一种预制构件卸车安装一体化装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种预制构件卸车安装一体化装置，包括：卸车单元，包括第一移动底座，所述第一移动底座上设有第一驱动组件，所述第一驱动组件顶端设有拉升组件，所述拉升组件下方设有与其连接的定位组件，用于将预制构件从运输工具上卸下并向后转移；安装单元，与卸车单元一端连接，包括第二移动底座，所述第二移动底座上设有第二驱动组件，所述第二驱动组件顶端设有储存组件，用于储存转移后的预制构件并依次向上顶升安装；本发明专利技术具备预制板构件拆卸运输和安装两种功能，机械化程度高，安全系数高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种预制构件卸车安装一体化装置


[0001]本专利技术涉及预制件
，尤其涉及一种预制构件卸车安装一体化装置。

技术介绍

[0002]随着装配式预制构件在建筑施工应用的推广何发展，预制构件的使用量逐步增大，传统工程项目在运输何安装中存在以下问题：1、多数建筑设计有地下室结构，在塔吊等垂直运输设备吊装范围之外，装配式运输车辆重量大，无法经由地下室顶板运输到塔楼吊装范围内，导致安装受限；2、预制构件通过塔吊进行高空吊装时，存在构件高处坠落的安全风险；3、传统安装方式需要人工辅助汽车吊、随车吊将预制构件从运输车转移至堆场，工业化程度低，转移效率和人力成本均不利于建造成本的节约。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种预制构件卸车安装一体化装置，旨在解决现有的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种预制构件卸车安装一体化装置，包括：
[0005]卸车单元，包括第一移动底座，所述第一移动底座上设有第一驱动组件，所述第一驱动组件顶端设有拉升组件，所述拉升组件下方设有与其连接的定位组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制构件卸车安装一体化装置，其特征在于,包括：卸车单元(100)，包括第一移动底座(101)，所述第一移动底座(101)上设有第一驱动组件(102)，所述第一驱动组件(102)顶端设有拉升组件(104)，所述拉升组件(104)下方设有与其连接的定位组件(105)，用于将预制构件从运输工具上卸下并向后转移；安装单元(200)，与卸车单元(100)一端连接，包括第二移动底座(201)，所述第二移动底座(201)上设有第二驱动组件(202)，所述第二驱动组件(202)顶端设有储存组件，用于储存转移后的预制构件并依次向上顶升安装。2.如权利要求1所述的一种预制构件卸车安装一体化装置，其特征在于：所述拉升组件(104)包括与第一驱动组件(102)顶端连接且呈水平设置的导台(103)，所述导台(103)两端连接有传动齿板(106)，所述传动齿板(106)前端设有连接滑块(107)；所述储存组件包括四周呈敞开状的放置架(203)，所述放置架(203)表面设有与导台(103)对应的导向板(207)，所述连接滑块(107)与导向板(207)滑动连接，所述放置架(203)表面设有与传动齿板(106)啮合传动连接的驱动齿柱(208)，所述驱动齿柱(208)与传动齿板(106)的传动配合，驱使导台(103)水平移动与放置架(203)局部重合。3.如权利要求1所述的一种预制构件卸车安装一体化装置，其特征在于：所述定位组件(105)包括U型架(1051)，所述U型架(1051)两端连接有支板(1053)，所述支板(1053)底面两端均设有用于吸附预制构件的吸盘机构(1055)，所述吸盘机构(1055)滑动设置于调节杆(1054)上，两个所述支板(1053)上同侧的吸盘机构(1055)之间通过横杆(1056)连接，两个所述横杆(1056)之间通过V型连杆(1057)连接，所述V型连杆(1057)顶端与设于U型架(1051)上的调节气缸(1052)连接。4.如权利要求3所述的一种预制构件卸车安装一体化装置，其特征在于：所述安装单元(200)还包括用于将拉升后的预制构件水平传输至储存组件上的传板组件(210)，所述传板组件(210)包括设于U型架(1051)靠近卸车单元(100)一侧且可上下移动的浮动框(2101)，所述浮动框(2101)上开设有导向槽(21011)，所述导向槽(21011)内设有可水平移动的活动座(2102)，所述活动座(2102)之间设有一组转动辊(2104)；所述拉升组件(104)将定位组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡凯，杨莹，刘德朋，蔡振伟，陈俊言，汤卓澎，莫铁军，
申请(专利权)人：中建三局科创产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：