一种环卫车用压填机构制造技术

本实用新型专利技术涉及环卫车技术领域，提供了一种环卫车用压填机构，设置在环卫车的车厢上，车厢的后端处开有进料口，车厢的顶部开有沿纵向贯穿、且沿车厢长度方向延伸的第一导向槽，车厢上设置有第一推送机构；第一推送机构包括第一推板、第一滑块、第一丝杆和第一电机，第一推板沿纵向设置在车厢的内部的后端，第一滑块设置在第一导向槽内、且与第一导向槽的内壁滑动连接，第一滑块与第一推板固定连接，第一丝杆沿横向设置在车厢的上方、且穿过第一滑块，第一丝杆的两端均与车厢转动连接，第一电机安装在车厢上、用于驱动第一丝杆旋转。装在车厢上、用于驱动第一丝杆旋转。装在车厢上、用于驱动第一丝杆旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫车用压填机构


[0001]本技术涉及环卫车
，具体涉及一种环卫车用压填机构。

技术介绍

[0002]环卫车主要用于生活垃圾的运载，现有的后挂桶式环卫车根据承载能力，主要分为小型、中型和大型等，能够完成对垃圾桶的后挂压紧、翻转和倾倒垃圾等动作，从垃圾桶收集来的垃圾是倾倒堆积在车厢后端的进料口附近的。
[0003]为了垃圾的收集处理，现在一般是环卫工人手动将车厢后端的垃圾抛到车厢前端，这样就增大了工作人员的劳动强度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种环卫车用压填机构，使其能够自动将位于车厢后端的垃圾推送到车厢前端。
[0005]为了实现上述目的，本技术通过如下的技术方案来实现：一种环卫车用压填机构，设置在环卫车的车厢上，所述车厢的后端处开有进料口，所述车厢的顶部开有沿纵向贯穿、且沿所述车厢长度方向延伸的第一导向槽，所述车厢上设置有第一推送机构；
[0006]所述第一推送机构包括第一推板、第一滑块、第一丝杆和第一电机，所述第一推板沿纵向设置在所述车厢的内部的后端，所述第一滑块设置在所述第一导向槽内、且与所述第一导向槽的内壁滑动连接，所述第一滑块与所述第一推板固定连接，所述第一丝杆沿横向设置在所述车厢的上方、且穿过所述第一滑块，所述第一丝杆的两端均与所述车厢转动连接，所述第一电机安装在所述车厢上、用于驱动所述第一丝杆旋转。
[0007]进一步地，所述车厢的顶部还开有沿纵向贯穿、且沿所述车厢长度方向延伸的第二导向槽，所述车厢上设置有第二推送机构；
[0008]所述第二推送机构包括第二推板、第二滑块、第二丝杆和第二电机，所述第二推板沿纵向设置在所述车厢的内部的前端，所述第二滑块设置在所述第二导向槽内、且与所述第二导向槽的内壁滑动连接，所述第二丝杆沿横向设置在所述车厢的上方、且穿过所述第二滑块，所述第二丝杆的两端均与所述车厢转动连接，所述第二电机安装在所述车厢上、用于驱动所述第二丝杆旋转。
[0009]进一步地，还包括第一遮挡布、连接块和第二遮挡布，所述第一遮挡布设置在所述车厢的上方，所述第一遮挡布的第一端与所述第一滑块固定连接，所述第一遮挡布的第二端与所述车厢的后端固定连接，所述连接块设置在所述第一导向槽内、且与所述第一推板固定连接，所述第二遮挡布设置在所述车厢的上方，所述第二遮挡布的第一端与所述连接块固定连接，所述第二遮挡布的第二端与所述车厢的后端固定连接。
[0010]进一步地，所述连接块上开有通孔，所述第二丝杆位于所述通孔内。
[0011]进一步地，所述车厢的侧壁上开有沿横向贯穿的观察口，所述观察口内安装有透明板。
[0012]本技术的有益效果：本技术提供的一种环卫车用压填机构，第一电机启动时能够带动第一丝杆旋转，在第一导向槽的作用下，第一滑块就会带动第一推板移动，从而将自动将位于车厢后端的垃圾推送到车厢前端。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为图1中A部的放大结构示意图；
[0015]图3为本技术的正视结构示意图；
[0016]图4为本技术的内部剖面结构示意图。
[0017]附图标记：10
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车厢、11
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进料口、12
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第一导向槽、13
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观察口、14
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透明板、15
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第二导向槽、20
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第一推送机构、21
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第一推板、22
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第一滑块、23
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第一丝杆、24
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第一电机、30
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第二推送机构、31
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第二推板、32
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第二滑块、33
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第二丝杆、34
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第二电机、40
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第一遮挡布、41
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连接块、42
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通孔、50
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第二遮挡布。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵”、“横”、“水平”、“顶”、“底”、“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第二”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]如图1
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4所示，本技术提供一种环卫车用压填机构，设置在环卫车的车厢10上，车厢10的后端处开有进料口11，车厢10的尾部设置有挂桶机构，挂桶机构能够将垃圾桶挂住并翻转，从而使得垃圾桶内的垃圾从进料口11落入到车厢10的后端，上述内容均为现有技术，具体结构在此不再赘述。车厢10的顶部开有沿纵向贯穿、且沿车厢10长度方向延伸的第一导向槽12，车厢10上设置有第一推送机构20。
[0023]具体地，第一推送机构20包括第一推板21、第一滑块22、第一丝杆23和第一电机24。第一推板21沿纵向设置在车厢10的内部的后端、且与车厢10的内壁贴合。第一滑块22设置在第一导向槽12内、且与第一导向槽12的内壁滑动连接，第一滑块22与第一推板21固定连接。第一丝杆23沿横向设置在车厢10的上方、且穿过第一滑块22，第一丝杆23的两端均与车厢10转动连接。第一电机24固定安装在车厢10上、用于驱动第一丝杆23旋转，第一电机24
与环卫车上的控制器电连接。
[0024]第一推送机构20的工作过程为：工作人员通过控制器控制第一电机24启动，第一电机24的输出轴带动第一丝杆23旋转，在第一导向槽12的作用下，第一滑块22就会带动第一推板21向前移动，从而将自动将位于车厢10后端的垃圾推送到车厢10前端。随后第一电机24的输出轴反转，第一推板21就会复位，准备继续推送后续落入的垃圾。
[0025]在一个实施例中，车厢10的顶部还开有沿纵向贯穿、且沿车厢10长度方向延伸的第二导向槽15，车厢10上设置有第二推送机构30。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环卫车用压填机构，设置在环卫车的车厢上，所述车厢的后端处开有进料口，其特征在于：所述车厢的顶部开有沿纵向贯穿、且沿所述车厢长度方向延伸的第一导向槽，所述车厢上设置有第一推送机构；所述第一推送机构包括第一推板、第一滑块、第一丝杆和第一电机，所述第一推板沿纵向设置在所述车厢的内部的后端，所述第一滑块设置在所述第一导向槽内、且与所述第一导向槽的内壁滑动连接，所述第一滑块与所述第一推板固定连接，所述第一丝杆沿横向设置在所述车厢的上方、且穿过所述第一滑块，所述第一丝杆的两端均与所述车厢转动连接，所述第一电机安装在所述车厢上、用于驱动所述第一丝杆旋转。2.根据权利要求1所述的一种环卫车用压填机构，其特征在于：所述车厢的顶部还开有沿纵向贯穿、且沿所述车厢长度方向延伸的第二导向槽，所述车厢上设置有第二推送机构；所述第二推送机构包括第二推板、第二滑块、第二丝杆和第二电机，所述第二推板沿纵向设置在所述车厢的内部的前端，所述第二滑块设置在所述第二导向槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金龙，侯波，马巧灵，龙斌，
申请(专利权)人：湖南湘中工程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：