道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供道路桥梁裂缝修复固定结构，该道路桥梁裂缝修复固定结构，包括箱体，所述箱体内腔的顶部设置有气缸，所述气缸的活塞杆设置有调节机构，所述调节机构包括支撑板和第一电机，所述支撑板的顶部与气缸的活塞杆固定连接，所述支撑板的一侧设置有第一电机，所述调节机构的一侧设置有固定机构，所述箱体的两侧均设置有支撑机构。本实用新型专利技术提供的道路桥梁裂缝修复固定结构解决了现有的固定装置在使用时，无法根据裂缝的宽度调节固定时位置，导致固定效果较差，可能会导致再次修复该裂缝，且无法根据裂缝深度进行调节固定，影响道路桥梁裂缝修复工程的进度的问题。道路桥梁裂缝修复工程的进度的问题。道路桥梁裂缝修复工程的进度的问题。

【技术实现步骤摘要】
道路桥梁裂缝修复固定结构


[0001]本技术涉及道路桥梁修复领域，尤其涉及道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展和进步，经济建设的脚步不断加快，各种基础设施的需求也越来越大，尤其在道路和桥梁等交通基础设施的修筑上投入的资金和精力在逐年递增，道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基，在对裂缝的修复过程中经常需要使用固定装置。
[0003]现有的固定装置在使用时，无法根据裂缝的宽度调节固定时位置，导致固定效果较差，可能会导致再次修复该裂缝，且无法根据裂缝深度进行调节固定，影响道路桥梁裂缝修复工程的进度。
[0004]因此，有必要提供一种新的道路桥梁裂缝修复固定结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种具有固定功能且稳定性更好的道路桥梁裂缝修复固定结构。
[0006]本技术提供的道路桥梁裂缝修复固定结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)内腔的顶部设置有气缸(2)，所述气缸(2)的活塞杆设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)包括支撑板(31)和第一电机(32)，所述支撑板(31)的顶部与气缸(2)的活塞杆固定连接，所述支撑板(31)的一侧设置有第一电机(32)，所述调节机构(3)的一侧设置有固定机构(4)，所述箱体(1)的两侧均设置有支撑机构(5)。2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述调节机构(3)还包括第一正反螺杆(33)、螺纹块(34)、第二电机(35)、第二正反螺杆(36)、滑套(37)和第一滑杆(38)，所述第一电机(32)的输出端固定连接有第一正反螺杆(33)，所述第一正反螺杆(33)的一端与支撑板(31)的内壁转动连接。3.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述，所述第一正反螺杆(33)的外侧螺纹连接有螺纹块(34)，所述螺纹块(34)的底部设置有第二电机(35)，所述第二电机(35)的输出端固定连接有第二正反螺杆(36)。4.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述螺纹块(34)的顶部固定连接有滑套(37)，所述滑套(37)的内壁滑动连接有第一滑杆(38)，所述第一滑杆(38)的两端均与支撑板(31)的内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于，所述固定机构(4)包括螺纹套(41)、第一连接块(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞萍，李再英，刘丹阳，
申请(专利权)人：广西正能建设有限公司，
类型：新型
国别省市：