一种物流运输装载箱的卸货机制造技术

本发明专利技术涉及一种卸货机，尤其涉及一种物流运输装载箱的卸货机。提供一种能够对装载箱进行夹紧限位，从而能够防止装载箱发生移位掉落情况的物流运输装载箱的卸货机。一种物流运输装载箱的卸货机，包括有底板、连接框、第一导向杆和第一滑动板等，底板后部上侧栓接有三个连接框，左右两侧的连接框内均连接有第一导向杆，两个第一导向杆之间滑动式连接有第一滑动板。本发明专利技术通过第一滑动板自动向下侧移动，能够自动将装载箱从高处向低处进行移动，从而便于人们对装载箱进行卸货处理，同时第二滑动板能够对装载箱进行夹紧限位，从而能够防止装载箱在移动过程中发生掉落的情况，进而能够减小装载箱损坏率。装载箱损坏率。装载箱损坏率。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输装载箱的卸货机


[0001]本专利技术涉及一种卸货机，尤其涉及一种物流运输装载箱的卸货机。

技术介绍

[0002]在物流运输中，大多都是通过装载箱将货物运输到目的地，然后再进行卸货，由于装载箱放置在运输货车内，然后通过货车的运输，接着运输到目的地时，再通过人工将货车内的装载箱进行搬运卸货，这种方式不仅浪费人力，而且卸货效率低，还有一种运输拆卸方式，是通过皮带传动装置大批量的对装载箱进行运输，该种方式难以对装载箱进行防护，从而容易导致装载箱内的装载箱发生损坏。
[0003]申请公开号为CN215827908U公布了一种物流运输装载箱的卸货机构，包括箱体，所述箱体的两侧均固定有固定板，两个固定板的上方均设置有承载板，两个承载板上共同设有移动机构，所述移动机构上设有对称设有四个支撑杆，四个支撑杆分别贯穿设置在两个固定板的两侧，使用时，通过万向轮能够将箱体移动到货车的车架，再通过配套控制设备控制两个伺服电机反向运作，使四个支撑杆升起，从而可以将箱体更加方便的安装在货车上，然而该卸货机构难以对装载箱进行夹紧限位，从而容易导致装载箱发生移位掉落情况。
[0004]因此，现研发一种能够对装载箱进行夹紧限位，从而能够防止装载箱发生移位掉落情况的物流运输装载箱的卸货机。

技术实现思路

[0005]为了克服上述专利难以对装载箱进行夹紧限位，从而容易导致装载箱发生移位掉落情况的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种能够对装载箱进行夹紧限位，从而能够防止装载箱发生移位掉落情况的物流运输装载箱的卸货机。
[0006]技术方案是：一种物流运输装载箱的卸货机，包括有底板、连接框、第一导向杆、第一滑动板、丝杆、电机、转动轮和夹紧机构，底板后部上侧栓接有三个连接框，左右两侧的连接框内均连接有第一导向杆，两个第一导向杆之间滑动式连接有第一滑动板，中间位置的连接框上侧连接有电机，电机输出轴上连接有丝杆，丝杆与中间位置的连接框转动式连接，第一滑动板与丝杆螺纹式连接，第一滑动板前部转动式连接有转动轮，第一滑动板上设有用于对装载箱进行夹紧限位的夹紧机构。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，转动轮表面为橡胶材质，能够防止装载箱底部被磨损。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，夹紧机构包括有连接块、固定块、第二滑动板、第一复位弹簧和同步组件，第一滑动板底壁左右两侧均连接有连接块，连接块上均滑动式连接有第二滑动板，第一滑动板左右两侧均连接有固定块，左侧的第二滑动板与左侧的固定块滑动式连接，右侧的第二滑动板与右侧的固定块滑动式连接，左侧的第二滑动板右部与左侧的连接块右侧之间连接有第一复位弹簧，右侧的第二滑动板左部与右侧的连接块左侧之间也连接有第一复位弹簧，第一复位弹簧均绕卷在第二滑动板上，第一滑动板下侧连接有
同步组件。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，同步组件包括有电动绕线轮和拉绳，第一滑动板下侧转动式连接有电动绕线轮，电动绕线轮上绕卷有拉绳，拉绳右端与右侧的第二滑动板左侧固接，拉绳左端与左侧的第二滑动板右侧固接。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于对装载箱前后两侧进行限位的限位机构，限位机构包括有限位板、第二导向杆、滑动块、支撑弹簧、斜板、滑动杆和第二复位弹簧，第一滑动板上滑动式连接有限位板，左侧的连接框左侧连接有第二导向杆，右侧的连接框右侧也连接有第二导向杆，第二导向杆上均滑动式连接有滑动块，左侧的滑动块下侧与左侧的第二导向杆下部之间连接有支撑弹簧，右侧的滑动块下侧与右侧的第二导向杆下部之间也连接有支撑弹簧，支撑弹簧均绕卷在第二导向杆上，左侧的连接框左下侧连接有斜板，右侧的连接框右下侧也连接有斜板，滑动块上均滑动式连接有滑动杆，滑动杆向下侧移动会与斜板接触，限位板向下侧移动会与滑动杆接触，滑动杆后部左右两侧与滑动块之间均连接有第二复位弹簧，第二复位弹簧均绕卷在滑动杆上。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于释放滑动杆的松扣机构，松扣机构包括有导向框和第三滑动板，左侧的连接框左上侧连接有导向框，右侧的连接框右上侧也连接有导向框，导向框上均滑动式连接有第三滑动板，第三滑动板穿过滑动杆。
[0012]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于提高装载箱稳定性的稳定机构，稳定机构包括有吸盘和接触按钮，第一滑动板中部连接有吸盘，底板上侧中间位置连接有接触按钮，吸盘向下侧移动会与接触按钮接触。
[0013]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于对第二滑动板进行卡位的卡住机构，卡住机构包括有卡扣，限位板左右两部中间位置均连接有卡扣，第二滑动板下部均开有密集的定位孔，定位孔向下侧移动会与卡扣接触。
[0014]有益效果为：1、本专利技术通过第一滑动板自动向下侧移动，能够自动将装载箱从高处向低处进行移动，从而便于人们对装载箱进行卸货处理，同时第二滑动板能够对装载箱进行夹紧限位，从而能够防止装载箱在移动过程中发生掉落的情况，进而能够减小装载箱损坏率。
[0015]2、本专利技术通过限位板能够对装载箱的前后两侧进行限位，从而能够防止装载箱从前侧或后侧掉落，如此能够提高装载箱的安全系数。
[0016]3、本专利技术通过第三滑动板向上侧移动能够将卡住的滑动杆向后侧挤压，如此使得滑动杆能够自动被释放，从而能够减小人们劳动力，提高本卸货机的便捷性。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的局部立体结构示意图。
[0019]图3为本专利技术的夹紧机构立体结构示意图。
[0020]图4为本专利技术的限位机构第一种局部立体结构示意图。
[0021]图5为本专利技术的限位机构第二种局部立体结构示意图。
[0022]图6为本专利技术的松扣机构立体结构示意图。
[0023]图7为本专利技术的稳定机构立体结构示意图。
[0024]图8为本专利技术的卡住机构立体结构示意图。
[0025]图中标号名称：1_底板，2_连接框，3_第一导向杆，4_第一滑动板，5_丝杆，6_电机，7_转动轮，8_夹紧机构，81_连接块，82_固定块，821_第二滑动板，83_第一复位弹簧，84_电动绕线轮，85_拉绳，9_限位机构，91_限位板，92_第二导向杆，93_滑动块，94_支撑弹簧，95_斜板，96_滑动杆，97_第二复位弹簧，10_松扣机构，101_导向框，102_第三滑动板，11_稳定机构，111_吸盘，112_接触按钮，12_卡住机构，121_卡扣，122_定位孔。
具体实施方式
[0026]以下所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围。
[0027]实施例1一种物流运输装载箱的卸货机，如图1和图2所示，包括有底板1、连接框2、第一导向杆3、第一滑动板4、丝杆5、电机6、转动轮7和夹紧机构8，底板1后部上侧通过螺栓连接有三个连接框2，左右两侧的连接框2内均焊接有第一导向杆3，两个第一导向杆3之间滑动式连接有第一滑动板4，第一导向杆3能够对第一滑动板4起到导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输装载箱的卸货机，包括有底板（1）、连接框（2）、第一导向杆（3）、第一滑动板（4）、丝杆（5）、电机（6）和转动轮（7），底板（1）后部上侧栓接有三个连接框（2），左右两侧的连接框（2）内均连接有第一导向杆（3），两个第一导向杆（3）之间滑动式连接有第一滑动板（4），中间位置的连接框（2）上侧连接有电机（6），电机（6）输出轴上连接有丝杆（5），丝杆（5）与中间位置的连接框（2）转动式连接，第一滑动板（4）与丝杆（5）螺纹式连接，第一滑动板（4）前部转动式连接有转动轮（7），其特征在于：还包括有夹紧机构（8），第一滑动板（4）上设有用于对装载箱进行夹紧限位的夹紧机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机，其特征在于：转动轮（7）表面为橡胶材质，能够防止装载箱底部被磨损。3.根据权利要求2所述的一种物流运输装载箱的卸货机，其特征在于：夹紧机构（8）包括有连接块（81）、固定块（82）、第二滑动板（821）、第一复位弹簧（83）和同步组件，第一滑动板（4）底壁左右两侧均连接有连接块（81），连接块（81）上均滑动式连接有第二滑动板（821），第一滑动板（4）左右两侧均连接有固定块（82），左侧的第二滑动板（821）与左侧的固定块（82）滑动式连接，右侧的第二滑动板（821）与右侧的固定块（82）滑动式连接，左侧的第二滑动板（821）右部与左侧的连接块（81）右侧之间连接有第一复位弹簧（83），右侧的第二滑动板（821）左部与右侧的连接块（81）左侧之间也连接有第一复位弹簧（83），第一复位弹簧（83）均绕卷在第二滑动板（821）上，第一滑动板（4）下侧连接有同步组件。4.根据权利要求3所述的一种物流运输装载箱的卸货机，其特征在于：同步组件包括有电动绕线轮（84）和拉绳（85），第一滑动板（4）下侧转动式连接有电动绕线轮（84），电动绕线轮（84）上绕卷有拉绳（85），拉绳（85）右端与右侧的第二滑动板（821）左侧固接，拉绳（85）左端与左侧的第二滑动板（821）右侧固接。5.根据权利要求4所述的一种物流运输装载箱的卸货机，其特征在于：还包括有用于对装载箱前后两侧进行限位的限位机构（9），限位机构（9）包括有限位板（91）、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘火文，
申请(专利权)人：刘火文，
类型：发明
国别省市：