本实用新型专利技术提供一种电连接装置、充电架及电动车辆，电连接装置用于为电动汽车供电的快换电池对接从而实现电连接，电连接装置包括：基座；安装于基座上方的底板，底板相对基座可上下移动；安装于底板上方的安装板，安装板上设置有若干电连接器，电连接器可与快换电池的电接头对接以实现电连接；第一浮动组件，第一浮动组件分别与底板和安装板相连，使得安装板在其所在平面内相对底板可浮动。通过在安装板上安装电连接器，通过在底板和安装板之间设置第一浮动组件，使得安装板能够在平面内相对于底板进行浮动，安装板浮动时带动电连接器一起运动，便于电连接器与快换电池的电接头进行对接。接。接。
【技术实现步骤摘要】
一种电连接装置、充电架及电动车辆
[0001]本说明书涉及电动车辆换电
，具体涉及一种电连接装置、充电架及电动车辆。
技术介绍
[0002]随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重，作为燃油型车辆的替代，人们研制出了天然气车辆、氢燃料车辆、太阳能车辆和电动车辆等，而其中最具有应用前景的是电动车辆。
[0003]在对电动车辆的快换电池换电时，一般都是采用吊装的方式将电动车辆上的缺电快换电池取下输送到充电架上，再将充电架上的满电快换电池吊装输送到电动车辆上，在快换电池的换电过程中，需要保证缺电快换电池上的电连接装置与充电架上的电连接装置相连接，满电快换电池的电连接装置与电动车辆上的电连接装置相连接，现有技术中，充电架上的电连接装置中的单个电连接器和电动车辆上的电连接装置中的单个电连接器仅可在其所在的平面内浮动，因此电连接器的容错能力低，且容易在对接之时发生碰撞而损伤。
技术实现思路
[0004]本专利技术解决的技术问题是：提高快换电池与电连接器之间的对接时的容错率以及可靠性，同时避免电连接器在对接时的碰撞而损伤。
[0005]有鉴于此，本技术提供一种电连接装置、充电架及电动车辆，通过在安装板上安装电连接器，通过在底板和安装板之间设置第一浮动组件，使得安装板能够在平面内相对于底板进行浮动，安装板浮动时带动电连接器一起运动，便于电连接器与快换电池的电接头进行对接。
[0006]本技术提供以下技术方案：一种电连接装置，用于与为电动汽车供电的快换电池对接从而实现电连接，包括：
[0007]基座；
[0008]安装于所述基座上方的底板，所述底板相对所述基座可上下移动；
[0009]安装于所述底板上方的安装板，所述安装板上设置有若干电连接器，所述电连接器可与所述快换电池的电接头对接以实现电连接；
[0010]第一浮动组件，所述第一浮动组件分别与所述底板和所述安装板相连，使得所述安装板在其所在平面内相对所述底板可浮动。
[0011]基于上述技术特征，电连接装置的底板可相对基座上下浮动，使得电连接装置可在快换电池到位对接之前先将底板及其上方的电连接器等下移，以避免电连接器与快换电池发生碰撞而导致损坏，以及在快换电池移走之前先将底板及其上方的电连接器等下移，以避免电连接器与快换电池未脱离而导致损坏；其次，设置有电连接器的安装板可相对底板在其平面内浮动，使得多个电连接器可一起浮动而与快换电池对接可以实现一定范围内的容错，提高对接可靠性。
[0012]优选的，所述第一浮动组件包括若干第一弹簧，若干所述第一弹簧沿所述安装板的长度方向和宽度方向分别与所述底板和所述安装板相连。
[0013]基于上述技术特征，分别在安装板的长度方向和宽度方向设置第一弹簧，保证安装板在平面内可相对于底板进行长度方向和宽度方向的浮动，使得电连接器在各个方向上和安装板一起浮动，从而适应电连接器与快换电池在对接时的偏差。
[0014]优选的，所述电连接装置还包括若干第一限位件，所述第一限位件穿设于所述安装板上的第一限位通孔，且所述第一限位件的第一端固定于所述底板上，所述第一限位件的第二端具有平行所述安装板的延伸部，以避免所述第一限位件脱离所述第一限位通孔，所述第一限位通孔的内径大于所述第一限位件的直径以限制所述安装板相对所述底板浮动时的浮动范围。
[0015]基于上述技术特征，当安装板在其所在平面内相对于底板进行浮动时，安装板相对于第一限位件发生移动，第一限位通孔随着安装板一起移动，通过第一限位件对安装板的浮动范围进行限制。
[0016]优选的，所述电连接装置还包括第二浮动组件，所述第二浮动组件包括限位柱和套设于所述限位柱外侧的第二弹簧，所述限位柱的一端固定于所述基座上且另一端穿过所述底板，所述第二弹簧位于所述基座与所述底板之间以使所述底板可以相对所述限位柱上下移动。
[0017]基于上述技术特征，通过设置第二浮动组件，使得底板能够相对于基座进行上下浮动，尤其是在快换电池到位对接前或快换电池移走前，通过底板相对基座下移，使得电连接器避免干扰快换电池移入或使得电连接器脱离快换电池以便于快换电池移走；以及，在快换电池到位后借由第二弹簧的回复力使得底板复位以便电连接器与快换电池对接。
[0018]优选的，所述限位柱靠近所述底板的位置设有台阶面，以对所述底板相对所述限位柱的移动范围进行限位。
[0019]基于上述技术特征，通过在限位柱上设置台阶面，从而对底板的浮动范围进行限制。
[0020]优选的，所述安装板上设置有至少两个第一导向柱，所述第一导向柱对称的设置于沿所述安装板长度方向的两侧或沿所述安装板宽度方向的两侧，所述第一导向柱可与所述快换电池的第一配合件相配合以便于所述电连接装置与所述快换电池定位。
[0021]基于上述技术特征，通过在安装板上设置第一导向柱，在电连接装置与快换电池相配合时对快换电池起到导向定位的作用，便于快换电池与电连接装置的连接。
[0022]优选的，每个所述电连接器分别通过第三浮动组件可浮动的连接于所述安装板上，以使得每个所述电连接器在各自所在的平面内相对所述安装板可浮动。
[0023]基于上述技术特征，电连接器通过第三浮动组件安装在安装板上，使得每一个电连接器能够相对于安装板进行浮动，使得每一个电连接器与快换电池对接可以实现一定范围内的容错，进一步提高对接可靠性。
[0024]优选的，所述第三浮动组件包括若干第三弹簧，若干所述第三弹簧沿每个所述电连接器各自的长度方向和宽度方向分别与所述电连接器和所述安装板相连。
[0025]基于上述技术特征，通过在电连接器的长度方向和宽度方向均设置第三弹簧，使得电连接器能够沿着长度方向和宽度方向在安装板上浮动，从而每一个电连接器在各个方
向上各自实现浮动，以适应每一个电连接器与快换电池在对接时的偏差。
[0026]优选的，所述电连接装置还包括若干成对设置的第一固定件，成对的两个所述第一固定件相对设置，其中一个设置于所述底板上，另一个则设置于所述安装板上，所述第一弹簧的两端分别套设于成对的所述第一固定件上；
[0027]和/或，所述电连接装置包括若干成对设置的第二固定件，成对的两个所述第二固定件相对设置，其中一个设置于所述安装板上，另一个则设置于所述电连接器上，所述第三弹簧的两端分别套设于成对的所述第二固定件上。
[0028]基于上述技术特征，第一固定件和第二固定件的设置使得第一弹簧、第三弹簧的连接结构简单，同时对第一弹簧、第三弹簧起到限位作用。
[0029]优选的，所述电连接装置还包括若干第二限位件，所述第二限位件穿设于所述安装板上的第二限位通孔，且所述第二限位件的第一端固定于所述电连接器上，所述第二限位件的第二端具有伸出部以避免所述第二限位件脱离所述安装板，所述第二限位通孔的内径大于所述第二限位件的直径以限制所述电连接器相对所述安装板浮动时的浮动范围。
[0030]基于上述技术特征，通过设置第二限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电连接装置，用于与为电动汽车供电的快换电池对接从而实现电连接，其特征在于，包括：基座；安装于所述基座上方的底板，所述底板相对所述基座可上下移动；安装于所述底板上方的安装板，所述安装板上设置有若干电连接器，所述电连接器可与所述快换电池的电接头对接以实现电连接；第一浮动组件，所述第一浮动组件分别与所述底板和所述安装板相连，使得所述安装板在其所在平面内相对所述底板可浮动。2.根据权利要求1所述的电连接装置，其特征在于，所述第一浮动组件包括若干第一弹簧，若干所述第一弹簧沿所述安装板的长度方向和宽度方向分别与所述底板和所述安装板相连。3.根据权利要求2所述的电连接装置，其特征在于，所述电连接装置还包括若干第一限位件，所述第一限位件穿设于所述安装板上的第一限位通孔，且所述第一限位件的第一端固定于所述底板上，所述第一限位件的第二端具有平行所述安装板的延伸部，以避免所述第一限位件脱离所述第一限位通孔，所述第一限位通孔的内径大于所述第一限位件的直径以限制所述安装板相对所述底板浮动时的浮动范围。4.根据权利要求1所述的电连接装置，其特征在于，所述电连接装置还包括第二浮动组件，所述第二浮动组件包括限位柱和套设于所述限位柱外侧的第二弹簧，所述限位柱的一端固定于所述基座上且另一端穿过所述底板，所述第二弹簧位于所述基座与所述底板之间以使所述底板可以相对所述限位柱上下移动。5.根据权利要求4所述的电连接装置，其特征在于，所述限位柱靠近所述底板的位置设有台阶面，以对所述底板相对所述限位柱的移动范围进行限位。6.根据权利要求1所述的电连接装置，其特征在于，所述安装板上设置有至少两个第一导向柱，所述第一导向柱对称的设置于沿所述安装板长度方向的两侧或沿所述安装板宽度方向的两侧，所述第一导向柱可与所述快换电池的第一配合件相配合以便于所述电连接装置与所述快换电池定位。7.根据权利要求2
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3任一项所述的电连接装置，其特征在于，每个所述电连接器分别通过第三浮动组件可浮动的连接于所述安装板上，以使得每个所述电连接器在各自所在的平面内相对所述安装板可浮动。8.根据权利要求7所述的电连接装置，其特征在于，所述第三浮动组件包括若干第三弹簧，若干所述第三弹簧沿每个所述电连接器各自的长度方向和宽度方向分别与所述电连接器和所述安装板相连。9.根据权利要求8所述的电连接装置，其特征在于，所述电连接装置还包括若干成对设置的第一固定件，成对的两个所述第一固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王胜德，仇丹梁，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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