【技术实现步骤摘要】
一种双组分早强型路面焊缝材料及其制备方法和使用方法
[0001]本专利技术涉及施工材料
,具体而言,涉及一种双组分早强型路面焊缝材料及其制备方法和使用方法。
技术介绍
[0002]在公路改扩建工程中,需要对新旧基层搭接处、桥头搭板脱空处以及旧路沥青面层裂缝进行处理。目前普遍采用水泥浆进行洒布或灌注。水泥浆比例一般为水:水泥=1:1
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3:1。对于新旧基层搭接处多采用扁嘴喷壶进行喷洒,对桥头搭板脱空处以及裂缝处需采用压力注浆的方式进行施工。
[0003]由于水泥浆流动性较差,不容易扩散,因此,水泥浆与接缝处的混合料较难充分融合,导致局部水泥浆不能发挥效用,难以保证处理的密实程度。目前,国内已有“地聚物注浆以及水性环氧树脂界面剂灌注”两种方式对旧路路面裂缝进行处理。根据应用效果来看,前者强度形成较慢,流动性较差,并且往往需要利用压力进行注浆;而界面剂膨胀系数难以控制,容易造成拥包情况,加之,环氧树脂类材料成本较高,处理成本在250元/延米
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400元/延米,较难形成大规模的应用。
[0004]鉴于此,特提出本专利技术。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种双组分早强型路面焊缝材料及其制备方法和使用方法。
[0006]本专利技术是这样实现的:
[0007]第一方面,本专利技术提供一种双组分早强型路面焊缝材料,其包括第一组分和第二组分,按质量份数计,所述第一组分包括:SAC水泥熟料60
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80份、氢氧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双组分早强型路面焊缝材料,其特征在于,其包括第一组分和第二组分,按质量份数计,所述第一组分包括:SAC水泥熟料60
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80份、氢氧化铝8
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12份、缓凝剂0.4
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0.6份、硼砂0.1
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0.2份和第一分散剂0.1
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0.2份;所述第二组分包括二水石膏25
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35份、氢氧化钙35
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45份、粉煤灰8
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12份和第二分散剂0.4
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0.6份。2.根据权利要求1所述的双组分早强型路面焊缝材料,其特征在于,所述SAC水泥熟料的性能满足:比表面积≥400m2/kg;初凝时间≥15min;终凝时间≤30min;碱度pH值≤10.5;28天自由膨率为0
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0.15;1d抗折强度≥6.0MPa,1d抗压强度≥25.0MPa;7d抗折强度≥8.0MPa,7d抗压强度≥42.5MPa。3.根据权利要求1所述的双组分早强型路面焊缝材料,其特征在于,所述第一分散剂和所述第二分散剂均为PC
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100聚羧酸型高性能分散剂。4.根据权利要求3所述的双组分早强型路面焊缝材料,其特征在于,所述PC
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100聚羧酸型高性能分散剂的性能满足:减水率≥25%、活性成分≥90%、堆积密度为300
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600kg/m3。5.根据权利要求1所述的双组分早强型路面焊缝材料,其特征在于,所述粉煤灰的细度为400
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600目,烧失量≤8%,强度活性指数≥70%。6.根据权利要求1所述的双组分早强型路面焊缝材料,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵喆,王捷,赵松,王鹏,李华,
申请(专利权)人:江苏东交智控科技集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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