承均采用调心滚子轴承。
[0016]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0017]本技术通过轴承筒的两端分别设置有驱动端轴承和输出端轴承，推力轴承设置在轴承筒的中心，两端的驱动端轴承和输出端轴承主要吸收径向负载，中间的推力轴承主要吸收轴向负载，在外力的作用下，通过中间推力轴承将承受轴向负载，使得轴承受力更
加稳定，避免泵轴和轴承之间会发生错位，且由于轴承均采用调心滚子轴承，使得允许出现负载冲击或轴和轴承之间的加工公差导致的少量错位，使得轴承可以正常运转，防止轴承或轴的损坏。
附图说明
[0018]图1为本技术一实施例的轴承箱的结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的轴承箱的剖视图；
[0020]图3为图1轴承箱的中轴承筒的结构示意图；
[0021]图4为图3轴承筒中A的局部放大图。
[0022]图例说明：
[0023]1、轴承座；2、轴承筒；3、泵轴；4、密封结构；5、驱动端轴承；6、输出端轴承；7、推力轴承；8、端盖；9、轴承套；10、止推环；11、推力轴承挡肩；41、密封环；42、O型圈。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一：
[0026]如图1
‑
4所示，本技术的一种用于疏浚的轴承箱，包括轴承座1，轴承座1用于将轴承筒2固定在船体基座上；泵轴3，泵轴3安装在轴承筒2内，泵轴3上设置有轴承组，且电机通过驱动泵轴3带动叶轮旋转；密封结构4，密封结构4设置在轴承筒2两端，密封结构4用于防止轴承筒2内部润滑油泄漏，并将水隔绝在轴承外；泵轴3安装在轴承筒2内，其上安装了大部分轴承箱的零部件，电机通过驱动泵轴从而带动叶轮旋转，轴承筒支撑泵轴，使之易于旋转，通过将泵轴3输出端与泥泵连接，使得轴承筒2内的泵轴3会带动泥泵叶轮进行工作，通过轴承座1方便将轴承筒2固定在船体基座上。
[0027]如图1和图2所示，进一步的，端盖8设置有两个，且设置在轴承筒2两端，轴承筒2内部固定有止推环10，止推环10用于支撑轴承筒2中间的推力轴承7，密封结构4设置有两个；端盖8安装于轴承筒2两端，它们的结构取决于轴密封类型，止推环10安装在轴承筒2中用于支撑推力轴承7。
[0028]如图2和图3所示，轴承组包括驱动端轴承5、输出端轴承6和推力轴承7，驱动端轴承5和输出端轴承6分别设置在泵轴3两端，推力轴承7设置在泵轴3中心，驱动端轴承5、输出端轴承6和推力轴承7均固定在轴承筒2内部；通过轴承筒2的两端分别设置有驱动端轴承5和输出端轴承6，推力轴承7设置在轴承筒2的中心，两端的驱动端轴承5和输出端轴承6主要吸收径向负载，中间的推力轴承7主要吸收轴向负载，在水锤的作用下，通过中间推力轴承7将承受轴向负载，使得轴承受力更加稳定，避免泵轴和轴承之间会发生错位，且由于轴承均采用调心滚子轴承，使得允许出现负载冲击或轴和轴承之间的加工公差导致的少量错位，使得轴承可以正常运转，防止轴承或轴的损坏。
[0029]实施例二：
[0030]如图1和图2所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：密封结构4包括密封环41和O型圈42，密封环41固定在驱动端轴承5和输出端轴承6外侧，O型圈42内侧与密封环41固定，O型圈42外侧与端盖8固定；通过O型圈42保持轴向密封压力，保持密封环41与端盖8之间的密封，且通过摩擦阻力传递扭矩，帮助密封环41进行定位。
[0031]如图4所示，驱动端轴承5外圈设置有轴承套9，轴承套9内部设置有油槽，轴承筒2内部固定有推力轴承挡肩11，推力轴承挡肩11上设置有弹簧顶销和碟形弹簧，密封环41和O型圈42设置有两组，每组各设置有两个，驱动端轴承5、输出端轴承6和推力轴承7均采用调心滚子轴承；推力轴承挡肩11为推力轴承7提供预紧力，通过油槽为推力轴,7提供润滑，推力轴承挡肩11内部具有止转键，用于防止推力轴承外圈旋转。
[0032]工作原理：工作人员通过轴承座1将轴承筒2固定在船体基座上，然后将泵轴3输出端与泥泵连接，使得轴承筒2内的泵轴3会带动泥泵叶轮进行工作，通过轴承筒2的两端分别设置有驱动端轴承5和输出端轴承6，推力轴承7设置在轴承筒2的中心，两端的驱动端轴承5和输出端轴承6主要吸收径向负载，中间的推力轴承7主要吸收轴向负载，在外力的作用下，通过中间推力轴承7将承受轴向负载，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于疏浚的轴承箱，包括轴承座(1)，其特征在于，所述轴承座(1)用于将轴承筒(2)固定在船体基座上；泵轴(3)，所述泵轴(3)安装在所述轴承筒(2)内，所述泵轴(3)上设置有轴承组，且电机通过驱动所述泵轴(3)带动叶轮旋转；密封结构(4)，所述密封结构(4)设置在轴承筒(2)两端，所述密封结构(4)用于防止轴承筒(2)内部润滑油泄漏，并将水隔绝在轴承外。2.根据权利要求1所述的一种用于疏浚的轴承箱，其特征在于：所述轴承组包括驱动端轴承(5)、输出端轴承(6)和推力轴承(7)，所述驱动端轴承(5)和输出端轴承(6)分别设置在泵轴(3)两端，所述推力轴承(7)设置在泵轴(3)中心，所述驱动端轴承(5)、输出端轴承(6)和推力轴承(7)均固定在轴承筒(2)内部。3.根据权利要求1所述的一种用于疏浚的轴承箱，其特征在于：所述密封结构(4)包括密封环(41)和O型圈(42)，所述密封环(41)固定在驱动端轴承(5)和输出端轴承(6)外侧，所述O型圈(42)内侧与密封环(41)固定，所述O型圈(42)外侧与端盖(8)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱峰，方利刚，傅志民，陆文华，冷思锌，祁浩东，孙宇宙，
申请(专利权)人：中交上海航道装备工业有限公司，
类型：新型
国别省市：