一种工程车智能碰撞缓速控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种工程车智能碰撞缓速控制系统，包括中央控制器、电源线和主控信号线，电源线的端部设置有刹车连接端子、转向灯连接端子和OBD转接端子，杀车连接端子与电机刹车执行器相连接，转向灯连接端子与转向灯相连接，OBD转接端子连接有OBD转接导线，主控信号线的端部设置有毫米波连接端子、摄像头连接端子和烧录口连接端子，毫米波连接端子连接有雷达，摄像头连接端子连接有摄像头，烧录口连接端子连接有预警主机，中央控制器上连接有二合一天线。本实用新型专利技术的结构设置合理，可以对障碍物进行双判处理，有利于保证刹车的平稳性和紧急刹车力度，有效制动，有利于降低误刹率，有利于提高缓速控制精度，适用性强且实用性好。性好。性好。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车智能碰撞缓速控制系统


[0001]本技术属于工程车辅助驾驶
，具体涉及一种工程车智能碰撞缓速控制系统。

技术介绍

[0002]在洒水车、拖车及混凝土搅拌车、装载车等工程车上，为了提高使用安全性，都需要对应的汽车辅助驾驶系统，中国专利CN201210405027.X一种车辆用智能缓速系统，其主要是由缓速器、雷达和电子控制系统，其中雷达包括天线、环形器和混频器，而电子控制系统包括振荡器、放大整形电路和数字处理电路，其虽然可以一定程度上实现缓速操作，但是其监控的精度并不高，而且对障碍物等判断精度较低，造成误刹车率较高，而且其实时性低，反应不灵敏等，故而适用性和实用性一定程度上受到限制。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供结构设置合理且有利于提高缓速控制精度的一种工程车智能碰撞缓速控制系统。
[0004]实现本技术目的的技术方案是一种工程车智能碰撞缓速控制系统，包括中央控制器，与所述中央控制器相连接的电源线和主控信号线，所述电源线的端部设置有刹车连接端子、转向灯连接端子和OBD转接端子，所述杀车连接端子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程车智能碰撞缓速控制系统，包括中央控制器，与所述中央控制器相连接的电源线和主控信号线，其特征在于：所述电源线的端部设置有刹车连接端子、转向灯连接端子和OBD转接端子，所述刹车连接端子通过插拔式的电源延长线与电机刹车执行器相连接，所述转向灯连接端子与转向灯相连接，所述OBD转接端子插拔式连接有OBD转接导线，所述主控信号线的端部设置有毫米波连接端子、摄像头连接端子和烧录口连接端子，所述毫米波连接端子插拔式连接有雷达，所述摄像头连接端子插拔式连接有摄像头，所述烧录口连接端子插拔式连接有预警主机，所述中央控制器上连接有二合一天线。2.根据权利要求1所述的一种工程车智能碰撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗广，
申请(专利权)人：珠海骏驰智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：