一种具有双层防护机构的道路防护栏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有双层防护机构的道路防护栏，涉及道路防护技术领域，包括防护栏主体、防护栏底座和防护板。本实用通过安装有定时器和警示灯，定时器通过控制模块与警示灯信号连接，警示灯内部安装有红蓝双色放射灯，定时器达到指定的时长后，定时器传输信号至控制模块，控制模块控制警示灯启动，警示灯对向上四十五度角放射灯光，从而警示远距离过往的车辆驾驶员，有利于减少发生碰撞意外。有利于减少发生碰撞意外。有利于减少发生碰撞意外。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层防护机构的道路防护栏


[0001]本技术涉及道路防护
，尤其涉及一种具有双层防护机构的道路防护栏。

技术介绍

[0002]道路防护栏这里说的是指工业用“防护栏”，防护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，道路防护栏一般用于人行道与机动车道之间的分隔栏，防止机动车视线差冲撞防护栏，人们通常通过在防护栏的表面粘贴反光纸的方式，但这种方式只有在近距离的情况下才能给驾驶员警示，无法提前给驾驶员预警，并且道路防护栏不便于进行拆卸组装，目前技术考虑不全面，具有以下弊端：
[0003]1、在防护栏的表面粘贴反光纸警示驾驶员的方式，这种警示的方式只有在近距离的情况下才能给驾驶员警示，无法提前警示驾驶员。
[0004]2、现有道路防护栏不便于在安装过程中对道路防护栏进行组装拼接。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有双层防护机构的道路防护栏。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种具有双层防护机构的道路防护栏，包括防护栏主体、防护栏底座和防护板，所述防护栏主体的顶部固定连接有警示灯，所述防护栏主体的左侧面固定连接有滑块，所述防护栏主体的正面通过合页固定连接有防护栏仓门,所述防护栏主体的右侧面固定连接有防护板，所述防护板的正面上方嵌入设置有推块，所述防护板的右侧面固定连接有滑槽，所述防护板的背面固定连接有弹簧，所述弹簧远离防护板的一侧固定连接有钢管柱，所述钢管柱的外侧面底部固定连接有连接柱，所述防护板内壁的顶部嵌入设置有限位块，所述防护栏主体的底部固定连接有防护栏底座，所述防护栏主体内壁的顶部固定连接有定时器，所述防护栏主体内壁的底部固定连接有控制模块。
[0008]优选的，所述滑块的尺寸与所述滑槽内部的尺寸一致，且所述滑块完全贴合于滑槽的内部。
[0009]优选的，所述限位块位于推块的右侧，且所述限位块的宽度与滑槽的宽度一致。
[0010]优选的，所述警示灯与所述定时器的信号接收端均与控制模块的信号发射端信号连接，所述定时器的信号发射端与控制模块的信号接收端信号连接。
[0011]优选的，所述警示灯的内部安装有红蓝双色的放射灯，且放射角度为四十五度。
[0012]优选的，所述防护板的背面纵向等距设置有三列弹簧，所述钢管柱的长度与防护板的长度一致，且三根所述钢管柱固定连接于三个横向弹簧的一侧。
[0013]优选的，两个所述钢管柱之间固定连接有连接柱，且纵向两个弹簧之间均设有连接柱固定连接于两个钢管柱之间。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过安装有定时器和警示灯，定时器通过控制模块与警示灯信号连接，警示灯内部安装有红蓝双色放射灯，定时器达到指定的时长后，定时器传输信号至控制模块，控制模块控制警示灯启动，警示灯对向上四十五度角放射灯光，从而警示远距离过往的车辆驾驶员，有利于减少发生碰撞意外。
[0016]2、其次，通过安装有滑块和滑槽，滑块的尺寸与滑槽内部的尺寸一致，且滑块完全贴合于滑槽内部，将第一个防护栏主体通过螺栓固定于地面，第二个防护栏主体通过防护板右侧面的滑槽与第一个固定好的防护栏主体左侧面的滑块进行滑动固定，随后推动推块使限位块移动至滑槽的顶部进行限位，再通过螺栓对第二个防护栏主体进行固定，有利于对防护栏主体进行拼接组合，便于安装各种路段。
附图说明
[0017]图1为本技术中整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中整体结构右视图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术中滑块结构示意图。
[0021]在图1至图4中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：
[0022]1、防护栏主体；2、定时器；3、警示灯；4、滑块；5、防护栏仓门；6、控制模块；7、防护栏底座；8、防护板；9、限位块；10、推块；11、滑槽；12、弹簧；13、钢管柱；14、连接柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参考图1至图4，本实用提出了一种具有双层防护机构的道路防护栏，包括防护栏主体1、防护栏底座7和防护板8，防护栏主体1的顶部固定连接有警示灯3，防护栏主体1的左侧面固定连接有滑块4，防护栏主体1的正面通过合页固定连接有防护栏仓门5,防护栏主体1的右侧面固定连接有防护板8，防护板8的正面上方嵌入设置有推块10，防护板8的右侧面固定连接有滑槽11，防护板8的背面固定连接有弹簧12，弹簧12远离防护板8的一侧固定连接有钢管柱13，钢管柱13的外侧面底部固定连接有连接柱14，防护板8内壁的顶部嵌入设置有限位块9，防护栏主体1的底部固定连接有防护栏底座7，防护栏主体1内壁的顶部固定连接有定时器2，防护栏主体1内壁的底部固定连接有控制模块6。
[0025]进一步的，滑块4的尺寸与滑槽11内部的尺寸一致，且滑块4完全贴合于滑槽11的内部，有利于将两个防护栏主体1通过滑块4与滑槽11进行组合拼接。
[0026]进一步的，限位块9位于推块10的右侧，且限位块9的宽度与滑槽11的宽度一致，有利于向右推动推块10使限位块9向右移动，从而限位块9对组合拼接后的防护栏主体1进行限位。
[0027]进一步的，警示灯3与定时器2的信号接收端均与控制模块6的信号发射端信号连
接，定时器2的信号发射端与控制模块6的信号接收端信号连接，有利于定时器2达到指定时长后传输信号至控制模块6，控制模块6控制警示灯3开启，以便警示驾驶人员。
[0028]进一步的，警示灯3的内部安装有红蓝双色的放射灯，且放射角度为四十五度，有利于警示灯3放射的灯光延长与距离，从而以便警示远距离的驾驶员注意安全。
[0029]进一步的，防护板8的背面纵向等距设置有三列弹簧12，钢管柱13的长度与防护板8的长度一致，且三根钢管柱13固定连接于三个横向弹簧12的一侧，有利于机动车与钢管柱13发生碰撞时，通过弹簧12缓冲冲击力，从而对过路行人形成保护。
[0030]进一步的，两个钢管柱13之间固定连接有连接柱14，且纵向两个弹簧12之间均设有连接柱14固定连接于两个钢管柱13之间，有利于通过钢管柱13以及连接柱14增加防护能力以及分散冲击力对防护栏造成破坏。
[0031]其中，定时器2、警示灯3、控制模块6均设有与之相匹配的电源。
[0032]工作原理：首先，使用者将防护栏主体1运输至安装置放点，防护栏底座7通过螺栓与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双层防护机构的道路防护栏，包括防护栏主体（1）、防护栏底座（7）和防护板（8），其特征在于：所述防护栏主体（1）的顶部固定连接有警示灯（3），所述防护栏主体（1）的左侧面固定连接有滑块（4），所述防护栏主体（1）的正面通过合页固定连接有防护栏仓门（5）,所述防护栏主体（1）的右侧面固定连接有防护板（8），所述防护板（8）的正面上方嵌入设置有推块（10），所述防护板（8）的右侧面固定连接有滑槽（11），所述防护板（8）的背面固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）远离防护板（8）的一侧固定连接有钢管柱（13），所述钢管柱（13）的外侧面底部固定连接有连接柱（14），所述防护板（8）内壁的顶部嵌入设置有限位块（9），所述防护栏主体（1）的底部固定连接有防护栏底座（7），所述防护栏主体（1）内壁的顶部固定连接有定时器（2），所述防护栏主体（1）内壁的底部固定连接有控制模块（6）。2.根据权利要求1所述的具有双层防护机构的道路防护栏，其特征在于：所述滑块（4）的尺寸与所述滑槽（11）内部的尺寸一致，且所述滑块（4）完全贴合于滑槽（11）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳景，
申请(专利权)人：广西正能建设有限公司，
类型：新型
国别省市：