多联齿轮分流器制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮分流器技术领域，具体的说是多联齿轮分流器，包括安装板和设置在安装板外壁的安装机构，所述安装机构包括转动组件和滑动组件；通过卡杆运动的结构设计,当需要通过分流器在进行工作时，为了提高分流器整体在工作时安装的便捷性，安装人员可以先转动旋钮通过卡杆沿安装槽的内壁滑动使得与控制盒一体式连接的器体在安装板上进行便捷拆装的作用，转动杆的转动通过第二限位槽的带动连接板沿控制盒的外壁进行滑动，进一步的，连接板的滑动带动两组卡杆进入到对应的安装槽内，以起到器体在安装板上安装的便捷性和安装稳定性的作用，来实现提高对器体安装便捷性和安装稳定性的控制操作。装稳定性的控制操作。装稳定性的控制操作。

【技术实现步骤摘要】
多联齿轮分流器


[0001]本技术涉及齿轮分流器
，具体是多联齿轮分流器。

技术介绍

[0002]齿轮分流器主要功能是把输入的流量进行分配后输送到各执行元件，也可用作增压器，齿轮分流器作为分流阀的取代产品，它的分流精度高，可控制在1.5%~3%，而常规的分流阀精度控制在4%~5%，对油液粘度不敏感，合理选择齿轮分流器，将为整个系统节约许多安装和操作成本，能方便地实现多路循环，并能延长泵的使用寿命。
[0003]但是现有的齿轮分流器在使用时出现对分流器体安装便捷性和稳定性较低的问题，导致在需要通过齿轮分流器进行分流工作时，由于对分流器安装的便捷性和稳定性较低，使得分流器在工作时整体的分流效率下降，并影响设备的使用效率，以及，现有的齿轮分流器在使用时出现分流器使用灵活性较低的问题，导致分流器在进行工作时，连接管易出现对分流器出现拉动出现卡顿的情况，影响设备正常的使用状态；因此，针对上述问题提出多联齿轮分流器。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决对分流器体安装便捷性和稳定性较低与分流器使用灵活性较低的问题，本技术提出多联齿轮分流器。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的多联齿轮分流器，包括安装板和设置在安装板外壁的安装机构，所述安装机构包括转动组件和滑动组件；
[0006]所述转动组件包括螺纹滑块和转动杆，所述安装板的外部设置有控制盒，所述控制盒的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋钮，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹滑块，所述控制盒的内壁与螺纹滑块的连接部位开设有固定槽，所述螺纹滑块的外壁滑动连接有与控制盒内壁旋转连接的转动杆；
[0007]所述滑动组件包括连接板和卡杆，所述螺纹滑块的外壁与转动杆的连接部位开设有第一限位槽，所述转动杆的外壁滑动连接有与控制盒外壁滑动连接的连接板，所述连接板的外壁与转动杆的连接部位开设有第二限位槽，所述连接板的底部固定连接有与安装板外壁滑动连接的卡杆，所述安装板的外壁与卡杆的连接部位开设有安装槽。
[0008]优选的，所述安装板的顶部设置有与控制盒外壁旋转连接的器体，所述控制盒的外壁与器体的连接部位设置有转轴，所述器体的顶部设置有连接口，所述器体的侧壁安装有安装钉，所述器体的内部设置有齿轮组，所述齿轮组的一端固定连接有输出轴。
[0009]优选的，所述转动杆通过螺纹滑块与控制盒之间构成转动结构，所述控制盒设置有两组，两组所述控制盒的位置分布关于安装板的中心轴相对称。
[0010]优选的，所述连接板通过转动杆与控制盒之间构成升降结构，所述卡杆设置有两组，两组所述卡杆的位置分布关于连接板的中心轴相对称。
[0011]优选的，所述卡杆通过连接板与安装槽之间构成安装结构，所述连接板设置有两组，两组所述连接板的位置分布关于安装板的中心轴相对称。
[0012]优选的，所述转轴设置有两组，两组所述转轴的位置分布关于器体的中心轴相对称。
[0013]优选的，所述输出轴设置有三组，三组所述输出轴的中心轴之间相互平行设置。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]1.本技术通过卡杆运动的结构设计,当需要通过分流器在进行工作时，为了提高分流器整体在工作时安装的便捷性，安装人员可以先转动旋钮通过卡杆沿安装槽的内壁滑动使得与控制盒一体式连接的器体在安装板上进行便捷拆装的作用，转动杆的转动通过第二限位槽的带动连接板沿控制盒的外壁进行滑动，进一步的，连接板的滑动带动两组卡杆进入到对应的安装槽内，以起到器体在安装板上安装的便捷性和安装稳定性的作用，来实现提高对器体安装便捷性和安装稳定性的控制操作。
[0016]2.本技术通过转轴运动的结构设计,当分流器在进行工作的时候，为了提高分流器在工作时的灵活性，以防止分流器在工作时连接管对分流器进行拉动出现卡顿的情况，通过设置转轴，来使得分流器在出现连接管对其拉动时具有灵活转动的性能，来缓解分流器整体出现卡顿的情况,来实现提高对分流器整体工作灵活性的控制操作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为实施例一的多联齿轮分流器整体结构示意图；
[0019]图2为实施例一的多联齿轮分流器整体剖视结构示意图；
[0020]图3为实施例一的多联齿轮分流器卡杆运动结构示意图；
[0021]图4为实施例二的多联齿轮分流器整体侧视运动结构示意图。
[0022]图中：1、安装板；2、器体；3、控制盒；4、螺纹杆；5、旋钮；6、螺纹滑块；7、固定槽；8、转动杆；9、第一限位槽；10、连接板；11、第二限位槽；12、卡杆；13、安装槽；14、转轴；15、连接口；16、安装钉；17、齿轮组；18、输出轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
‑
3所示，多联齿轮分流器，包括安装板1和设置在安装板1外壁的安装机构，安装机构包括转动组件和滑动组件；
[0026]转动组件包括螺纹滑块6和转动杆8，安装板1的外部设置有控制盒3，控制盒3的内
部设置有螺纹杆4，螺纹杆4的一端固定连接有旋钮5，螺纹杆4的外壁螺纹连接有螺纹滑块6，控制盒3的内壁与螺纹滑块6的连接部位开设有固定槽7，螺纹滑块6的外壁滑动连接有与控制盒3内壁旋转连接的转动杆8；
[0027]滑动组件包括连接板10和卡杆12，螺纹滑块6的外壁与转动杆8的连接部位开设有第一限位槽9，转动杆8的外壁滑动连接有与控制盒3外壁滑动连接的连接板10，连接板10的外壁与转动杆8的连接部位开设有第二限位槽11，连接板10的底部固定连接有与安装板1外壁滑动连接的卡杆12，安装板1的外壁与卡杆12的连接部位开设有安装槽13。
[0028]转动杆8通过螺纹滑块6与控制盒3之间构成转动结构，控制盒3设置有两组，两组控制盒3的位置分布关于安装板1的中心轴相对称；工作时，螺纹滑块6的滑动带动与控制盒3内壁旋转连接的转动杆8进行转动，实现对连接板10运动的控制操作。
[0029]连接板10通过转动杆8与控制盒3之间构成升降结构，卡杆12设置有两组，两组卡杆12的位置分布关于连接板10的中心轴相对称；工作时，转动杆8的转动带动连接板10沿控制盒3的外壁滑动，实现卡杆12进入安装槽13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多联齿轮分流器，包括安装板（1）和设置在安装板（1）外壁的安装机构，其特征在于：所述安装机构包括转动组件和滑动组件；所述转动组件包括螺纹滑块（6）和转动杆（8），所述安装板（1）的外部设置有控制盒（3），所述控制盒（3）的内部设置有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的一端固定连接有旋钮（5），所述螺纹杆（4）的外壁螺纹连接有螺纹滑块（6），所述控制盒（3）的内壁与螺纹滑块（6）的连接部位开设有固定槽（7），所述螺纹滑块（6）的外壁滑动连接有与控制盒（3）内壁旋转连接的转动杆（8）；所述滑动组件包括连接板（10）和卡杆（12），所述螺纹滑块（6）的外壁与转动杆（8）的连接部位开设有第一限位槽（9），所述转动杆（8）的外壁滑动连接有与控制盒（3）外壁滑动连接的连接板（10），所述连接板（10）的外壁与转动杆（8）的连接部位开设有第二限位槽（11），所述连接板（10）的底部固定连接有与安装板（1）外壁滑动连接的卡杆（12），所述安装板（1）的外壁与卡杆（12）的连接部位开设有安装槽（13）。2.根据权利要求1所述的多联齿轮分流器，其特征在于：所述安装板（1）的顶部设置有与控制盒（3）外壁旋转连接的器体（2），所述控制盒（3）的外壁与器体（2）的连接部位设置有转轴（14），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽云，
申请(专利权)人：东莞市艾京机械有限公司，
类型：新型
国别省市：