一种油路齿轮同步分流器制造技术

本实用新型专利技术涉及油路齿轮技术领域，且公开了一种油路齿轮同步分流器，包括工作架和限位箱，所述限位箱位于所述工作架的内侧，所述工作架的内腔顶部前侧中间插接有连接管，所述连接管的末端插接有伸缩管，所述伸缩管的末端法兰连接有分流器本体，所述工作架的内腔左右侧壁下侧开有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁上侧之间滑动连接有连接板，所述连接板贯穿所述第一滑槽的内腔，并延伸至其外侧，所述限位箱的左右侧壁中间与连接板的内侧壁固定连接；本新型方案能够减小了分流器的震动，避免了润滑油的泄漏，降低了使用成本，能够对不同大小的分流器进行夹持，增加了分流器使用范围。增加了分流器使用范围。增加了分流器使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种油路齿轮同步分流器


[0001]本技术属于油路齿轮
，具体为一种油路齿轮同步分流器。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，为了减小齿轮之间的摩擦，一般将齿轮放置在油路中，通过润滑油减小齿轮之间的摩擦，增加齿轮的使用年限，在油路齿轮的使用中，能够用到分流器，对润滑油进行分流，使润滑油流入到不同的油路中。
[0003]现有的油路齿轮同步分流器，在使用时，由于润滑油在下落过程中会产生向下的冲力，使分流器产生震动，而分流器一般通过卡接或螺栓进行连接的，长时间的震动，容易造成分流器松动，造成润滑油的泄漏，增加使用成本，为此，我们提出一种油路齿轮同步分流器。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种油路齿轮同步分流器，有效的解决了由于润滑油在下落过程中会产生向下的冲力，使分流器产生震动，而分流器一般通过卡接或螺栓进行连接的，长时间的震动，容易造成分流器松动，造成润滑油的泄漏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油路齿轮同步分流器,包括工作架和限位箱，所述限位箱位于所述工作架的内侧，所述工作架的内腔顶部前侧中间插接有连接管，所述连接管的末端插接有伸缩管，所述伸缩管的末端法兰连接有分流器本体，所述工作架的内腔左右侧壁下侧开有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁上侧之间滑动连接有连接板，所述连接板贯穿所述第一滑槽的内腔，并延伸至其外侧，所述限位箱的左右侧壁中间与连接板的内侧壁固定连接，所述连接板的底部与所述第一滑槽的内腔底部之间固定连接有伸缩弹簧，所述限位箱的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端固定连接有转动轴。
[0006]优选的，所述工作架的内腔顶部后侧中间固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧壁下侧滑动连接有第一滑块，所述限位箱的后侧壁中间与所述第一滑块的前侧壁固定连接。
[0007]优选的，所述转动轴的贯穿所述限位箱的底部，并转动连接在所述限位箱的内腔顶部中间，所述转动轴的外侧壁中间固定连接有第一齿轮。
[0008]优选的，所述限位箱的内腔左右侧壁中间开有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧壁上下两侧之间滑动连接有第二滑块，所述限位箱的内腔顶部和底部左右两侧之间转动连接有双向螺纹杆。
[0009]优选的，所述双向螺纹杆的外侧壁上下两侧螺纹连接有移动块，所述移动块的外侧壁与所述第二滑块的内侧壁固定连接，移动块的前侧壁固定连接有限位板。
[0010]优选的，所述双向螺纹杆的外侧壁中间固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第
一齿轮啮合连接，所述分流器本体位于所述限位板的内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过在工作架的内部安装滑杆，通过滑杆安装第一滑块，并在工作架的内部两侧开第一滑槽，第一滑槽内安装连接板，连接板与第一滑槽之间安装伸缩弹簧，再将限位箱安装在连接板和第一滑块之间，通过在限位箱支撑分流器，在润滑油下降对分流器产生冲力，通过伸缩弹簧发生形变，并配合伸缩管的伸缩，从而吸收了润滑油产生的冲力，减小了分流器的震动，避免了润滑油的泄漏，降低了使用成本。
[0013]2、通过伺服电机带动转动轴旋转，转动轴带动第一齿轮旋转，通过第一齿轮带动第二齿轮和双向螺纹杆旋转，由于双向螺纹杆与移动块是通过螺纹连接，并且移动块通过第二滑块滑动在第二滑槽内部，使得双向螺纹杆能够带动移动块上下移动，通过移动块带动限位板上下移动，通过上下移动对分流器进行夹持支撑，能够对不同大小的分流器进行夹持，增加了分流器使用范围。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术主视结构示意图；
[0018]图3为本技术主视剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术后视结构示意图。
[0020]图中：100、工作架；110、滑杆；111、第一滑块；120、连接管；121、伸缩管；122、分流器本体；130、第一滑槽；131、连接板；132、伸缩弹簧；200、限位箱；210、伺服电机；220、转动轴；221、第一齿轮；230、第二滑槽；231、第二滑块；240、双向螺纹杆；241、移动块；242、限位板；250、第二齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本技术油路齿轮同步分流器，包括工作架100和限位箱200，其特征在于：限位箱200位于工作架100的内侧，具体的，限位箱200通过连接板131固定连接在工作架100的内侧，工作架100的内腔顶部前侧中间插接有连接管120，连接管120用于运输润滑油，连接管120的末端插接有伸缩管121，伸缩管121便于伸缩，伸缩管121的末端法兰连接有分流器本体122，分流器本体122用于分流，工作架100的内腔左右侧壁下侧开有第一滑槽130，第一滑槽130用于支撑连接板131，第一滑槽130的内侧壁上侧之间滑动连接有连接板131，连接板131用于支撑分流器本体122，连接板131贯穿第一滑槽130的内腔，并延伸至其外侧，限位箱200的左右侧壁中间与连接板131的内侧壁固定连
接，连接板131的底部与第一滑槽130的内腔底部之间固定连接有伸缩弹簧132，伸缩弹簧132用于对连接板131施加向上的力，限位箱200的底部固定连接有伺服电机210，伺服电机210用于带动转动轴220旋转，伺服电机210的动力输出端固定连接有转动轴220，转动轴220用于带动第一齿轮221旋转。
[0023]实施例二，由图1、图2、图3和图4给出，工作架100的内腔顶部后侧中间固定连接有滑杆110，滑杆110的外侧壁下侧滑动连接有第一滑块111，限位箱200的后侧壁中间与第一滑块111的前侧壁固定连接，滑杆110用于连接第一滑块111，通过第一滑块111连接分流器本体122。
[0024]实施例三，由图3给出，转动轴220的贯穿限位箱200的底部，并转动连接在限位箱200的内腔顶部中间，转动轴220的外侧壁中间固定连接有第一齿轮221，通过转动轴220带动第一齿轮221旋转，第一齿轮221带动第二齿轮250旋转。
[0025]实施例四，由图3给出，限位箱200的内腔左右侧壁中间开有第二滑槽230，第二滑槽230的内侧壁上下两侧之间滑动连接有第二滑块231，限位箱200的内腔顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油路齿轮同步分流器，包括工作架（100）和限位箱（200），其特征在于：所述限位箱（200）位于所述工作架（100）的内侧，所述工作架（100）的内腔顶部前侧中间插接有连接管（120），所述连接管（120）的末端插接有伸缩管（121），所述伸缩管（121）的末端法兰连接有分流器本体（122），所述工作架（100）的内腔左右侧壁下侧开有第一滑槽（130），所述第一滑槽（130）的内侧壁上侧之间滑动连接有连接板（131），所述连接板（131）贯穿所述第一滑槽（130）的内腔，并延伸至其外侧，所述限位箱（200）的左右侧壁中间与连接板（131）的内侧壁固定连接，所述连接板（131）的底部与所述第一滑槽（130）的内腔底部之间固定连接有伸缩弹簧（132），所述限位箱（200）的底部固定连接有伺服电机（210），所述伺服电机（210）的动力输出端固定连接有转动轴（220）。2.根据权利要求1所述的一种油路齿轮同步分流器，其特征在于：所述工作架（100）的内腔顶部后侧中间固定连接有滑杆（110），所述滑杆（110）的外侧壁下侧滑动连接有第一滑块（111），所述限位箱（200）的后侧壁中间与所述第一滑块（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽云，
申请(专利权)人：东莞市艾京机械有限公司，
类型：新型
国别省市：